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Top Race

La pole en Paraná, una especialidad de Canapino

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Sin dudas  existe una excelente relación entre Agustín Canapino y el circuito del Club de Volantes Entrerriano. Desde el 2016 el piloto del Sportteam ha dominado cada sesión clasificatoria que el TopRace disputó en Paraná y eso marca a las claras un excelente manejo en cada uno de los sectores de un trazado exigente y muy técnico como es este.

Este sábado, Canapino volvió a marcar la diferencia y se quedó con la clasificación. Con el Mercedes Benz, el piloto de Arrecifes marcó 1m30s667, registrando una velocidad final de 167,519 km/h luego de tres vueltas en el último corte clasificator.

La segunda colocación fue para Matías Rossi con el Camry del equipo Toyota Gazoo Racing. El piloto de Del Viso busca repetir el gran fin de semana que tuvo el año pasado cuando la categoría abría el campeonato 2018 y se quedaba con el triunfo. Ahora Rossi se colocó como escolta con una diferencia de 0s374 con un tiempo de 1m31s041.

La tercera posición fue para Matías Rodríguez, que en su regreso al equipo Midas logró un excelente trabajo clasificatorio. A lo largo de toda la sesión se mostró firme y muy veloz, manteniéndose en los primeros lugares que le garantizaron llegar al último corte clasificatorio.

Rodríguez cerró su vuelta con un registro de 1m31s046 y se distanció del poleman por 0s379. Quedando muy cerca de Rossi, con quien lo separan algunas milésimas simplemente, marcando la clara paridad existente.

Detrás de los tres mejores, y en la cuarta posición terminó Franco Girolami, quien estrena el “Uno” por haber obtenido el campeonato 2018. El cordobés de Isla Verde tuvo una buena actuación a lo largo de la tanda. Mostró un auto firme y equilibrado para sostener un ritmo veloz. El equipo trabajará para intentar reducir la diferencia existente en clasificación.

Girolami cerró su vuelta rápida con un registro de 1m31s114 y terminó a 0s447 superando a Ricardo Risatti que cerró los cinco pilotos que completaron el último corte clasificatorio.

“Caito” fue quién comenzó bien los ensayos libres del viernes y marcó el rumbo en los tiempos. El cordobés de Laboulaye terminó quinto con 1m31s239 con una diferencia de 0s572.

Sin dudas la clasificación de este sábado en Paraná es una muestra más del excelente trabajo del equipo Sportteam que lleva a su piloto Agustín Canapino a conseguir su sexta pole consecutiva en este circuito. Desde el 2016 el dominio clasificatorio es abrumador. En el historial Canapino alcanzó su pole número 49 dentro de la categoría.

Este domingo se disputará el “Gran Premio Escudo Seguros” a partir de las 12.05, con una duración de 45 minutos más una vuelta de competencia con una detención obligatoria para la recarga de combustible en el momento que los equipos decidan de acuerdo a la estrategia elegida para la carrera.

TEXTO: PAULINO HERNÁNDEZ / TOPRACE.COM.AR

FOTO: TOPRACE.COM.AR

Top Race

Facundo Aldrighetti gritó campeón en el Gálvez

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En el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires fue escenario de la octava fecha del Campeonato Argentino de Top Race, en el que Leonel Pernía, con el Fiat Cronos #44 del Octanos Competición, ganó por segunda vez en la temporada, mientras que Facundo Aldrighetti, con el Lexus #83 del Halcón Motorsport, alcanzó su primer título argentino.

La final del Top Race V6 se puso en marcha con los dos pilotos del Halcón Motorsport en busca del cetro. Al principio, quién tuvo la punta fue Facundo Aldrighetti, que lograba tomar rápido la posición para lograr la ansiada corona, mientras que atrás Marcelo Ciarrocchi, que largaba desde el sexto lugar, conseguía meterse en el tercer puesto rápidamente.

Con solo tres giros de carrera, el piloto cordobés de Almafuerte, con el Ford Mondeo #40, conseguía superar a Leonel Pernía que quedaba en el tercer puesto.

Ya cumplida ocho vueltas de carrera, aparecía el auto de seguridad logrando cortar las distancias entre los compañeros de equipo y dejar abierta una apasionante definición. Luego del relanzamiento, Ciarrocchi perdía el control del Mondeo, cayendo al tercer lugar. A todo esto, Aldrighetti se despistó por la rotura del piso de su Lexus y caía varios puestos. Pernía con el Cronos #44 tomaba la punta de la carrera con Ciarrocchi al acecho.

Cumpliendo con un nuevo giro de carrera, Ciarrocchi sufría problemas mecánicos, teniendo que abandonar, lo que sentenció sus chances por el título.

Llegó la bandera a cuadros y la victoria quedó en manos de Leonel Pernía, con el Fiat Cronos #44 del Octanos Competición, luego de completar las 21 vueltas con un tiempo de 31m23s383 a una velocidad promedio de 142,720 km/h. Segundo terminó Facundo Aldrighetti, con el Lexus #83 del Halcón Motorsport a 3s740.

Con este resultado, el rionegrino de Villa Regina consiguió su primer título a nivel nacional. completaron el top 5 Alejandro Irazusta (Lexus #92 del LFB Racing Team) a 18s501, Marcelo Ciarrocchi y Carlos Guttlein con el Fiat Cronos #33 del Octanos Competición.

Mientras tanto, Mauricio Hidalgo, con el Lexus #169 del INI Racing Team, fue el ganador del torneo de la Copa Master 2025 del Top Race V6. 

Para ver el resultado de la final, ingrese AQUÍ

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Top Race

Aldrighetti victorioso

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Con el clima adverso y siendo protagonista durante la final de la séptima fecha del Top Race, que este fin de semana hizo epicentro en el Autódromo “Eusebio Marcilla” de Junín, la victoria en el Top Race quedó en manos de Facundo Aldrighetti.

Segundo quedó Marcelo Ciarrocchi con el Ford Mondeo #40 a 196/1000 cerrando el “1-2” del equipo de Fabián Colombin mientras que tercero fue Mauricio Hidalgo con el Lexus #169 del INI Racing Team.

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TC2000

Reabren el autódromo Eusebio Marcilla con TC2000 y Top Race

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El último fin de semana de agosto volverá el automovilismo nacional al autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad bonaerense de Junín tras 10 años de inactividad.

El propio intendente local, Pablo Petrecca, lo confirmó en su redes sociales.

“La espera terminó y después de más de 10 años, lograos que las carreras que hacen vibrar a todo el pais regresen a Junin”.

“El rugido del TC2000 y el Top Race nos harán disfrutar de un fin de semana que quedará para la historia”.

“Ahora solo nos queda que todos seamos parte de la gran fiesta del automovilismo en el autódromo Eusebio Marcilla de Junin”.

La acrividad se desarrollará los días 29, 30 y 31 de agosto.

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