El piloto bonaerense de Lobería, Franco Villabrille (Renault Clio del MDS Racing), prevaleció en la final de la Clase 3 del Turismo Pista en el autódromo de Rosario, escenario de la séptima fecha de la temporada. Felipe Martini y Martín Leston completaron el podio de la divisional mayor.

En la partida, Luciano González no largó bien por un problema de aceleración en su Toyota Etios y fue superado por Tomás Martín, Martíni, Villabrille y Ezequiel Bosio. Además, el crédito de Sa Pereira se entreveró en un toque con Jonathan Baldinelli en la segunda curva y se complicó aún más. En tanto, se produjo un golpe entre Sebastián Luque, Jorge Possiel y Gastón Fontana que generó el ingreso del auto de seguridad.

La bandera verde apareció en la tercera vuelta y Martin era el puntero, Bosio el escolta, mientras que Martini aventajó a Villabrille para ser tercero y Oubiña se acomodó quinto. Por su parte, Matías Canapino desertó y Simón Volpi pasó por boxes con un inconveniente en el motor de su Ford Fiesta Kinetic. En tanto, Lucas Carabajal dio cuenta de Federico Hermida y este se involucró en un roce con Federico Stieglitz.

Sobre la mitad de la competencia, Villabrille recuperó el último escalón del podio tras doblegar a Martini y Leston se sumó al lote de punta después de relegar a Oubiña. El de Lobería superó a Bosio y en la misma situación el de Roque Pérez aprovechó para cambiar al de Cruz Alta. Exequiel Bastidas avanzaba lentamente y capitalizaba todas las situaciones de carrera para entrar dentro del top 20.

A tres giros para el final, las detenciones de Oubiña y Marcelo Marchesse motivaron el ingreso del auto de seguridad. La bandera verde apareció a dos vueltas para el cierre y Villabrille saltó a la punta después de relegar, junto a Martini, a Martin. En tanto, Leston superó a Bosio y luego hizo lo propio con el mendocino del TM Racing, que se retrasó mucho en los últimos metros.

Villabrille edificó una ventaja tranquilizadora una vez que capturó la posición de privilegio y sentenció la carrera a su favor. Martini y Leston subieron al podio, Hermida arribó cuarto, Santiago Tambucci quinto, Pablo Collazo sexto, Bosio séptimo, Martín octavo, Mauro Salvi noveno y Lucas Yerobi décimo.

La octava fecha de la Clase 3 del Turismo Pista será el próximo 22 de septiembre con la carrera de los 300 Pilotos en el autódromo de Buenos Aires.

Yair Etcheveste (Chevrolet Corsa) ganó la final de la Clase 2 del Turismo Pista en el autódromo de Rosario, escenario de la séptima fecha de la temporada 2024. Franco Nazzi y José Luis Costamagna escoltaron en el podio al actual campeón de la divisional.

En el comienzo, Costamagna hizo una largada limpia y pasó al frente, mientras que Fabián Mainero ejecutó una gran maniobra para dejar atrás a Lucas Garro y Alan Buchholz, adueñándose del segundo lugar. Por su parte, Etcheveste se ubicó quinto, por delante de Lucas Bayala. Más atrás, en un incidente múltiple, Franco Romano se despistó y quedó detenido al costado de la pista, pero fue rescatado rápidamente.

Fernando Iglesias partió desde atrás y concretó una importante remontada en el inicio de la prueba. En la vanguardia, Garro atacó a Costamagna y pudo doblegarlo para ser el nuevo líder, pero el de Susana recuperó el puesto en la cuarta vuelta. Sin embargo, Mainero arriesgó y en un exceso por pasar al oriundo de Tierra del Fuego le pegó al crédito de Susana y este último perdió algo de terreno.

Con esta situación, Garro siguió al frente, secundado por Mainero, Buchholz y Etcheveste, quien tenía la presión de Bayala. La velocidad se interrumpió por el golpe que protagonizaron Stefano Isoldi y Gonzalo Alcaine. La bandera verde apareció en el séptimo giro y allí, los comisarios deportivos informaron la penalización que le aplicaron a Mainero por el toque con Costamagna.

