Este fin de semana se desarrollará la cuarta fecha de la temporada de la Fórmula 1 con la disputa del Gran Premio de Bahréin en el Circuito Internacional de Bahréin, que tiene una longitud de 5,412 kilómetros, y durante la carrera los pilotos tendrán que dar 57 vueltas.

La actividad se pondrá en marcha este viernes a las 8:30 con la práctica libre 1, mientras que la segunda tanda de entrenamientos será entre las 12 y las 13 del mismo día.

El sábado se desarrollará la práctica 3 a las 9:30 y la clasificación comenzará a las 13.

En tanto, la carrera será este domingo a las 12 del mediodía.

El cronograma del GP de Bahréin (hora de Argentina)

Viernes 11 de abril

• Práctica libre 1: de 8:30 a 9:30
• Práctica libre 2: de 12 a 13

Sábado 12 de abril

• Práctica libre 3: de 9:30 a 10:30
• Clasificación: de 13 a 14

Domingo 13 de abril

• Carrera: a las 12 del mediodía

Televisan para Argentina Fox Sport y Disney+

El piloto bonaerense de Pilar, Franco Colapinto, realizó en Monza un test privado con la escudería Alpine, de la que es piloto de reserva. Fue parte de una prueba TCP (Testing of Previous Cars) en la que pudo sumar kilómetros a bordo de un Alpine A523, el monoposto que la escudería utilizó hace dos temporadas. También participó del mismo el otro piloto de reserva, el estonio Paul Aron.

Según un informe de la publicación especializada, Motorsport Italia, tanto Colapinto como Aron trabajaron en la puesta a punto inicial, simulacro de clasificación y una larga tanda de carrera. Y agregó que el argentino fue medio segundo más rápido que Aron durante la clasificación.

Sin embargo, el argentino cometió un error en la primera curva de su segunda tanda larga, lo que lo dejó detenido una hora en boxes. Aun así, completó 540 kilómetros frente a los 650 que giró Aron, una diferencia menor si se considera el contratiempo. Lo que no pasó desapercibido fue el ritmo y la constancia que demostró cuando estuvo en pista.

Todo ocurrió mientras en el Gran Premio de Japón, Alpine continuaba su racha adversa y sigue sin sumar un punto en el campeonato, de la mano del francés Pierre Gasly y el australiano Jack Doohan. Este último destrozó el auto apenas salió a pista en la práctica 2 sobre el circuito de Suzuka.

Max Verstappen mostró toda su excelencia y se quedó por cuarto año consecutivo con el Gran Premio de Japón.

Fue escoltado por los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri.

Una carrera insípida, en la que cuidar los neumáticos para realizar una sola parada fue la única partitura que ejecutar los pilotos. No hubo superaciones, solo alguna en el fondo de la fila india. No hubo abandonos ni autos de seguridad en pista ni lluvia que interfiriera en el desarrollo de la competencia.

Completaron el top 10 Charles Leclerc (Ferrari), George Russell (Mercedes), Kimi Antonelli (mercedes), Lewis Hamilton (Ferrari), Isack Hadjar (Racing Bulls), Alex Albon (Williams) y Oliver Bearman (Haas).

Los Alpine clasificaron 13° Pierre Gasly y 15° Jack Doohan.