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Travesura de los hermanos Girolami: “Bebu” ganó la carrera y Franco el campeonato

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Los hermanos Girolami confirmaron su romance con el circuito de Río Cuarto con un triunfo que valió un campeonato para la familia. Sin dudas el autódromo del Imperio del Sur les cae bien y este domingo quedo confirmado. La comunión existente entre el circuito de Río Cuarto con el apellido Girolami es una combinación que se asemeja a éxito. El mayor de los hermanos logró, una vez más el triunfo largando desde la décima colocación. Tal como sucedió al principio de campeonato cuando nadie lo tenía en los cálculos y el “Bebu” apareció quedándose con la primera de las cinco victorias del año.

Pero hoy tuvo otro sabor. El contexto era diferente y el desenlace marcaba la historia de la categoría y de la vida de Franco Girolami. El mismo que después de la competencia de Mendoza veía alejarse las chances de pelear por el título. Pero el automovilismo le dio revancha y en La Plata revivió.

La competencia se puso en marcha con una dura batalla entre los dos principales postulantes al título. Franco Girolami y Agustín Canapino, que perdía la primera posición en el lanzamiento de la competencia.

“Bebu” logró un excelente avance en las primeras vueltas y de la décima posición de largada rápidamente saltó a la séptima y poco a poco fue avanzando hasta llegar a ser primero.

El equipo Lincoln Sport Group tiene el secreto. Lo guarda celoso y lo utiliza en el momento justo, y este domingo fue ese momento. Otra vez logró un gran trabajo en los boxes y a la hora de volver a la pista, Néstor no vio peligrar la primera posición obtenida a fuerza de manejo.

En la primera parte de la competencia, un roce entre Néstor Girolami y Martín Ponte en la curva dos puso en riesgo la definición de la competencia. Cuando la carrera finalizó los comisarios deportivos decidieron no modificar el clasificador final y “Bebu” pudo festejar.

Mientras la competencia consumía el tiempo estipulado de 55 minutos, la definición variaba con el correr de las vueltas. Por momentos Canapino se consagraba y por momentos lo hacía Franco Girolami.

El campeón 2017 hizo todo lo que debía hacer. Lucho, peleó y arriesgo en los momentos que debía hacerlo atacando la posición de Néstor Girolami pero no pudo doblegar la defensa cerrada que propuso el piloto cordobés de Isla Verde.

Franco se posicionó en la tercera colocación con Matías Rodríguez atrás para cuidarle las espaldas. Con estas posiciones el campeón era Franco.

Así se corrieron las últimas vueltas. Como se vivió la carrera final. La definición prometía ser apasionante, electrizante y no decepciono. El título voló en el aire y no definía para que lado caía, inclusive después de caer la bandera a cuadros.

Terminó la temporada 2018 de la misma forma en que se vivió todo el año. Con una definición apasionante que tuvo en vilo a los amantes del automovilismo que siguieron de cerca el desenlace de la competencia y la consagración de Franco Girolami por primera vez en el TopRace.

 

 

TEXTO: PAULINO HERNÁNDEZ / TOPRACE.COM.AR

FOTO: TOPRACE.COM.AR

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Segundo triunfo al hilo de ´Josito´ Di Palma

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Luis José ´Josito´ Di Palma (Fiat Cronos #1 del Octanos Competición) logró su cuarta victoria en el año, segunda consecutiva, y la número 14 en el Top Race V6. Fue la final de la octava fecha del 30º Campeonato Argentino YPF INFINIA, en el autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos.

El piloto de Arrecifes terminó con la trompa rota después del toque que se produjo en la largada con Matías Rossi, mientras peleaban por la punta de la carrera. El bonaerense de Del Viso se retrasó en el clasificador mientras que el Campeón Argentino 2023 se afirmó en la primera posición.

Después de ese golpe de escena, Di Palma fue pensante y se dedicó a cuidar el auto para llegar con lo justo a la bandera a cuadros por un desperfecto que sentía en el neumático delantero derecho. Segundo se ubicó Facundo Aldrighetti (Lexus #83 del Halcón Motorsport) aguantando la presión de Rossi (Ford Mondeo #117 del Lincoln Motorsport), quien desde el fondo fue recuperando posiciones y llegó al tercer puesto con un buen ritmo. 

En las últimas vueltas, ´Josito´ estiró la distancia sobre sus perseguidores Aldrighetti y Rossi, quienes peleaban detrás. Llegó la bandera cuadros y el triunfo fue para Luis José Di Palma completando las 21 vueltas con un tiempo de 32m57s051 a una velocidad promedio de 163,624 km/h. Aldrighetti arribó a 2s231. El piloto de Villa Regina cerró un fin de semana complicado al padecer una fuerte dolencia en una de sus manos. Mientras que Rossi llegó a 2s392 de “Josito”. Fue un podio multimarca: Fiat, Lexus y Ford. 

Completaron el top 10 Thomas Micheloud (Octanoc Competición), Kevin Felippo (JLS Motorsport-Corsi Sport), Lucas Guerra (JM Motorsport), Franco Morillo (Halcón Motorsport), Lucas Gambarte (INI Racing Team), Michell Bonnin (Lincoln Motorsport) y Adrián Chiriano (LFB Racing Team).

En la Copa Master, el ganador fue el piloto porteño de Mataderos, Adrián Chiriano, con el Mercedes-Benz #88 del LFB Racing Team, quien dio un paso más rumbo a un nuevo título. 

