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TC2000

Triunfo de Stang en Salta y se extiende la definición

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El entrerriano Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross) ganó en el regreso del TC2000 al autódromo Martín Miguel de Güemes de Salta, ante muchísimo público, en el marco de la undécima fecha. El abandono de Matías Rossi extiende la definición del campeonato para la última fecha.

Completaron el podio Gabriel Ponce de León y Marcelo Ciarrocchi, con un total dominio de Toyota.

Apenas se apagó el semáforo, Stang fue en busca de la punta sobre Palau, pero por un toque del mendocino, el auto se le puso de costado y casi pierde todo, pero se recuperó y se mantuvo entre los primeros puestos. Adelante Palau logró afirmarse en el liderazgo con un notable ritmo en el VW Nivus #96 del Halcón Motorsport.

En la sexta vuelta, Franco Vivian, quien había logrado la pole con récord del circuito, tuvo que ingresar a boxes y no pudo continuar en carrera. Golpe de escena para la competencia ya que se quedaba afuera de la pelea por el título uno de los tres candidatos en la parte final del torneo. A partir de ahí, todas las miradas quedaron puestas en Rossi y Stang que iban por la gloria.

Con Palau escapado en la punta, seguido por Gabriel Ponce de León, Emiliano Stang, Matías Rossi, que con ese resultado se consagraba campeón argentino de TC2000, llegó el momento de cambio de neumáticos obligatorio. Los primeros en ingresar a boxes fueron Palau, Ponce de León, Rossi y Morillo. Y llegó el segundo golpe de escena. Rossi, cuando estaba saliendo de boxes, quedó parado decretando así su abandono por un inconveniente en el auto. A partir de ese momento, Stang con una estrategia precisa, manejó con la mentalidad puesta en sumar la mayor cantidad de puntos para estirar la definición a la última fecha.

A todo esto, Benjamín Hites durante tres vueltas lideró la final con el Chevrolet Cruze #33 del Proracing. Cuando el chileno ingresó a boxes para hacer el cambio de gomas, se acomodaron las posiciones y Emiliano Stang pasó a ser el nuevo puntero mientras que otro de los protagonistas del domingo, Nicolás Palau también se quedaba fuera de carrera al sufrir un inconveniente en un palier.

A falta de 4 minutos para el final, con Stang afirmado en la primera posición, Ciarrocchi lo buscó a Ponce de León metiéndole presión para quedarse con el segundo lugar. Sin embargo, el de Junín supo defenderse de los embates del cordobés con Leonel Pernía que con la Honda ZR-V #1 del YPF Honda Racing se mostraba con buen ritmo desde el cuarto puesto.

Llegó la bandera a cuadros y fue victoria inobjetable de Emiliano Stang con el Toyota Corolla Cross GR-S #162 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA completando las 31 vueltas con un tiempo de 42m19s903 a una velocidad promedio de 155,066 km/h. Para el representante de Crespo fue el cuarto triunfo en el año en 32 carreras en el TC2000 que le permitió ser el ganador de la Copa Rookie Latam 2025.

Completaron el top 10 Leonel Pernía (Honda), Franco Morillo (Chevrolet), Facundo Aldrighetti (Chevrolet), Lautaro Campione (Toyota), Benjamín Hites (Chevrolet), Tomás Fernández (Toyota) y el debutante Benjamín Squaglia (Toyota).

Con once fechas cumplidas y con los dos descartes, el campeonato de TC2000 lo lidera Matías Rossi, 193 puntos; Emiliano Stang, 176; Franco Vivian, 144; Leonel Pernía, 120; y Marcelo Ciarrocchi, 102.

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TC2000

Franco Vivian ganó en Salta

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Unas 45.000 personas le dieron un gran marco al fin de semana de TC2000 en Salta. Franco Vivian cortó su mala racha y regresó al triunfo en la final disputada en el autódromo Martín Miguel de Güemes por la cuarta fecha de la temporada. En el circuito largo de 4.106 metros se corrió una carrera en el sentido antihorario, que tuvo diferentes líderes, con el condimento extra del cambio de neumáticos.

Vivian no venía bien, arrancando el año con un fuerte golpe en el Callejero Parque de la Ciudad (Fecha 1) que lo dejó fuera de competencia de manera prematura por una lesión en una vértebra de la columna.

Al no recibir el alta medico no pudo estar en El Zonda Eduardo Copello de San Juan (Fecha 2), mientras que por un problema en el embrague en la largada de la final de Concordia (Fecha 3) se quedó una vez más sin conseguir resultados y sin sumar puntos. Pero llegó Salta, donde el piloto porteño se tomó revancha.

Gracias a la buena estrategia del YPF ELAION AURO Proracing en el cambio de los dos neumáticos delanteros y al ritmo de la Chevrolet Tracker, Vivian alcanzó la séptima victoria en el TC2000. La última había sido el 20 de julio de 2025 en 9 de Julio (Fecha 5).

Desarrollo de la carrera

La carrera fue entretenida, con tres líderes distintos: primero estuvo adelante Franco Morillo, después Emiliano Stang y por último Franco Vivian que, con el retraso en los boxes del representante entrerriano de Crespo, pasó a ser el nuevo primero de la competencia.

El ingreso del auto de seguridad en la vuelta 14 por el fuerte golpe entre Valentín Yankelevich y Tomás Fernández, sin consecuencias físicas graves para ambos pilotos, le puso un desenlace abierto al resultado. En la última vuelta, Stang achicó las diferencias sobre Vivian e intentó la heroica metiéndole presión, pero no logró superarlo.

