EEl cordobés de Colazo, Alejo Cravero (Fiat Uno Way / Juárez Competición), se llevaron la final de la Clase 2 del Turismo Pista que se desarrolló en el autódromo de San Jorge, Santa Fe, correspondiente a la cuarta fecha de la temporada 2026. Matías Cantarini y Agustín Gajate completaron el podio.

Desarrollo de la carrera

En el inicio, Cravero se hizo con la punta porque Lucas Yerobi no lo ofreció resistencia y Agustín Martín era el tercero, pero tenía la presión de Cantarini y Juan Cruz Paulides dio cuenta de Fabián Mainero. Por su parte, Agustín Bovone partió desde el fondo tras perder la posibilidad de salir tercero.

Jonás Maurelli y Matías Clapier protagonizaron un roce y en el pelotón, Lucas Garro pudo contener el ataque de Máximo Evans Weiss. Gajate se metió en la pelea y Brian Dodera iba atrás de ese grupo. Sin embargo, la competencia se neutralizó por los despistes de Stefano Isoldi y Dino Di Palma.

El relanzamiento no trajo novedades adelante, mientras que Nicolás Pontoni quedó a un costado de la pista. Yerobi salió desarmado y perdió el lugar de escolta a manos de Martín, pero también fue doblegado por Cantarini, Paulides, Mainero, Garro, Evans Weiss y Gajate.

La competencia ganó en intensidad y fricción, en el que Garro se rozó con Evans Weiss y Gajate también se le fue encima al piloto del Atlas Racing. En tanto, Valentino Spinella remontó y aventajó a Luciano Van Door, mientras que el espectáculo estuvo en la lucha por el segundo puesto, donde Martín aguantó los embates de Cantarini y Paulides. En la punta, Cravero tenía una ventaja tranquilizadora.

El golpe de escena se dio en la mitad de la final cuando Martín se quedó sin frenos y provocó una nueva interrupción. El relanzamiento trajo el ataque de Cantarini contra Cravero y el despiste de Gonzalo Alcaine. Gajate se metió en el podio después de doblegar a Paulides y Spinella alcanzó el octavo lugar tras salir desde el fondo.

Evans Weiss batalló con Dodera y Tomás Bosques, lo cual le dio aire a Garro, mientras que Spinella ya era quinto y se acercó a Paulides. Con una pequeña luz, Cravero sentenció a su favor las acciones y sumó su segundo triunfo del año, secundado por Cantarini y Gajate. Más atrás llegaron Spinella, Paulides, Garro, Dodera, Evans Weiss, Bosque y Mainero.

Sin embargo, los Comisarios Deportivos analizaron situaciones luego de la competencia y comunicaron la exclusión de Evans Weiss por sobrepaso indebido a Garro y maniobra peligrosa a Mainero. Además, Clapier también fue excluido por sobrepaso indebido a Maurelli y Lucas Huser y Ricardo Saracco fue excluido por sobrepaso indebido a Emiliano González y maniobra peligrosa a Francisco Calo.

De esta manera, Cravero sostuvo su triunfo, escoltado por Cantarini, Gajate, Spinella, Paulides, Garro, Dodera, Bosque, Mainero y Huser.

La quinta fecha de la Clase 2 del Turismo Pista será el próximo 14 de junio en el autódromo de Rosario.

FOTO: APTP

Francisco Martínez (Renault Clio del Tigre Racing) venció en una apasionante final de la Clase 3 del Turismo Pista este domingo en el autódromo de San Jorge, Santa Fe, correspondiente a la cuarta fecha de la temporada 2026. Luciano Farroni y Felipe Martini completaron el podio.

Desarrollo de la carrera

En el comienzo, Franco Fauret hizo una largada limpia y mantuvo la punta, mientras que Martínez se acomodó segundo después de aguantar a Luciano Viana, quien se pasó de largo y terminó en la tierra. La novedad en el inicio fue la penalización de 10 segundos que recibió por salir fuera de su cajón de partida.

Martínez se acercó a Fauret en la vanguardia y Martini aventajó a Farroni en una ajustada maniobra. Matías Canapino y Martín Chialvo persiguieron desde el pelotón y Pablo Collazo (p) terminó en la tierra. En tanto, Martini dio cuenta de Martínez para ser el nuevo líder y el de Nueve de Julio también tenía la presión de Farroni.

Sin embargo, el despiste de Mariano Lavayen generó el ingreso del Auto de Seguridad. El relanzamiento trajo cambios en la vanguardia porque Martínez superó a Martini para recuperar la posición de privilegio. Sobre la mitad de la prueba, Federico Hermida se escapó de la pelea que tuvieron Chialvo y Jonathan Baldinelli.

Martínez dio cuenta de Fauret y este último porfió la maniobra con Martini, por lo que la situación terminó en un toque donde el de Benito Juárez fue a la parar a la tierra arada. Juan Aranega y Marcelo Marchesse protagonizaron un duro golpe y eso generó otra interrupción. La bandera verde flameó en la vuelta 14 para iniciar la recta final de la prueba.

Los dos punteros intercambiaron las posiciones en un giro y Farroni se mantuvo expectante, lo mismo que Canapino y Pablo Collazo (h) cerró el lote que siguió a los líderes. La definición de desarrolló de manera intensa por el encontronazo que tuvieron Martini y Martínez en la lucha por la victoria,

Finalmente, Martínez prevaleció en el pique a la bandera a cuadros y Farroni entró segundo tras superar a Martini en los últimos metros. Luego llegaron Collazo (h), Canapino, Baldinelli, Federico Stieglitz, Viana, Hermida y Marcos Konjuh.

Además de la sanción a Fauret por largar fuera del cajón, los Comisarios Deportivos dieron a conocer decisiones una vez terminada la competencia. Martini fue apercibido por un roce con Fauret y Aranega fue excluido por maniobra peligrosa a Emanuel Alaux y Luciano González.

La quinta fecha de la Clase 3 del Turismo Pista será el próximo 14 de junio en el autódromo de Rosario.

FOTO: APTP

Matías Canapino dominó las series, largó desde la pole y se impuso en la final luego de que su principal rival perdiera posiciones por una infracción en la partida. Stieglitz y Pezzucchi completaron el podio.

La Clase 3 en Concordia tuvo un condimento dramático que terminó definiendo el resultado. Matías Canapino fue el protagonista absoluto del fin de semana desde las series del domingo, ganando la batería más rápida para asegurarse la cuerda en la final. En la largada, Federico Stieglitz partió en vuelo y se adelantó al semáforo, acción que terminó con una sanción que lo hizo perder posiciones cuando ya tenía el primer lugar en sus manos. Canapino, que había cedido el liderazgo en los primeros giros ante el jujeño, recuperó la punta gracias a esa situación y desde ahí manejó la carrera con criterio para llegar primero a la bandera de cuadros. Fue un triunfo que combinó velocidad, inteligencia y también algo de fortuna reglamentaria.

Stieglitz terminó segundo pese al penalización, completando el podio junto a Nicolás Pezzucchi. El resultado le da un impulso importante a Canapino en el campeonato en una Clase 3 que tiene varios candidatos muy parejos apuntando al título.

1° Matías Canapino (Chevrolet Onix) | 2° Federico Stieglitz (Renault Clio) | 3° Nicolás Pezzucchi (Ford Fiesta)