El campeonato

Con estos resultados, el Campeonato Argentino de Top Race V6 YPF INFINIA lo lidera Luis José Di Palma con 243 puntos, segundo de Matías Rossi (213), Facundo Aldrighetti (163), Marcelo Ciarrocchi (138) y Lucas Guerra (118). 

Resultado completo de la Final ingrese AQUÍ

Campeonatos de pilotos ingrese AQUÍ.

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Lucas Guerra ganó el Sprint en Concepción del Uruguay

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Lucas Guerra (Chevrolet Cruze #87 del JM Motorsport) ganó el Sprint sabatino del Top Race V6 en el autódromo de Concepción del Uruguay, en el marco de la octava fecha del 30° campeonato argentino 2024 YPF INFINIA.

El piloto porteño regresó al triunfo en la categoría tras dar die giros con un tiempo de 15m27s165 a una velocidad promedio de 166,944 km/h. Ya había ganado el sprint de la fecha 4 disputado en el circuito 8 de Buenos Aires.

Desarrollo de la carrera

Luego de apagarse el semáforo, Guerra consiguió defenderse en las primeras curvas de Marcelo Ciarrocchi, para luego comandar hasta el final la competencia. Segundo finalizó Ciarrocchi (Lexus #40) a 826/1000 de diferencia, mientras que tercero fue Matías Rossi (Ford Mondeo #117) a 3s139 del ganador.  De esta manera el Lincoln Motorsport consiguió el 2-3.

Los primeros cincos lugares los completaron el poleman Luis José ´Josito´ Di Palma (Fiat Cronos #1 del Octanos Competición) y Kevin Felippo (Lexus #3 del JLS Motorsport-Corsi Sport). 

Completaron el top 10 Lucas Gambarte (Lexus #113 – INI Racing Team), Thomas Micheloud (Fiat Cronos #116 – Octanos Competición), Michell Bonnin (Ford Mondeo #90 – Lincoln Motorsport), Adrián Chiriano (Mercedes Benz #88 – LFB Racing Team) y Facundo Aldrighetti (Lexus #83 – Halcón Motorsport).

En la Copa Master el ganador fue Adrián Chiriano (Mercedes-Benz #88 del LFB Racing Team). 

La actividad para el Top Race V6 continuará este domingo 8 a las 11.30 con la final a 30 minutos más una vuelta. Todas las alternativas las podrán seguir en vivo y en directo por la señal de Canal 13, TyC Sports y TyC Sports Play. 

Para ver el resultado completo del sprint, ingrese AQUÍ

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´Josito´ Di Palma ganador en Río Cuarto y líder del campeonato

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Ante un buen marco de público, este domingo se puso en marcha la final de la 7º fecha del 30º Campeonato Argentino de Top Race V6 YPF INFINIA, que cerró la “Semana de la Velocidad” en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, donde Luis José Di Palma logró su tercera victoria en el año y la número 13 en la categoría con el Fiat Cronos #1 del Octanos Competición.

´Josito’ tuvo una notable largada, pasando de sexto a primero en la curva 1, aprovechando los toques en los primeros metros de competencia entre Kevin Felippo con el Lexus #3 del JLS Motorsport-Corsi Sport, Facundo Aldrighetti con el Lexus #83 y Franco Morillo con el Mercedes-Benz #64, ambos pilotos del Halcón Motorsport.

A partir de ese momento, Di Palma se afirmó en el liderazgo mientras que más atrás se dio otro golpe de escena entre Matías Rossi y Lucas Guerra, que se tocaron en la salida de la curva 1. Por eso el piloto de Capital Federal se despistó con el Chevrolet Cruze #87 del JM Motorsport y no pudo continuar en carrera quedando a un costado de la pista, lo que produjo la neutralización de la final, mientras que el de Del Viso ingresó a boxes teniendo que abandonar por un problema en el tren delantero del Ford Mondeo #117 del Lincoln Motorsport.

En la quinta vuelta volvió la acción y el Campeón Argentino 2023 del Top Race V6 estableció diferencias sobre sus perseguidores, para quedarse con la victoria en una carrera entretenida, peleada y friccionada.

Fue triunfo de Luis José Di Palma con un tiempo de 32m06s477 a un promedio de 148,449 km/h. Segundo terminó Thomas Micheloud, quien regresó con podio a bordo del Fiat Cronos #116 a 1.759/1000. El piloto de Comodoro Rivadavia cerró el 1-2 de la escudería de Christian Martínez. Tercero fue Franco Morillo con el Mercedes-Benz #64 del Halcón Motorsport a 4.573/1000. El de Junín logró subirse por primera vez al podio en el Top Race V6. 

Los debutantes Lucas Gambarte (INI Racing Team) y Nicolás Palau (JM Motorsport); Emiliano Stang (Octanos Competición), Kevin Felippo (JLS Motorsport-Corsi Sport), Carlos Guttlein (JM Motorsport), Adrian Chiriano (LFB Racing Team) y Marcelo Ciarrocchi (Lincoln Motorsport) completaron el top 10. En la Copa Master, el ganador fue el piloto de Canals, Carlos Guttlein, con el Lexus #33 del JM Motorsport.

Con estos resultados, el campeonato lo pasó a liderar Luis José Di Palma (Octanos Competición) con 197 puntos, segundo se ubica Matías Rossi (Lincoln Motorsport) con 176, tercero Facundo Aldrighetti (Halcón Motorsport) 132, cuarto Marcelo Ciarrocchi (Lincoln Motorsport) 126 y quinto Lucas Guerra (JM Motorsport) 94.

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