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Turismo Carretera

Werner, triunfo y punta de cara a la última fecha

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Dos excelentes maniobras, un auto equilibrado, un manejo soberbio y categórico, fueron los fundamentos de la victoria conseguida por el piloto entrerriano de Paraná, Mariano Werner, en la carrera que, por la anteúltima fecha del certamen 2024 del Turismo Carretera y cuarta de la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros, se corrió este domingo en el autódromo de la ciudad de Toay, en la provincia de La Pampa.

Werner había ganado la primera serie, pero por las circunstancias climáticas y al ser la más lenta de las tres debió largar desde la segunda fila de la grilla final. Allí se mantuvo, esperando su momento y su oportunidad para superar primero a Santiago Mangoni y luego a Juan Martín Trucco, quien había largado desde el mejor lugar.

Desde allí, el entrerriano, estableció una diferencia tranquilizadora que le permitió conservar la punta sin problemas hasta la bandera a cuadros. Detrás y luego de un gran trabajo, Agustín Canapino, con el Chevrolet Camaro, aseguró el segundo lugar del podio y Trucco finalmente terminó tercero, tras sobreponerse a German Todino, quien perdió el auto ligerament e en una curva mientras venía en esa posición y finalmente terminó cuarto.

El actual campeón Mariano Werner, con el Ford Mustang que atiende con el equipo Fadel Werner Competición y motoriza ´Rody´ Agud , se va de Toay como puntero de la Copa, superando por 12,5 puntos a Julián Santero, quien había llegado a La Pampa como líder del certamen.

La Copa de Oro, está liderada por Werner, habiendo ganado tres carreras en la temporada, con 167,5 puntos, seguido de Santero (155), Mangoni (138), Todino (125) y Valentín Aguirre (125).

Luego de los resultados registrados en Toay, suben a la Copa como pilotos de último minuto, Jonatán Castellano, Marcos Landa y Germán Todino.

Palabras de Werner

“Tengo que agradecer a mi equipo porque tuve un auto muy firme todo el fin de semana, muy rápido y efectivo, además le debo agradecer a mis rivales porque me respetaron en cada maniobra. Me voy de La Pampa puntero del campeonato y estoy feliz. Este deporte es increíble porque te da y te quita, hace algunas carreras estábamos complicados, pero ahora creo que tengo el mejor auto del año. Voy a La Plata a dejar todo”, dijo el entrerriano.

El próximo compromiso del TC, última carrera del año, será el 1 de diciembre en el autódromo Roberto Mouras, de la ciudad de La Plata.

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Turismo Carretera

ACTC atenuó la pena a Lugón

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La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC resolvió atenuar la sanción al piloto cordobés de Turismo Carretera, Rodrigo Lugón, a quien se le

salió una de sus ruedas en el transcurso de la serie en la que participó en la última competencia en Neuquén, y no utilizó la tuerca central reglamentaria.

En un principio fue castigado con 20 millones de pesos de multa para el piloto y se obligaba a largar desde el último lugar en cuatro series. Más una suspensión de dos años de inactividad para su equipo.

Ahora, la sanción se bajó a 10 millones de pesos, que deberá depositar dentro de los 30 días de notificados a la Fundación Favaloro. Y deberá partir desde el último lugar en la próxima serie que participe.

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Turismo Carretera

Dejan en suspenso la sanción a Rodrigo Lugón y su equipo

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La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió un comunicado de prensa haciendo referencia al caso Rodrigo Lugón.

Teniendo en cuenta que equipos que forman parte del Turismo Carretera enviaron una nota solicitando una reunión para debatir sobre la dura sanción que recibió la estructura del piloto cordobés.

El pedido se trató con el Departamento Ejecutivo y se resolvió lo siguiente: 

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Turismo Carretera

Dura sanción a Rodrigo Lugón y su equipo

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Luego de la disputa de la tercera fecha de la temporada en Centenario, Neuquén, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC dio a conocer sanciones, destacándose una muy dura al piloto cordobés Rodrigo Lugón y a su equipo, el Herch Motorsport.

El motivo fue el desprendimiento de una rueda, la delantera derecha, de su Ford Mustang, en el transcurso de la tercera serie del Turismo Carretera.

Cabe recordar que una fecha antes, Jorge Barrio y Kevin Candela y sus escuderías habían pasado por una situación similar, y tras la misma, la ÁCTC informó que habría sanciones duras, como las que sufrió Lugón y compañía: suspensión y retiro de licencia por dos años al equipo y una multa de 20 millones de pesos al piloto, y largará desde la última posición en las próximas cuatro series que participe en el TC.

Puntualmente, el boletín de sanciones dice lo siguiente:

1- De acuerdo al Incidente ocurrido en el Autódromo de la Ciudad de Neuquéncon fecha 29 de Marzo de 2026, con Respecto al Auto N° 113 perteneciente al Piloto Rodrigo Lugón, esta CAF RESUELVE: Aplicar la Sanción del Retiro de la Licencia de Equipo por el Término de 2 Años, por Incumplir lo Dictaminado en el Comunicado del día 18 de Marzo de 2026.

2- Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de Multa de Pesos VeinteMillones, por lo Expuesto Ut Supra, la que deberá depositar por Cuenta y Orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el Cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.

3- Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de largar en la Última Posición en las Próximas 4 Series que participe, por no haber Utilizado las Tuercas de Rueda Reglamentadas Técnicamente en el Comunicado de CAF del día 18 de.Marzo de 2026.


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