Tango Motorsports, promotora del 46° Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA, dio a conocer el Calendario 2025 que tendrá un total de 12 fechas.

La categoría comenzará el torneo el 13 de abril en un escenario histórico: el autódromo Oscar Cabalén, mientras que el Gran Premio Coronación será el 14 de diciembre en circuito a confirmar.

La última vez que el TC2000 visitó el trazado cordobés fue el 24 de noviembre de 2024 con la victoria en las dos carreras de Facundo Aldrighetti con el Renault Fluence #83.

En la clasificación el tetracampeón de TC2000, Leonel Pernía, fue el más rápido con el Renault Fluence #1.

Próximamente Tango Motorsports dará a conocer las plazas que visitará en el año.

Calendario 2025:

1º fecha: 13 de abril – Autódromo Oscar Cabalén

2º fecha: 04 de mayo – A confirmar

3º fecha: 18 de mayo – A confirmar

4º fecha: 08 de junio – A confirmar

5º fecha: 29 de junio – A confirmar

6º fecha: 20 de julio – A confirmar

7º fecha: 17 de agosto – A confirmar

8º fecha: 31 de agosto – A confirmar

9º fecha: 28 de septiembre – A confirmar

10º fecha: 19 de octubre – A confirmar

11º fecha: 23 de noviembre – A confirmar

12º fecha: 14 de diciembre – A confirmar

El tricampeón argentino de TC2000, Gabriel Ponce de León, regresó este año a la categoría con el Toyota Corolla del Corsi Sport culminando dentro de los diez mejores del certamen luego de subir al segundo escalón del podio en el Gran Premio Coronación que se disputó el pasado 15 de diciembre en el Parque Autódromo Ciudad de Concordia, Entre Ríos.

El piloto bonaerense de Junín consiguió cerrar un año que le permite pensar en 2025, que será nada menos que la 18° temporada para él en la categoría.

Así resumió Ponce de León su año: “Fui de menos a más. Desde que volví a la categoría conseguí ser protagonista con un gran grupo humano de trabajo. Al pasar cada fecha, con el equipo que comanda Christian Corsi, conseguí ser competitivo logrando podios. Para mí Concepción del Uruguay fue un puntapié inicial para poder crecer como equipo. Solo nos faltó el triunfo. Ahora tengo que seguir trabajando para tener un 2025 de mucho protagonismo”.

En 2024 hizo tres podios: en Concepción del Uruguay fue tercero en la carrera 1 y segundo en la carrera 2; en Concordia también terminó segundo. En seis competencias terminó dentro de los diez primeros puestos, siendo sexto en la carrera 2 de San Juan; décimo en la carrera 1 de Río Cuarto; quinto en la carrera 1 y cuarto en la carrera 2 de Concordia II; séptimo en la carrera 2 del Oscar Cabalén y cuarto en la carrera 1 de Concordia III.

Para el 2025, el TC2000 tendrá una nueva generación de vehículos con la llegada de las SUV y respecto a esta instancia el representante de Junín expresó: “La verdad que me sorprendió para bien la llegada de las SUV. Es un cambio importante y sin duda hacía falta porque los autos con los que estábamos corriendo hoy por hoy mucho no se estaban viendo en las calles.

Las SUV están siendo la última línea de producción de las terminales y por eso la categoría apostó. Eso es sorprender, no solamente a la vista por el modelo, sino también con el sonido del motor. A mí me tocó manejar la Nivus en el Cabalén y la Tracker en Buenos Aires, y me encantó. En Concordia probé la Toyota Corolla Cross y es muy linda”.

Luego agregó: “El TC2000 siempre se caracterizó por ir siempre en la búsqueda de los últimos modelos de calle y, sin duda, acá se está viniendo el cambio. El 2025 será un año de transición, pero para el 2026 vamos a tener un buen parque automotor y un TC2000 como lo fue siempre”.

Sobre su temporada 2025, Gabriel adelantó: “Quiero correr con las SUV del TC2000 y seguir trabajando para el crecimiento de la categoría”.

La temporada 2025 de TC2000 va tomando forma. Luego del anuncio que realizó el Gerente Comercial y Responsable de los Equipos de Competición de Honda Motor Argentina, Víctor Pruvost, sobre la designación de la estructura que dirige Sebastián Martino como su representante en la categoría, llegó la confirmación que el tetracampeón argentino de la especialidad, Leonel Pernía, y el mejor Rookie del 2024, Tiago Pernía, estarán a bordo de dos Honda ZR-V el año próximo.

Tras un gran año, el cuatro veces Campeón Argentino de TC2000 regresa a la marca con la que logró ser protagonista durante seis años. Durante el 2006 al 2011 Leonel Pernía compitió con Honda disputando un total de 63 carreras, consiguiendo 18 podios: dos en 2008; siete en 2009; seis en 2010 y tres en el 2011. Con la marca japonesa obtuvo dos subcampeonatos (2009 y 2010) y un tercer puesto (2011).

En su paso por Honda, Leo logró 5 triunfos: en Córdoba 2008; en el Callejero de Santa Fe en 2009 en ambas competencias; en 2010 en Termas de Río Hondo y en Oberá. Además, consiguió dos pole position: en Santa Fe 2009 para la carrera nocturna y en Oberá 2010.

Por su parte Tiago Pernía, quien completó este año su primera temporada en TC2000, tuvo el desafío de buscar ser el mejor debutante y lo consiguió ganando la Copa Rookie Latam que entregó 40 millones de pesos. El nacido en 2003 en Dallas, Estados Unidos, fue uno de los rivales de su padre en la lucha por el título, quedando en la tabla como el segundo más ganador del año tras conseguir cuatro triunfos: dos en San Nicolás y dos en Villicum, San Juan.

De esta manera el equipo oficial HONDA junto a YPF van conformando la plantilla de pilotos de cara al 46° Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA.