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Fórmula 1

Hamilton ganó la carrera 1.000 de la F1 (y la sexta suya en China)

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El quíntuple campeón mundial Lewis Hamilton se dio el gusto de ganar la carrera número 1000 de la historia de la Fórmula 1, que se disputó en Shanghai, China. Esta fue su sexta victoria en suelo chino, y además hay que destacar que el británico ya había ganado una carrera una carrera centenaria: las 900.

Hamilton le arrebató la primera posición en la largada a su compañero de equipo, Valtteri Bottas, y desde ese instante punteó el pelotón y ganó sin despeinarse.

Una vez más en lo que va de la temporada, el equipo Mercedes consigue el 1-2 y se muestra más sólido que su principal contrincante, la escudería Ferrari, que debió conformarse con el tercer escalón del podio para Sebastian Vettel, y cuarto puesto para Charles Leclerc.

En tanto, el Red Bull que condujo Max Verstapen, arribó quinto, y su compañero Pierre Gasly llegó sexto y se llevó el punto extra por hacer la vuelta más rápida.

Daniel Ricciardo, de Renault, consiguió finalizar su primera final de año, y fue una buena. El australiano finalizó séptimo al frente del pelotón del medio, pudiendo defenderse del acoso del mexicano Sergio Pérez con el Racing Point, quien llegó octavo, luego de haber largado desde el puesto 12.

Un fuerte impulso de Kimi Raikkonen de Alfa Romeo lo vio terminar noveno, mientras que una gran actuación mostró Alexander Albon de Toro Rosso, quien largó desde boxes y vio la bandera a cuadros en el puesto 10. Los aficionados votaron al tailandés como el piloto del día.

La carrera fue monótona, el festejo por las 1.000 carreras se merecía un espectáculo mejor.

1          44        Lewis Hamilton      MERCEDES            56        1: 32: 06.350

2          77        Valtteri Bottas        MERCEDES            56        +6.552 s

3          5          Sebastian Vettel     FERRARI                 56        +13.744 s

4          33        Max Verstappen     RED BULL              56        +27.627s

5          16        Charles Leclerc      FERRARI                 56        +31.276 s

6          10        Pierre Gasly             RED BULL              56        +89.307 s

7          3          Daniel Ricciardo    RENAULT                55        +1 vuelta

8          11        Sergio Pérez             RACING POINT    55        +1 vuelta

9          7          Kimi Räikkönen     ALFA ROMEO       55        +1 vuelta

10        23        Alexander Albon    TORO ROSSO        55        +1 vuelta

11        8          Romain Grosjean   HAAS FERRARI    55        +1 vuelta

12        18        Paseo Lance             RACING POINT    55        +1 vuelta

13        20        Kevin Magnussen   HAAS FERRARI    55        +1 vuelta

14        55        Carlos Sainz            MCLAREN               55        +1 vuelta

15        99        Antonio Giovinazzi            A.ROMEO    55        +1 vuelta

16        63        George Russell        WILLIAMS              54        +2 vueltas

17        88        Robert Kubica        WILLIAMS              54        +2 vueltas

18        4          Lando Norris          MCLAREN               50        0 vtas.

19        26        Daniil Kvyat            TORO ROSSO        41        0 vtas.

20        27        Nico Hulkenberg    RENAULT                16        0 vtas.

Nota: Gasly anotó un punto adicional para establecer la vuelta más rápida de la carrera. Albon comenzó la carrera desde el pit lane.

TEXTO: TUERCAS EN RED

FOTO: FORMULA1.COM

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Fórmula 1

Audi pone en marcha su tiempo en la F1

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A pesar de un largo historial que desplegó en el automovilismo, que incluye cuatro campeonatos del mundo de rally y victorias en las 24 Horas de Le Mans (ganó en 13 ocasiones), Audi pone en marcha en este 2026 su primera participación en la Fórmula 1, tomando la posta de lo que hasta el año pasado fue la escudería Sauber.

El equipo Audi cuenta con la dirección deportiva de Jonathan Wheatley (exRed Bull) y la dirección ejecutiva de Mattia Binotto (exFerrari).

