Estadísticas de cara a los 1.000 GP

Publicado hace

6 años

12 abril, 2019

Por

Se viene el GP número 1000 de la Fórmula 1 y es bueno repasar algunos datos que dejaron tantos años de carreras de la máxima categoría del automovilismo mundial en circuitos de los cinco continentes.

Pilotos que largaron más carreras

Rubens Barrichello 323 1993-2011
Fernando Alonso 314 2001/2003-2018
Michael Schumacher 308 1991-2006 / 2010-2012
Jenson Button 306 2000-2017
Kimi Räikkönen 287 2001-2009 / 2012
Felipe Massa 268 2002 / 2004-2016 / 2017
Riccardo Patrese 257 1977-1993
Jarno Trulli 256 1997-2011
David Coulthard 247 1994-2008
Giancarlo Fisichella 231 1996-2009

Pilotos con más campeonatos ganados

Michael Schumacher 7 1994/1995/2000/2001/2002/2003/2004
Juan Manuel Fangio 5 1951/1954/1955/1956/1957
Lewis Hamilton 5 2008/2014/2015/2017/2018
Alain Prost 4 1985/1986/1989/1993
Sebastian Vettel 4 2010/2011/2012/2013
Jack Brabham 3 1959/1960/1966
Jackie Steward 3 1969/1971/1973
Niki Lauda 3 1975/1977/1984
Nelson Piquet 3 1981/1983/1987
Ayrton Senna 3 1988/1990/1991

Pilotos con más triunfos

Michael Schumacher 91
Lewis Hamilton 74
Sebastian Vettel 52
Alain Prost 51
Ayrton Senna 41
Fernando Alonso 32
Nigel Mansell 31
Jackie Stewart 27
Jim Clark 25
Niki Lauda 25

Pilotos con más pole positions

Lewis Hamilton 84
Michael Schumacher 68
Ayrton Senna 65
Sebastian Vettel 55
Jim Clark 33
Alain Prost 33
Nigel Mansell 32
Nico Rosberg 30
Juan Manuel Fangio 29
Mika Hakkinen 26

Pilotos con más vueltas rápidas

Michael Schumacher 77
Kimi Raikkonen 46
Alain Prost 41
Lewis Hamilton 41
Sebastian Vettel 36
Nigel Mansell 30
Jim Clark 28
Mika Hakkinen 25
Niki Lauda 24
Juan Manuel Fangio 23

Equipos con más carreras largadas

Ferrari 972
McLaren 844
Williams 725
Lotus 606
Tyrrell 430
Brabham 394
Sauber 373
Renault 364
Minardi 340
Ligier 326

Equipos con más campeonatos de constructores

La corona para los constructores comenzó en 1958 y desde entonces solo 15 equipos lo consiguieron.

Puesto	Nº de Títulos	Equipo	Año de obtención
1	16	Ferrari	(1961 / 1964 / 1975 / 1976 / 1977 / 1979 / 1982 / 1983 / 1999 / 2000 / 2001 / 2002 / 2003 / 2004 / 2007 / 2008)
2	9	Williams	(1980 / 1981 / 1986 / 1987 / 1992 / 1993 / 1994 / 1996 / 1997)
3	8	McLaren	(1974 / 1984 / 1985 / 1988 / 1989 / 1990 / 1991 / 1998)
4	7	Lotus	(1963 / 1965 / 1968 / 1970 / 1972 / 1973 / 1978)
5	5	Mercedes	(2014 / 2015 / 2016 / 2017 / 2018)
6	4	Red Bull	(2010 / 2011 / 2012 / 2013)
7	2	Cooper	(1959 / 1960)
8	2	Brabham	(1966 / 1967)
9	2	Renault	(2005 /2006)
10	1	Vanwall (1958) / BRM (1962) / Matra (1969) / Benetton (1995) / Tyrrell (1971) / Brawn GP (2009)

Más carreras ganadas por equipo

Ferrari 235
McLaren 182
Williams 114
Mercedes 89
Lotus 81
Red Bull 59
Brabham 35
Renault 35
Benetton 27
Tyrrell 23

