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Turismo Carretera

Detalles de la carrera especial del TC en Toay

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El próximo domingo 20 de mayo se disputará en el autódromo de Toay la cuarta fecha del año y la primera de las denominadas “especiales”. A diferencia de lo que realiza habitualmente el Turismo Carretera no tendrá series y la final tendrá un total de 45 vueltas. Entre la vuelta 6 y la 41 los pilotos deberán ingresar a boxes para la recarga de combustible. Acá los puntos a tener en cuenta.

Esta competencia será de “carácter especial”.

Se realizará entrenamiento, clasificación y final. No se desarrollarán las series habituales. La final tendrá un recorrido total de cuarenta y cinco (45) vueltas, o un tiempo máximo de 80 minutos. Habrá paradas libres en las vueltas reglamentadas para realizar la recarga de combustible.

Puntaje

El puntaje que otorgará esta competencia será el siguiente:

Puntaje por puestos

 1* 45,00 17* 18,00

 2* 41,50 18* 17,00

 3* 38,00 19* 16,00

 4* 34,50 20* 15,00

 5* 33,00 21* 14,00

 6* 29,00 22* 13,00

 7* 28,00 23* 12,00

 8° 27,00 24* 11,00

 9° 26,00 25* 10,00

 10° 25,00 26* 9,00

 11° 24,00 27* 8,00

 12° 23,00 28* 7,00

 13° 22,00 29* 6,00

 14° 21,00 30* 5,00

 15° 20,00 31* al 40* 3,00

 16° 19,00 41* al último puesto 2,00

Ingreso a boxes para la recarga

El orden de ingreso a boxes (BOX “A”- BOX “B” – BOX “C”) se sorteará en la reunión de pilotos del día sábado según cronograma de la prueba.

Los vehículos ubicados en boxes “A” deberán hacerlo cumpliendo las vueltas (según sorteo).

Los vehículos ubicados en boxes “B” deberán hacerlo cumpliendo las vueltas (según sorteo).

Los vehículos ubicados en boxes “C” deberán hacerlo cumpliendo las vueltas (según sorteo). En todos los casos será de libre elección del piloto la vuelta para efectuar la detención que será entre el giro 6 y el 41. Deberá respetar su vuelta según su box (“A” – “B” – “C”).

En caso que ocurra un Accidente o Incendio dentro de los boxes, entre las vueltas habilitadas para el ingreso de recarga de combustible, (vueltas comprendidas entre la 6 y 41) los boxes se mantendrán CERRADOS.

Al reanudarse la competencia con bandera verde y una vez que se cumpla la vuelta 41, se permitirá por tres vueltas más ingresar a boxes, (una vuelta más por cada grupo) para el reaprovisionamiento. Se mantendrá el criterio establecido y respetando el orden del sorteo (“A”– “B”–“C”). Solo se podrá detener el auto en la calle frente al box.

En el caso que la competencia se detenga con bandera roja y no se pudiera volver a reiniciar, aquel piloto que no realizare la operatoria de recarga de combustible sufrirá un recargo de xx segundos, el cuál surgirá de los tiempos que se estén realizando durante la competencia.

Box abierto

En caso de entrar el Pace Car a partir de la vuelta 6 hasta la vuelta 41, se podrá INGRESAR a realizar la operación reglamentada (recarga de combustible) respetando el ordenamiento de Box: A, B, C.

Los únicos trabajos que se permitirán en el momento de la detención para realizar la recarga de combustible será la limpieza del parabrisas y la limpieza de la entrada de aire al canalizador del radiador. Cualquier otro tipo de trabajo o reparación deberá efectuarse dentro del box con los auxiliares autorizados en el presente RPP.

Tránsito en calle de boxes

La prioridad de tránsito en la calle de boxes, la tendrá el vehículo que comienza a realizar la maniobra de salida luego de la recarga de combustible, sobre el que circule por ella.

En pista

Los vehículos que transitan la pista no podrán tocar la doble línea amarilla de salida de la calle de boxes al circuito, entre las vueltas 6 y 41 inclusive.

Prohibido

TANTO EN EL DIA SABADO COMO EN EL DOMINGO QUEDA TERMINANTEMENTE PROHIBIDO EL ENFRIADO DE LOS NEUMATICOS EN LA CALLE DE BOXES MEDIANTE RIEGO CON AGUA U OTRO LIQUIDO REFRIGERANTE.

