Top Race
La contundencia de Canapino en Paraná
La primera competencia de la temporada 2019 de TopRace fue para Agustín Canapino (Mercedes Benz). El piloto del Sportteam logró imponerse en la sesión clasificatoria y a partir de ese claro domino se posicionó como el auto y piloto a batir en esta fecha inicial.
A partir de un excelente trabajo del piloto en lo técnico que tuvo continuidad con la frialdad y rapidez en pista lograron una comunión perfecta para que la detención en boxes pudiera ser clave para el triunfo que llegó más tarde.
Las reglas del juego cambiaron para este año. A partir de esta temporada la detención es obligatoria y eso le dio un condimento extra a la hora de estudiar y generar una estrategia que dio sus frutos.
El inicio de la competencia fue ciertamente complicado para Canapino. La largada significó una dura batalla con Matías Rossi que desde el segundo lugar logró poner su Toyota a la par y transitar hasta la segunda curva en un mano a mano imperdible. Luego la curva favoreció a Canapino que pudo mantener la primera posición y dejó complicado a Rossi con Franco Girolami (Mitsubishi), que lograba saltar a la segunda posición.
Rápidamente los punteros junto a Matías Rodríguez lograron separarse del resto de pelotón. Canapino marco una distancia tranquilizadora y empezó a manejar su carrera.
Por reglamento, cumplida la primera vuelta, todos los participantes estaban habilitados para ingresar a cumplir con el reabastecimiento. El primero en cumplir con la obligación fue Gonzalo Perlo del equipo AMS. Luego fueron ingresan Gustavo Tadei, Mariano Altuna quienes protagonizaron un toque en las primeras vueltas y Javier Azar cumplieron con el requisito.
Adelante la lucha se mantenía expectante. Canapino mantenía la diferencia y la pelea entre Girolami, segundo, y Rossi, tercero, le daba un respiro a puntero. Matías Rodríguez con el Toyota del Midas Racing lograba mantenerse entre los punteros, pero sin poder lograr incomodar.
Promediando la competencia, la mayoría de los participantes habían logrado cumplir con la recarga de combustible. Faltaban los punteros. Esto determinaba un momento clave de la carrera.
En la vuelta 13 ingresó Franco Girolami, tuvo un excelente trabajo y el equipo logro devolverlo a la pista. En el giro 28 se fue a los boxes Canapino para la recarga de combustible dejándole la primera posición a Rossi que debía aprovechar la chance de girar solo en la punta.
El equipo Sportteam cumplió perfectamente con el trabajo de recarga. Durante la mañana había practicado mucho y pudieron plasmarlo en el momento justo.
Dos vueltas después el equipo Toyota Gazoo Racing llamó a Rossi a los boxes y a carrera tomaría otro rumbo. Al salir a pista, después de una muy buena detención no pudo resistir el avance de Canapino pero sí pudo quedarse con la segunda posición que estaba en manos de Franco Girolami.
Al final, Agustín Canapino logró quedarse con el triunfo y el “Gran Premio Escudo Seguros” y así confirmar su victoria número 44 dentro del TopRace. Segundo fue Matías Rossi con el Camry del equipo Toyota Gazoo Racing y tercero terminó Franco Girolami con el Mitsibushi del equipo GF Racing.
Así comenzó el campeonato 2019 en Paraná, ahora la continuidad del mismo será el próximo mes en la ciudad de Concordia.
TEXTO Y FOTOS: TOPRACE.COM.AR
El cordobés Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo #40 del Halcón Motorsport) logró la pole del Top Race que este fin de semana visita al mítico autódromo El Zona – Eduardo Copello de San Juan, registrando un tiempo de 1m19s435 a un promedio de 147.064 km/h.
De esta manera el piloto de Almafuerte consiguió la primera pole de ao y la undécima en su historial en la categoría que transita un 32° temporada.
