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Murió “el Negro” Juan Carlos Rizzuto

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El pasado miércoles 12 falleció el expiloto de pista y rally Juan Carlos Rizzuto a los 82 años, en la ciudad de Córdoba, donde había nacido el 21 de septiembre de 1930.

Protagonista de una de las épocas doradas del deporte motor en la década del ´70, el popular Negro fue referente de la marca Fiat en los tiempos de los duelos de marcas con Peugeot.

Una de las páginas más duras de su historia de vida la escribió el 26 de octubre de 1980, cuando un accidente protagonizado en el Rally Carlos Paz lo dejó parapléjico, condición que sobrellevó hasta sus últimos días.

Su salud se había deteriorado notoriamente en los últimos meses hasta su fallecimiento, ocurrido en la madrugada del día de este miércoles, dejando un legado indeleble en la historia del automovilismo deportivo cordobés y nacional que en reiteradas veces lo homenajeó en vida, aflorando en dichos momentos los inolvidables recuerdos de su paso por esta actividad.

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Murió Jorge Pederzoli

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Este jueves por la tarde falleció Jorge Pederzoli, a los 84 años de edad.

Un preparador trascendente para el automovilismo nacional que fue una figura fundamental en el desarrollo de automóviles.

Luego de más de 50 años de profesión, se retiró de la actividad en 2019 por problemas de salud. Como preparador sumó 14 títulos de Turismo Carretera (10 con Chevrolet, tres con Dodge y uno con Ford) y uno de TC2000 (con Peugeot).

Sus motores y su talento marcan para siempre el TC y sus grandes desarrollos quedan en la historia de la actividad.

Sus restos serán despedidos en la Capilla del Cementerio de La Chacarita  este viernes 28 de agosto a las 12.30.

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Cosquín recordó a Onofre Marimón a 72 años de su muerte

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La ciudad cordobesa de Cosquín recordó este sábado la figura de uno de sus vecinos más ilustres, el piloto Onofre Marimón, a 72 años de su muerte, ocurrida el 31 de julio de 1954, en los ensayos del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1.

El piloto había nacido el 19 de diciembre de 1923 en Zárate, Buenos Aires, pero residente y referente inolvidable de la ciudad festivalera del Valle de Punilla.

´Pinocho´ murió en las prácticas sabatina apenas comenzada su tarea en el circuito de Nürburgring, de 22 kilómetros de extensión y 176 curvas. En una de ellas, cerca de Aednau, perdió el control de su Maserati del equipo oficial, dio contra un árbol, terminando en un barranco. Allí mismo terminó su vida, a los 32 años, siendo uno de los mimados de Juan Manuel Fangio, y el piloto número uno de la escudería italiana.

Disputó once carreras del campeonato de Fórmula 1 consiguiendo dos podios y un récord de vueltas. Pero en competencias no puntuables de la máxima categoría consiguió ganar en el XIII Gran Premio di Roma que se disputó el 6 de junio de 1954 en Castelfusano, fue segundo en el Gran Premio de Modena (1953) y fue cuarto en el Gran Premio de Bari (1954).

Este sábado a partir de las 11, encabezado por el intendente local Raúl Cardinali, se llevó adelante un sentido homenaje en la plaza General San Martín, en pleno centro de la ciudad.

Allí se ubicó la escultura de piloto que fue recuperada y restaurada, ya que sufrió destrozos cuando estaba ubicada en otro espacio en la periferia.

Ahora el recuerdo de ´Pinocho´ se ubica a la vista de todos.

FOTO: TUERCAS EN RED

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Reunión entre ACTC y ACA

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La conflictiva relación entre la Asociación Corredores Turismo Carreterea (ACTC) y el Automóvil Club Argentino (ACA) sumó este martes un nuevo capítulo, aunque para bien. Eso parece.

El presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, y el presidente del ACA, César Carman, mantuvieron una reunión con el propósito de analizar la situación anual del automovilismo deportivo argentino y retomar el diálogo institucional entre ambas entidades. Así se informó desde ambas partes.

Se acordó confirmar una mesa de trabajo integrada por representantes de ambas instituciones que analizarán distintas alternativas con una visión de mediano plazo, proyectada hacia la temporada 2027, teniendo en cuenta que el año en curso ya tiene avanzado el cumplimiento de sus programaciones.

Ambas partes también coincidieron en destacar como un hecho positivo la reanudación del diálogo institucional, reafirmando la voluntad de continuar trabajando en la búsqueda de entendimientos que contribuyan al fortalecimiento y desarrollo del automovilismo deportivo argentino.

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