El cordobés Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo #40 del Halcón Motorsport) logró la pole del Top Race que este fin de semana visita al mítico autódromo El Zona – Eduardo Copello de San Juan, registrando un tiempo de 1m19s435 a un promedio de 147.064 km/h.

De esta manera el piloto de Almafuerte consiguió la primera pole de ao y la undécima en su historial en la categoría que transita un 32° temporada.

Detrás clasificaron Diego Verriello (Fiat Cronos #101 del Octanos Competición) a 0s452, Fabián Flaqué (Fiat Cronos #20) a 0s653, Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos #17 – Octanos Competición), Roberto Lobay (Mercedes-Benz #28 – LFB Racing Team), Ayrton Gardoqui (Fiat Cronos #22 – Octanos Competición), Alejandro Irazusta (Lexus #92 – LFB Racing Team), Norberto Grosso (Ford Mondeo #2 – JM Motorsport), Adrián Hamze (Fiat Cronos #69 – Octanos Competición) y Pedro Mariezcurrena (Fiat Cronos #133 – Octanos Competición).

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El Top Race puso en marcha su 32° campeonato en el marco del Gran Premio Ciudad de Buenos Aires, sobre el circuito Callejero Parque de la Ciudad, en Buenos Aires. El cordobés de Almafuerte, Marcelo Ciarrocchi, fue el ganador conduciendo el Ford Mondeo #40 del Halcón Motorsport.

Ciarrocchi se quedó con la primera competencia de la temporada, logrando avanzar desde el quinto lugar con el vehículo que le prepara la estructura de Fabián Colombini. 

Desarrollo de la carrera

En un principio, al apagarse el semáforo, quién tomó la punta fue Roberto Lobay con el Chevrolet Cruze #28 del LFB Racing Team sobre Julián Ramos, que estaba buscando la cuerda por afuera sin conseguirlo. Atrás Ciarrocchi aguantaba su ubicación ante el embate de Facundo Aldrighetti. 

Pasando las primeras vueltas, el cordobés avanzaba sobre Nereo Queijeiro que tuvo que abandonar por un inconveniente en el neumático derecho, al pegarle al paredón en el segundo sector del trazado urbano. Y en 15 minutos de carrera haría lo propio con Diego Verriello, con una maniobra quirúrgica.

En los últimos minutos de competencias Julián Ramos abandonó por problemas en los frenos de su Lexus #54 del JLS Motorsport-Corsi Sport, dando así el lugar al subcampeón de Top Race. En tanto, Aldrighetti lograba una gran recuperación del sexto al tercer lugar. 

Llegando a los dos últimos minutos de carrera, Ciarrocchi conseguía superar a Roberto Lobay, al igual que su compañero Aldrighetti.

Cayó la bandera a cuadros y la victoria fue para Marcelo Ciarrocchi tras completar las 22 vueltas en 30m34s077 a una velocidad promedio de 126,001 km/h. El de Almafuerte se convirtió en el tercer piloto en la historia del Top Race en ganar en circuitos urbanos. 

Lo acompañaron en el podio Facundo Aldrighetti, segundo a 0s262, consiguiendo el 1-2 del equipo de Fabián Colombini, mientras que el debutante piloto bonaerense de Puán, Roberto Lobay, fue tercero y ganó la Copa Master. 

Completaron el top 10 Diego Verriello (Fiat Cronos #101 – Octanos Competición), Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos #17 – Octanos Competición), Federico Montans (Lexus #26 – JM Motorsport), Adrián Hamze (Fiat Cronos #69 – Octanos Competición), Carlos Guttlein (Lexus #33 – Guevara Competición), Pedro Mariezcurrena (Fiat Cronos #133 – Octanos Competición) y Darío Necochea (Fiat Cronos #76 – Octanos Competición).

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El marplatense Diego Verriello ganó la carrera y se quedó con el mini torneo Copa Top Race que se disputó este domingo en el Autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad bonaerense de Junín.

Con el Fiat Cronos #101 del Octanos Competición, Verriello logró la victoria luego de un gran avance desde el cuarto lugar para ser el ganador de la Copa en una temporada estupenda en la que se consagró Campeón Argentino de Top Race Series junto a la escudería de Christian Martínez.  

En un principio la carrera tuvo a Ayrton Gardoqui largando en el primer lugar junto a Norberto Grosso. Al apagarse el semáforo el piloto del Ford Mustang #32 del JLS Motorsport-Corsi Sport tomaba la punta, mientras que Verriello con el Cronos #101 se metía tercero tras un gran arranque. 

Pasando las primeras vueltas de carrera, quién lograba avanzar era Leonel Pernía, quien se ponía en el segundo lugar siendo por el momento el ganador de la Copa. Al cumplirse seis vueltas, aparecía Marcelo Ciarrocchi para meterse en la pelea por un lugar en el podio, junto a Norberto Grosso, Pernía y Verriello.

Al siguiente giro, Grosso tocaba a Leonel Pernía en la parte delantera, dejando así un espacio a Verriello para que tome la punta y saque una gran diferencia al igual que Ciarrocchi, quien conseguía superar a ambos. Pasando a mitad de carrera Leonel se despistaba y perdía varias posiciones, hasta quedando sin chances de lograr el triunfo para quedarse con el torneo. 

Al final y luego de 32m51s598 de carrera, Diego Verriello se quedaba con la victoria y con la Copa Top Race YPF INFINIA a una velocidad promedio de 161,914 km/h. Mientras que al podio lo acompañaron Ciarrocchi (Ford Mondeo #40 del Halcón Motorsport) a 0s432 y Grosso (Ford Mondeo #32 del JLS Motorsport-Corsi Sport) a 4s079.

La Copa Master quedó para Norberto Grosso. Mientras que el Octanos Competición se quedó con el Campeonato de Equipos de la Copa Top Race YPF INFINIA cerrando un 2025 exitoso.

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