Detrás clasificaron Diego Verriello (Fiat Cronos #101 del Octanos Competición) a 0s452, Fabián Flaqué (Fiat Cronos #20) a 0s653, Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos #17 – Octanos Competición), Roberto Lobay (Mercedes-Benz #28 – LFB Racing Team), Ayrton Gardoqui (Fiat Cronos #22 – Octanos Competición), Alejandro Irazusta (Lexus #92 – LFB Racing Team), Norberto Grosso (Ford Mondeo #2 – JM Motorsport), Adrián Hamze (Fiat Cronos #69 – Octanos Competición) y Pedro Mariezcurrena (Fiat Cronos #133 – Octanos Competición).
Para ver resultados de la clasificación, ingrese AQUÍ.
El Top Race puso en marcha su 32° campeonato en el marco del Gran Premio Ciudad de Buenos Aires, sobre el circuito Callejero Parque de la Ciudad, en Buenos Aires. El cordobés de Almafuerte, Marcelo Ciarrocchi, fue el ganador conduciendo el Ford Mondeo #40 del Halcón Motorsport.
Ciarrocchi se quedó con la primera competencia de la temporada, logrando avanzar desde el quinto lugar con el vehículo que le prepara la estructura de Fabián Colombini.
Desarrollo de la carrera
En un principio, al apagarse el semáforo, quién tomó la punta fue Roberto Lobay con el Chevrolet Cruze #28 del LFB Racing Team sobre Julián Ramos, que estaba buscando la cuerda por afuera sin conseguirlo. Atrás Ciarrocchi aguantaba su ubicación ante el embate de Facundo Aldrighetti.
Pasando las primeras vueltas, el cordobés avanzaba sobre Nereo Queijeiro que tuvo que abandonar por un inconveniente en el neumático derecho, al pegarle al paredón en el segundo sector del trazado urbano. Y en 15 minutos de carrera haría lo propio con Diego Verriello, con una maniobra quirúrgica.
En los últimos minutos de competencias Julián Ramos abandonó por problemas en los frenos de su Lexus #54 del JLS Motorsport-Corsi Sport, dando así el lugar al subcampeón de Top Race. En tanto, Aldrighetti lograba una gran recuperación del sexto al tercer lugar.
Llegando a los dos últimos minutos de carrera, Ciarrocchi conseguía superar a Roberto Lobay, al igual que su compañero Aldrighetti.
Cayó la bandera a cuadros y la victoria fue para Marcelo Ciarrocchi tras completar las 22 vueltas en 30m34s077 a una velocidad promedio de 126,001 km/h. El de Almafuerte se convirtió en el tercer piloto en la historia del Top Race en ganar en circuitos urbanos.
Lo acompañaron en el podio Facundo Aldrighetti, segundo a 0s262, consiguiendo el 1-2 del equipo de Fabián Colombini, mientras que el debutante piloto bonaerense de Puán, Roberto Lobay, fue tercero y ganó la Copa Master.
Completaron el top 10 Diego Verriello (Fiat Cronos #101 – Octanos Competición), Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos #17 – Octanos Competición), Federico Montans (Lexus #26 – JM Motorsport), Adrián Hamze (Fiat Cronos #69 – Octanos Competición), Carlos Guttlein (Lexus #33 – Guevara Competición), Pedro Mariezcurrena (Fiat Cronos #133 – Octanos Competición) y Darío Necochea (Fiat Cronos #76 – Octanos Competición).
Para ver resultado de la final, ingrese AQUÍ.
-
Turismo Carretera2 semanasDejan en suspenso la sanción a Rodrigo Lugón y su equipo
-
Turismo Nacional2 semanasAgustín Canapino también se adueñó de Rosario
-
Turismo Carretera1 semana
ACTC atenuó la pena a Lugón
-
Formula Renault Plus2 semanasNicolás Lombardi y la sensación inolvidable de la primera victoria
-
Formula Renault Plus2 semanasBenjamín Squaglia se impuso en el Cabalén
-
Turismo Nacional2 semanasMartín Leston entró en la galería de los ganadores
-
Fórmula Nacional5 díasLas Varillas festeja el triunfo de Campra en El Zonda
-
Apicer / Córdoba Pista2 semanasRonga, Viel, Saby y Terrier, ganadores en el Cabalén
