El cordobés Facundo Chapur se llevó la victoria en El Calafate. Tuvo que pasar más de un año para que la marca vuelva al triunfo en el Turismo Carretera.

El Torino Nueva Generación parece haberse acostumbrado a ganar en El Calafate. El año pasado, en el debut de los nuevos modelos en el Turismo Carretera, había hecho lo propio Tobías Martínez con el “Toro” amarillo del Trotta Competición. Ahora, con el mismo equipo, pero arriba de un Torino verde, Facundo Chapur le dio la victoria a la marca luego de más de un año.

Entre la victoria de Martínez y la de Chapur, pasaron 378 días, pero hay varias cosas en común entre ambas carreras: la marca y el equipo. También que en 2024 el cordobés había ganado, en aquella oportunidad con Dodge, pero luego fue excluido por la técnica. La otra particularidad es que para ambos fue el primer triunfo en el Turismo Carretera. Para el sanjuanino fue en su debut, mientras que Chapur tuvo que esperar un año.

Torino y la necesidad de ganar

De las últimas 35 carreras del Turismo Carretera, sólo cinco fueron para Torino. Durante el 2023 no logró victorias y en 2024 sólo la de Tobías Martínez. En 2022, año en el que la marca logró el campeonato de la mano de José Manuel Urcera, logró siete victorias sobre 15 fechas. La última del modelo clásico fue el 11 de diciembre, en San Juan, por parte de Leonel Pernía.

Chapur y su primer triunfo

Se hizo desear, pero finalmente llegó la victoria para el cordobés que, en 17 carreras, había logrado sólo la pole position en Buenos Aires, en la fecha 10. En aquella oportunidad, arriba de su Dodge N°79. Ahora, en una apasionante final en la última vuelta le ganó la pulseada a Juan Martín Trucco, tras insistir durante toda la carrera, y se llevó su primera victoria en el TC.

FOTO: PRENSA ACTC

Por la segunda fecha del Turismo Carretera disputada este domingo en el autódromo de El Calafate, Santa Cruz, Facundo Chapur con el Torino de nueva generación del equipo Trotta Competición, se quedó por primera vez con una final de “la Máxima”.

Gran fin de semana del cordobés que el año pasado había ganado una carrera en Turismo Carretera, pero luego fue excluido por anomalías técnicas.

El podio lo completaron el poleman Juan Martín Trucco (Dodge) y Santiago Mangoni (Camaro).

Desarrollo de la carrera

Chapur fue astuto y sagaz, nunca mostró la maniobra y en el último giro, tras el tercer relanzamiento, superó al piloto Juan Martín Trucco que había hecho el gasto de la carrera. ´Metralleta´ lo sorprendió, aceleró lo debido y pudo obtener el primer ansiado triunfo en la máxima categoría del automovilismo argentino.

El año pasado y con otro vehículo también había ganado, pero luego fue excluido por anomalías técnicas. Este domingo tuvo su recompensa y regresó a Córdoba con toda la gloria.

El desarrollo de la competencia fue apasionante, con un dominio desde la largada del piloto Juan Martín Trucco que había ganado la serie más rápida y resistió los embates de Chapur en cada uno de los tres relanzamientos. Intentó en reiteradas oportunidades arrebatarle la punta, incluso con algún toque y roce, algo que consiguió en los últimos metros.

Mas allá del duelo de Chapur y Trucco, realizó un gran trabajo del piloto de Balcarce, Santiago Mangoni, quien desde el tercer lugar siempre se mantuvo expectante, alcanzando el último escalón del podio.

En el cuarto lugar arribó el campeón Julián Santero y quinto fue Mauricio Lambiris, ambos con Ford Mustang.

Gran carrera del TC, con un excelente final, en un circuito difícil y lleno de sobresaltos, inscribiendo en sus históricas páginas a un nuevo ganador, cordobés y veloz, que supo aprovechar el excelente equilibrio de su Torino y volver a casa con las manos bien llenas y devolverle la alegría al equipo que regentea el experimentado Esteban Trotta.

Palabra de Facundo Chapur

“Imaginate lo feliz que estoy, porque me saqué un gran peso de encima, ganar en el TC, era un sueño y hoy, con este gran auto, pude lograrlo.  Juan Martín hizo todo bien, nunca me dejó el hueco, jamás se equivocó, yo pude hacer una tijera y me ayudó la tracción del Toro, apreté los dientes y salió todo bien, era el último intento”, expresó ´Metralleta´ tras la conquista.

El campeonato

Luego de dos carreras, el campeonato del TC está liderado por el piloto Julián Santero con 73 puntos, seguido de Juan Martin Trucco (72), José Manuel Urcera (70), Jonatan Castellano (62) y Mauricio Lambiris (61). Chapur figura décimo 49,5 puntos.

La próxima carrera del TC será el 30 de marzo en el autódromo neuquino de Centenario.

Foto: Prensa ACTC

El piloto de Tres Algarrobos fue el más veloz en la clasificación del sábado en la segunda fecha del Turismo Carretera.

Un gran trabajo realizó este sábado Juan Manuel Trucco, pero debió esperar hasta que terminó el último grupo para confirmar su labor y permitirle soltar la sonrisa contenida al experimentado Rodolfo Di Meglio, hacedor del auto más veloz.

Con un excelente registro de 1m19s555, Trucco, con el Dodge Challenger, se quedó con el mejor tiempo y un lugar privilegiado en la grilla de la primera serie del TC que se correrá este domingo por la mañana.

Varios aspirantes a quedarse con el mejor tiempo se sucedieron, básicamente en el último grupo, como Mauricio Lambiris, con el Ford Mustang que terminó segundo a solo 0s110 de Trucco, o Santiago Mangoni, con el Chevrolet Camaro que culminó tercero a 0s164.

En el cuarto lugar se ubicó el piloto entrerriano Nicolás Bonelli, con Ford Mustang a 0s124 y quinto José Manuel Urcera, también con Mustang a 0s205.

Este domingo a partir de las 10.55 se disputarán las tres series pactadas a 5 giros al trazado de El Calafate.