Llegó la bandera a cuadros y fue victoria de Franco Vivian completando las 21 vueltas con un tiempo de 37m09s262 a una velocidad promedio de 159.563 km/h. Segundo terminó en pista Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR-S #162 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA) a 0s439 pero al no dar la altura en la revisión técnica, fue recargado con seis puestos cayendo al octavo puesto. Quien había finalizado tercero, Franco Riva (Chevrolet Cruze #78 del Pro Racing) quedó segundo a 2s668, mientras que tercero finalizó Lucas Vicino (Honda ZR-V #30 del Honda YPF Racing) a 3s707. Gran regresó al TC2000 con podio para el mendocino.

Completaron el top 10 Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse #25 – ATR Racing), el séxtuple campeón Matías Rossi (Toyota Corolla Cross GR-S #1) que se retrasó en el cambio de neumáticos cuando estaba entre los tres de adelante, Benjamín Squaglia (Fiat Cronos #86 – ATR Racing), el debutante Lucas Carabajal (VW Nivus #81 – Halcón Motorsport), Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR-S #162 – Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA), Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross #32 – Corsi Sport), y Nicolás Traut (Chevrolet Cruze #7 – Proracing).

Con 4 fechas cumplidas, el campeonato tiene un nuevo líder, Matías Rossi con 83 puntos, seguido de Emiliano Stang, 69; Franco Riva, 51; Franco Morillo, 43; y Gabriel Ponce de León, 42.

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FOTO: TC 2000

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TC2000

Matías Rossi en Salta, pole y récord del circuito

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En una tarde de sábado nublada y con bajas temperaturas, el TC2000 disputó la clasificación del Gran Premio Salta por la cuarta fecha del 47º Campeonato de TC2000 en el Autódromo Martín Miguel de Güemes de la Provincia de Salta. Matías Rossi (Toyota Corolla Cross GR-S #1 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA) sobre el final cerró una vuelta perfecta con un tiempo de 1m30s864 a una velocidad promedio de 162.678 Km/h para quedarse con la pole y el récord absoluto del circuito largo de 4.106 metros en sentido antihorario.

La clasificación se modificó por el retraso que generó el accidente de Nicolás Palau en la primera práctica y por los trabajos en pista. Se realizó a 20 minutos, todos juntos, y con boxes abiertos. El momento culminante fue en el final cuando Facundo Aldrighetti se despistó en una de las curvas de la cola del avión, lo que produjo que aparezca la bandera roja. Antes de esto, Rossi había puesto gomas nuevas en el Toyota Corolla Cross GR-S y esperaba en boxes para volver a salir a pista.

A falta de 2 minutos de la bandera a cuadros, se habilitó la pista y Rossi fue a todo o nada y en el último intento lo logró, voló y se quedó con la pole position. Fue la tercera en el año que logró y la 29 en su historial en la categoría.  Segundo terminó Franco Vivian (Chevrolet Tracker #57 del YPF ELAION AURO Proracing) a 293/1000 y tercero Valentín Yankelevich (Toyota Corolla Cross GR-S #5) a 813/1000.

Detrás clasificaron: el debutante Lucas Carabajal (VW Nivus #81 del Halcón Motorsport), Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR-S #162 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA), Franco Morillo (Chevrolet Tracker #64 del YPF ELAION AURO Proracing), que al invertirse los seis primeros lugares largará primero en la final del domingo.

Completaron el top 10 Franco Riva (Chevrolet Cruzr #78 – Proracing), Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse #25 – ATR Racing), Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross #32 – Corsi Sport) y Lucas Vicino en su regreso a la categoría (Honda ZR-V #30 – Honda YPF Racing).

La actividad para el TC2000 continuará este domingo a las 9.20, con el “warm-up” y a las 12.00 con la final a 35 minutos más 1 vuelta.

Todas las alternativas las podrán seguir desde las 11.00 y hasta las 13.00 por la señal de TyC Sports y TyC Sports Play.

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FOTO: TC 2000

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TC2000

Franco Morillo, ganador en Concordia (excluyen a Ciarrocchi)

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Luego de la reunión de la mesa directiva de la CDA del ACA del último martes, el ente fiscalizador anunció que no prosperó la apelación del equipo ATR Racing por la sanción de exclusión al piloto Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse #25). Por tal motivo, Franco Morillo (Chevrolet Tracker #64 del YPF ELAION AURO Proracing) fue declarado ganador de la tercera fecha del 47° Campeonato de TC2000 disputada en el Parque Autódromo Ciudad de Concordia, Entre Ríos.

Para el piloto bonaerense de Junín es la segunda victoria en la categoría. La primera fue en Mercedes, Uruguay, el 9 de noviembre de 2025 con el Chevrolet Cruze #64 del Proracing.

Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross #32 – Corsi Sport) y Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR-S #162 – Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA) en la final de Concordia quedaron segundo y tercero respectivamente.

Luego clasificaron Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR-S #162 – Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA), Matías Rossi (Toyota Corolla Cross GR-S #1 – Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA), Franco Riva (Chevrolet Cruze #78 – Proracing), Facundo Aldrighetti (Honda ZR-V #83 – Honda YPF Racing), Tomás Fernández (Toyota Corolla Cross #11 – Corsi Sport), Nicolás Traut (Chevrolet Cruze #7 – Proracing), Valentín Yankelevich (Toyota Corolla Cross GR-S #5 – Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA), Nicolás Palau (VW Nivus #96 – Halcón Motorsport), Francisco Monarca (Honda ZR-V #23 – Honda YPF Racing).

No clasificados: Diego Ciantini (Nissan Kicks Play #115 – Pfening Competición) Benjamín Squaglia (Fiat Cronos #86 – ATR Racing) y Franco Vivian (Chevrolet Tracker #57 – YPF ELAION AURO Proracing).

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