Combustible

Será LIBRE en cada Equipo elegir la cantidad de Combustible a utilizar para el inicio de la Competencia.

Luces

Será de uso obligatorio colocar en la parte delantera derecha del parabrisas una luz led identificadora.

Todos los autos largaran con la luz VERDE identificatoria prendida. Al ingresar a boxes para realizar la operatoria reglamentada deberán salir a pista con la luz ROJO prendida.

Turismo Carretera

Canapino se quedó con la primera de la Copa de Oro

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Por la fecha 11 del Campeonato del Turismo Carretera disputada en el Autódromo Rosendo Hernandez, Agustín Canapino ganó el inicio de la Copa de Oro y es líder.

Con este nuevo liderato, el piloto de Chevrolet alcanzó su podio Nº 63. Sin sobresaltos, Canapino logró quedarse con la victoria de principio a fin.

El podio lo completó Julián Santero (Ford Mustang) y Santiago Mangoni con el Chevrolet Camaro.

Mariano Werner (Mustang), que había desertado en la serie al cortarse una válvula en el motor de Guillermo Pianca, sumó su 5º abandono en las 10 Finales disputadas este año por problemas de temperatura en el impulsor de repuesto

El Turismo Carretera disputará su la 2ª fechade la Copa de Oro en el autódromo de San Nicolás, el 4 y 5 de octubre.

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Todo lo que tenes que saber de la Copa de Oro del Turismo Carretera

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Este fin de semana comienza una nueva edición de este formato que comenzó en el año 2008. El objetivo es poder ofrecer un espectáculo hasta la última fecha y vaya que si se logró. Conocé los detalles de la Copa de Oro que comienza este fin de semana en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis.

Estructura del Campeonato

El campeonato se divide en dos etapas. La primera, denominada Etapa Regular, consta de 10 fechas en las que todos los pilotos compiten por un lugar en la instancia final. Al término de esta fase, los 12 primeros del campeonato acceden directamente a la Copa de Oro, el minitorneo que define al campeón de la temporada.

Esta fase decisiva se disputa en las últimas cinco fechas del calendario. Durante este período, los pilotos clasificados continúan sumando puntos tanto para la tabla general como para la Copa de Oro, que es la que finalmente determina al campeón. El subcampeón, en cambio, se define según la posición final en el campeonato anual completo.

El ganador de la Etapa Regular inicia la Copa de Oro con una ventaja de 15 puntos. Además, todos los clasificados reciben 8 puntos adicionales por cada victoria obtenida durante la Etapa Regular. En tanto, los “3 de último minuto”, que se incorporan en la última fecha bajo una modalidad implementada por la ACTC en 2014, ingresan con los puntos que hayan sumado en las últimas cuatro fechas, que corresponden al desarrollo de la Copa.

Esta iniciativa busca ofrecer una oportunidad extra a los pilotos que no lograron clasificar entre los 12 mejores, premiando a los tres mejor posicionados al cierre de la penúltima fecha del torneo (siempre que no estén ya dentro de la Copa).

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Turismo Carretera

Aquí están, estos son, los clasificados a la Copa de Oro

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Estos son los 12 que clasificaron a los playoffs e irán por el título en diciembre.

Pasó el Gran Premio Shell V-Power de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y la victoria quedó en manos de Agustín Canapino. A los cinco pilotos que ya habían clasificado, se sumaron los siete restantes y ya se conocen los 12 clasificados que disputarán la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros. Marcelo Agrelo se quedó con la etapa regular y acumuló 15 puntos extras.

En la fecha de San Juan, en el Desafío de las Estrellas, habían clasificado: Julián Santero, Marcelo Agrelo, Mauricio Lambiris, Juan Martín Trucco y Agustín Canapino. Ahora se sumaron los siete restantes: Germán Todino, Valentín Aguirre, Otto Fritzler, Santiago Mangoni, Christian Ledesma, Mariano Werner y Jeremías Olmedo.

El 14 y 15 de septiembre, en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis, será el próximo destino para el Turismo Carretera. Allí se disputará la primera fecha de la Copa de Oro.

FOTO: ACTC

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