El mendocino de Guaymallén, Tomás Vitar (Renault Clio del MDS Racing), ganó la décima y última final del año en La Plata y se consagró campeón de la Clase 3 del Turismo Pista. Mauro Salvi y Dino Cassiano completaron el podio.

En el arranque, Vitar largó partió adelante, mientras que Matías Canapino salió mejor que Martín Leston, quien se recuperaría ser escolta. En tanto, Felipe Martini se acomodó cuarto, atrás del arrecifeño y Nicolás Pezzucchi viajaba en la quinta colocación.

La competencia tuvo un golpe de escena cuando Canapino se tocó con Pezzucchi y ambos terminaron en el pasto. El hombre del Febase Performance rompió un neumático y perdió sus chances, por lo que Vitar agigantaba sus posibilidades de coronarse. Martini evitó la situación del roce y fue a buscar al segundo Leston.

El piloto de Roque Pérez dio cuenta del oriundo de Quilmes, pero lo hizo con una maniobra ilícita, por lo que los Comisarios Deportivos lo advirtieron de que tenía que ceder la posición. En la punta, el mendocino tenía una luz de cinco segundos y empezaba a sentenciar el resultado.

La pelea por el podio tenía a Salvi, Leston, Martini y Dino Cassiano encerrados en una dura pugna. El hombre del Tigre Racing perdió algo de rendimiento y no podía seguir el ritmo de sus rivales y el piloto del equipo de Jorge Oliverio visitó la tierra, perdiendo mucho terreno. Más atrás, Pezzucchi trataba de volver a meterse dentro del top 10.

Con solvencia, Vitar se llevó el triunfo y con eso le alcanzó para consagrarse campeón de la divisional mayor. El podio lo completaron Salvi y Cassiano, y arribaron luego Martini, Luciano González, Lucas Yerobi, Franco Fauret, Leston, Federico Hermida y Jorge Possiel.

Tras la carrera, los Comisarios Deportivos analizaron distintas situaciones y decidieron recargar a Juan Aranega por maniobra peligrosa a Luciano Viana, Yerobi fue penalizado por sobrepaso indebido a Martín Alessi y Canapino recibió un apercibimiento por el roce con Pezzucchi.

Con estas determinaciones, Vitar mantuvo la victoria y la corona, secundado por Salvi, Cassiano, Martini, González, Fauret, Yerobi, quien perdió un lugar, Leston, Hermida y Possiel.

Juan Perugini ganó la última final del año de la Clase 1 del Turismo Pista y de esa manera se consagró subcampeón. Lo acompañaron dos debutantes en un podio, Pablo Matich y Lucas Carboni.

En la carrera abundaron los toques y maniobras peligrosas, por lo que la clasificación queda en suspenso.

En la fecha anterior, se había asegurado el campeonato con anticipación Nicolás Benito.

Tras la denuncia de Thomas Marchesin y la consecuente exclusión de la final de la Clase 2 del Turismo Pista este domingo en Toay, La Pampa, el cordobés Nicolás Herrera fue reposicionado como vencedor.

La medida fue tomada por la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC mediante un comunicado brindado este martes.

Comunicado

Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC ha resuelto lo siguiente:

Levantamiento de sanción
1- Visto:
Que una vez terminada la Competencia Final de Turismo Pista Clase 2, el día 19 de Octubre en el Autódromo de Toay Pcia. de la Pampa, y raíz de una denuncia por Técnica formulada por el Piloto del Auto N° 103, Thomas Marchesín, respecto a la Aplicación del Art. 15 del Reglamento Técnico, y con relación al Auto N° 14 perteneciente al Piloto Nicolás Herrera, quién fue Excluido por la Autoridad Deportiva Actuante.

Y Considerando:
Que habiéndose obtenido un Informe detallado por parte del Comisario Técnico Actuante, el mismo resulta absolutamente aclaratorio del hecho investigado, constatándose en el Informe de dicha Autoridad, que la falta del precinto, obedecía a una autorización previa brindada por la misma, por una falla previamente verificada en el motor del Auto N° 14, y que le consta a esta CAF conforme Grabación de Imagen de Cámara obrante en el Expediente.

Que efectuada la revisación Técnica al cabo de la finalización de la Carrera, del Informe del Comisario Técnico surge que no fueron detectadas anomalías Reglamentarias en los elementos verificados (Difusor / Venturi), y que el estado de sellado de los restantes elementos permanecían intactos y sin violaciones, a excepción del caso expresamente autorizado.

Que no obstante ello, Los Comisarios Deportivos ante la referida denuncia, procedieron a la Exclusión de Piloto Nicolás Herrera.

Examinado el Informe de la Autoridad Deportiva, esta CAF Resuelve:
Que atento a la situación planteada, y a mérito de que la falta del precinto constatada, respondía a una Autorización previa otorgada por el Comisario Técnico, no es dable sancionar al Piloto del Auto N° 14, ya que el mismo actuó con pleno conocimiento y Autorización de la Autoridad Técnica.

Por todo lo Expuesto corresponde dejar sin efecto la sanción de Exclusión aplicada oportunamente por el Comisario Deportivo, reclasificando al Piloto del Auto N° 14, Nicolás Herrera, al Primer Puesto de la Competencia bajo examen.