El Turismo Carretera vuelve a ratificar su condición de categoría federal.
La categoría de automovilismo de competición más vieja del mundo y la más popular de la Argentina visitará el próximo fin de semana el sur del país. Con más de 50 autos el Turismo Carretera desembarcará en el autódromo de El Calafate, acompañada del TC Pista.
La actividad en pista comenzará el sábado, arrancaron con la travesía de recorrer la distancia más larga a la hora de ir a una carrera.
La primera visita
El Autódromo Enrique ´Quique´ Freile de El Calafate recibirá por tercera vez al TC. La primera oportunidad fue para realizar la cuarta fecha de la temporada 2023, siendo ganador Julián Santero. Las series las ganaron Mauricio Lambiris, Marcos Quijada y Santiago Mangoni. En clasificación el mejor fue Otto Fritzler con un tiempo de 1m19s825.
La segunda visita
La fecha del 23 de febrero del 2024 quedará marcado a fuego para la historia del TC. Ese fin de semana la categoría puso en pista los autos de nueva generación. En esa oportunidad lo presentaron y corrieron Mariano Werner (Mustang), Juan Martín Trucco (Challenger), Ricardo Risatti (Camaro), Gastón Ferrante (Camry) y Tobías Martínez (Torino). Este último se llevó la victoria para San Juan. Quedó segundo Esteban Gini y tercero José Manuel Urcera.
En las series de ese domingo vencieron Mariano Werner, Facundo Ardusso y Otto Fritzler. La clasificación fue para Werner con un tiempo de 1m20s458.
Venta de entradas
Para todos aquellos que quieran presenciar la carrera ya están en venta las entradas generales y para la zona de boxes. Se pueden adquirir en el municipio o en el sitio Ticketmanía.com.
Campeonato
Con una fecha disputada en Viedma, el puntero del torneo es Jonatan Castellano, ganador de la primera fecha, siendo escoltado por Agustín Canapino (a un punto) y Julián Santero (a 6,5).
El mendocino Julián Santero había ganado en pista la final de Turismo Carretera pero luego, en la revisión técnica, por el Artículo 37 (compresión) no cumplió con los parámetros establecidos y los comisarios técnicos determinaron la exclusión. Con esta determinación heredo la victoria, en su debut, el platense Nicolás Moscardini, y lo acompañaron en el podio el entrerriano Agustín Martínez y el bonaerense de Lobería, Jonatan Castellano.
La pelea entre Santero y Moscardini fue el punto principal de una carrera con muchas alternativas y en especial muchos incidentes y detenciones con ingresos del auto de seguridad.
El de la ciudad de las diagonales intentó mantener la punta en el inicio, pero tuvo la resistencia de De Benedictis, mientras que desde el cuarto lugar de partida Santero fue de afuera hacia dentro y tomó la delantera, dejando segundo a Moscardini y tercero al de Necochea.
El fuera de pista de Fain, produjo el ingreso del pace car por primera vez, para neutralizar la prueba.
El relanzamiento tenía a Santero-De Benedictis, adelante; Moscardini-Agustín Martínez en la segunda y a Castellano-Quijada en la tercera línea. Santero tomó la delantera mientras De Benedictis tuvo un leve exceso que le permitió a Moscardini ser nuevamente segundo para empezar a buscar al mendocino.
De Benedictis debió ingresar a boxes por la rotura de la caja haciendo abandono de la prueba, mientras que Kevin Candela también lo hizo por inconvenientes en un neumático. En el medio del pelotón, un toque entre Serrano y Abdala produjo nuevamente el ingreso del auto de seguridad para neutralizar la carrera por segunda vez.
El relanzamiento retomó la lucha de Santero con Moscardini, quien buscó, pero no pudo tomar la punta. Detrás, en la interminable fila del TC en El Calafate, había peleas en todos los sectores. Werner estaba en el puesto 13° y Canapino en el puesto 22°.
En la vuelta 13, Joaquín Ochoa se pasó y golpeó contra las defensas de contención provocando el tercer el ingreso del pace car. Las posiciones seguían igual: primero Santero y luego Moscardini, Castellano, Agustín Martínez y Quijada.
Se relanzó la carrera y Santero tomó la punta, pero antes de que cumplan el siguiente giro, un toque múltiple que involucró a Agustín Canapino, Spataro, Ledesma entre otros, produjo la cuarta neutralización.
La verde volvió a flamear y Santero aguantó a Moscardini por última vez. Detrás de ellos, Castellano, Tobías Martínez y Agustín Martínez disputaban el último escalón del podio.
La bandera a cuadros cayó decretando el final de la competencia y la victoria para Santero y para BMW. Luego arribaron Moscardini, Agustín Martínez, Castellano, Tobías Martínez, Manuel Urcera, Marcos Quijada, Juan Manuel Landa, Matías Rossi y Ricardo Risatti, siendo el mejor cordobés.
Excluido
Al terminar la revisión técnica se dio a conocer la noticia sobre la exclusión del auto ganador por no dar la compresión, de tal manera Moscardini se dio el gusto de debutar en la máxima categoría del automovilimo nacional habiendo obtenido la pole el sábado, la serie y la final el domingo. Un día inolvidable para el ´Lobo´ platense.
La próxima fecha se llevará a cabo el 8 de marzo en el autódromo Ciudad de Viedma, provincia de Río Negro.
El platense Nicolás Moscardini sorprendió consiguiendo la pole en la primera fecha del año del Turismo Carretera que se disputa en el autódromo Enrique Freile de El Calafate, Santa Cruz.
La vuelta más rápida de la tarde fue de 1m19m489, dejando atrás a Juan José Ebarlin (a 0s056) y a Juan Butista de Benedictis (a 0s162).
La clasificación se demoró debido a inconvenientes en el instrumental para registrar los tiempos.
TC Pista
Nicolás Santilli Pazos consiguió la pole con una vuelta de 1m20s638.
Desde la Asociación Corredores Turismo Carretera se informó que la cuarta fecha del campeonato de Turismo Carretera, que se iba a disputar en el autódromo Oscar Cabalén el domingo 19 de abril, cambiará de escenario y se confirmará próximamente.
En tanto la fecha en el escenario cordobés pasó para el 31 de mayo (sexta fecha).