Este viernes por la mañana, en el autódromo de Catalunya, el equipo debutante fue el primero en salir a girar y lo hizo con una autorización especial de la categoría, previo a los test de pretemporada que comenzarán oficialmente el 26 de enero en el mismo escenario.

En este tipo de prácticas, de acuerdo a imposiciones de la FIA, los autos no pueden superar los 200 kilómetros recorridos por jornada (habitualmente se dividen en dos días de 100 kms. cada uno), utilizan neumáticos diseñados especialmente por Pirelli para la ocasión, entre otros detalles.


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Fórmula 1

Calendario 2026 de la F1

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La Fórmula 1 confirmó su calendario para la temporada 2026.

Se mantienen las 24 fechas con la novedad de que ya no se correrá el Gran Premio de Emilia-Romagna será reemplazado por el de Madrid.

A continuación, todos los grandes premios con fechas y escenarios: 

  • GP de Australia: 6-8 de marzo (Melbourne)
  • GP de China: 13-15 de marzo (Shanghái)
  • GP de Japón: 27-29 de marzo (Suzuka)
  • GP de Bahréin: 10-12 de abril (Sakhir)
  • GP de Arabia Saudita: 17-19 de abril (Jeddah)
  • GP de Miami: 1-3 de mayo (Miami Gardens)
  • GP de Canadá: 22-24 de mayo (Montreal)
  • GP de Mónaco: 5-7 de junio (Montecarlo)
  • GP de Barcelona-Catalunya: 12-14 de junio (Montmeló)
  • GP de Austria: 26-28 de junio (Spielberg)
  • GP de Gran Bretaña: 3-5 de julio (Silverstone)
  • GP de Bélgica: 17-19 de julio (Spa-Francorchamps)
  • GP de Hungría: 24-26 de julio (Budapest)
  • GP de Países Bajos: 21-23 de agosto (Zandvoort)
  • GP de Italia: 4-6 de septiembre (Monza)
  • GP de España: 11-13 de septiembre (Madrid)
  • GP de Azerbaiyán: 25-27 de septiembre (Bakú)
  • GP de Singapur: 9-11 de octubre (Marina Bay)
  • GP de Estados Unidos: 23-25 de octubre (Austin)
  • GP de la Ciudad de México: 30 de octubre – 1! de noviembre (Hermanos Rodríguez)
  • GP de São Paulo: 6-8 de noviembre (Interlagos)
  • GP de Las Vegas: 19-21 de noviembre (Las Vegas Strip)
  • GP de Qatar: 27-29 de noviembre (Lusail)
  • GP de Abu Dhabi: 4-6 de diciembre (Yas Marina)

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Fórmula 1

Con 22 autos, cambia el formato de la clasificación

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Con el arribo del equipo Cadillac a la Fórmula 1 en la temporada 2026, la grilla de partida pasará de 20 a 22 autos. El formato de la clasificación en seguirá contando con los tres segmentos habituales: Q1, Q2 y Q3.

Hasta ahora, en la Q1 y la Q2 se eliminan cinco pilotos, pero ahora serán seis los que quedarán afuera en cada una de esas fases.

A la Q3, los diez mejores pelearán por la pole y las primeras ubicaciones.

La Q1 tendrá una duración de 18 minutos y quienes consigan los tiempos de vuelta más lentos, entre el 17° y el 22°, quedarán eliminados.

Luego vendrá una pausa de siete minutos y llegará la Q2, que cuenta con 15 minutos para que giren los 16 pilotos que participen. Los seis últimos quedan afuera.

Por último, tras ocho minutos de parate, llega la Q3 que tendrá un tiempo de 12 minutos para que los diez autos clasificados definan la pole y los lugares de partida de las primeras cinco filas.

SesiónDuraciónCoches EliminadosCoches que pasan DE RONDAPosiciones en la parrilla decididas
Q118 min226 más lentos16Del 17º al 22º
Q215 min166 más lentos10Del 11º al 16º
Q312 min10Ninguno –Del 1º al 10º

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