Etcheveste dio cuenta de Buchholz para ser tercero e Iglesias escalaba hasta la colocación 13. En el pelotón, Rubén Santana, Justo Sintiolo e Ignacio Bello animaron una linda lucha. Sin embargo, la prueba se interrumpió por el fuerte accidente que involucró a Mauricio Luciano y Mainero. El relanzamiento tuvo lugar a cuatro vueltas para el final y Bayala intentó superar a Garro, pero se excedió y eso lo aprovechó Etcheveste para doblegarlo y ser segundo.

A dos giros para la bandera a cuadros, el oriundo de San José hizo una ajustada maniobra para saltar a la punta, mientras que Garro y Bayala se mezclaron por los puestos del podio, mientras que Costamagna era cuarto y Nazzi quinto. Iglesias protagonizó un golpe contra el paredón cuando estaba dentro del top 10 y las posiciones de adelante cambiaron después de un toque en la penúltima vuelta.

Bayala fue a buscar la victoria, pero se enganchó con Garro cuando este peleaba con Etcheveste y el hombre del Atlas Racing tuvo que ir a boxes. En tanto, el joven del MA Motorsport se mantuvo segundo, pero con el auto herido y presionado por Nazzi y Costamagna. El piloto cordobés de Brinkmann dio cuenta de su colega de Tandil y cuando este peleó con el santafesino protagonizaron un exceso que los mando al pasto a los dos.

Con una ventaja tranquilizadora, Etcheveste cosechó su primer triunfo del año y Nazzi arribó como escolta. Costamagna finalizó tercero y Bayala había sido cuarto, pero recibió un recargo por maniobra peligrosa sobre Agustín Martín y este heredó el puesto, quedando el ex campeón de la Clase Uno en el quinto lugar. Andrés Cicarelli, Santiago Lantella, Nicolás Herrera, Buchholz y Robertino Sereno integraron el top diez.

La octava fecha de la Clase 2 del Turismo Pista será el próximo 22 de septiembre con la carrera de los 300 Pilotos en el autódromo de Buenos Aires.

El mendocino Tomás Vitar (Fiat Uno del MDS Racing) alcanzó el triunfo en la final de la Clase 1 del Turismo Pista en el autódromo de Rosario, escenario de la séptima fecha de la temporada 2024. Nicolás Benito y Juan Perugini completaron el podio.

La largada tuvo que ser demorada porque en la grilla de partida Luciano Gamulín acusó problemas y abrió la puerta de su auto, por lo que se realizó una nueva vuelta previa y la misma se descontó del total de la carrera. Cuando se puso en marcha la competencia, Vitar capturó la punta y atrás se ubicó Benito, mientras que Martín Simeoni aguantó el embate de Thomas Marchesin para ser tercero. Por su parte, Ignacio Espíndola no pudo tomar parte de la final.

La prueba se neutralizó por el vuelco de Nicolás Romero luego de un incidente múltiple en el fondo del pelotón. En el relanzamiento, la vanguardia no sufrió cambios, pero más atrás, Francisco Suárez perdió terreno luego de visitar el pasto y ser superado por Perugini y Felipe Rey. El puntero del campeonato intentó sobre la posición de Marchesin y se cayó de la pista.

Rodrigo Avale y Matías Verón se despistaron y ambos se retrasaron en el clasificador. Por su parte, Francisco Suárez se empezó a decaer por inconvenientes en la caja de velocidades de su auto y Rey también perdió lugares. En tanto, Lucio Rodríguez dio cuenta de Marchesin y se fue encima de Perugini, mientras que Simeoni debió ir a boxes cuando estaba en zona de podio.

Sobre el final, Marchesin cometió un exceso y fue relegado por Rodríguez y Matías Becher. Por su parte, Alejandro Marcilla, Ignacio Rodríguez y Tomás Arévalo avanzaron para colocarse dentro del top diez. Bernardo Suárez también intentó colarse en el grupo de adelante.

Con solvencia, Vitar aguantó el último intento de Benito en el cierre y logró el triunfo, convirtiéndose en el cuarto piloto en ganar en las tres clases de la categoría. Perugini completó el podio, Lucio Rodríguez terminó cuarto, Becher fue quinto, Marchesín sexto, Marcilla séptimo, Arévalo octavo, Ignacio Rodríguez noveno y Bernardo Suárez décimo.

La octava fecha de la Clase 1 del Turismo Pista será el próximo 22 de septiembre con la carrera de los 300 Pilotos en el autódromo de Buenos Aires.