Más carreras largadas por motorista

Ferrari 974
Renault 621
Ford Cosworth 567
Mercedes 461
Honda 423
BMW 270
Alfa Romeo 214
BRM 189
Petronas 151
Mugen Honda 147

ás títulos obtenidos como motorista

Puesto	Equipo	Títulos	Años de obtención	Equipo motorizado
1	Ferrari	16	(1961 1964 1975 1976 1977 1979 1982 1983 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2007 2008)	Ferrari
2	Renault	12	(1992 1993 1994 1995 1996 1997 2005 2006 2010 2011 2012 2013)	Williams (5), Red Bull (4), Renault (2), Benetton (1)
3	Ford Cosworth	10	(1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1978 1980 1981)	Lotus (5), Williams (2), Matra (1), Tyrrell (1), McLaren (1)
4	Mercedes	7	(1998 2009 2014 2015 2016 2017 2018)	McLaren (1), Brawn (1), Mercedes (5)
5	Honda	6	(1986 1987 1988 1989 1990 1991)	McLaren (4), Williams (2)
6	Climax	4	(1959 1960 1963 1965)	Cooper (2), Lotus (2)
7	Repco	2	(1966 1967)	Brabham (2)
8	TAG Porsche	2	(1984 1985)	McLaren (2)
9	Vanwall	1	(1958)	Vanwall
10	BRM	1	(1962)	BRM

Más carreras ganadas como motorista

Ferrari 236
Ford Cosworth 176
Mercedes 175
Renault 168
Honda 72
Climax 40
TAG Porsche 25
BMW 20
BRM 18
Alfa Romeo 12

Más Campeonatos del Mundo por nacionalidad del piloto

Reino Unido (Inglaterra 13, Escocia 5) 18
Alemania 12
Brasil 8
Argentina 5
Australia 4

Austria 4

Francia 4

Finlandia 4

9) Italia 3

10) EE.UU. 2

ESTADÍSTICAS Y FOTO: FORMULA1.COM

Relacionados:ESTADÍSTICAS f1 FORMULA 1 principal

Próxima noticia

Hamilton ganó la carrera 1.000 de la F1 (y la sexta suya en China)

No te pierdas

Al talento de Leclerc le faltó fortuna, por eso ganó Hamilton

Continúe leyendo

Clic aquí para comentar

Agenda Colapinto de TV: Dónde ver y a qué hora la F1 este fin de semana en Las Vegas

Publicado hace

2 días

19 noviembre, 2024

Por

Tuercas En Red

El piloto bonaerense de Pilar, Franco Colapinto (Williams), se presenta este fin de semana en el Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1 que se disputará en el circuito callejero de la Ciudad del Pecado en el estado de Nevada, Estados Unidos.

Calendario de Franco Colapinto en el Gran Premio de Las Vegas

Jueves 21 de noviembre

Práctica 1: 23.30 horas

Viernes 22 de noviembre

Práctica 2: 03.00 horas
Práctica 3: 23:30 horas

Sábado 23 de noviembre

Clasificación: 03:00 horas

Domingo 24 de noviembre

Carrera del Gran Premio de Las Vegas: 3:00 horas

Calendario de las próximas carreras de la Fórmula 1

Qatar | Losail: 1 diciembre

Abu Dhabi | Abu Dhabi: 8 diciembre

Desde la Argentina se podrá ver la actividad en vivo por la plataforma de streaming Disney+ y por la señal de cable Fox Sports..

Continúe leyendo

Fórmula 1

Horner: “Sainz no forma parte de nuestros planes” (chance para Colapinto)

Publicado hace

2 semanas

8 noviembre, 2024

Por

Tuercas En Red

El mandamás de la escudería de Red Bull, Christian Horner, descartó que el piloto español Carlos Sainz se sume al equipo el año que viene. De esta manera crecen las posibilidades de que el argentino Franco Colapinto pueda ocupar una butaca en el equipo austríaco de Fórmula 1.

A mitad de año, Sainz acordó con Williams su incorporación a partir de 2025, debido a que finalizó su tiempo en Ferrari, a dande aterrizará el séptuple campeón mundial Lewis Hamilton.

Horner expresó: “Siempre hay mucha especulación en el paddock de Fórmula 1. Carlos será piloto de Williams el año que viene. Es un gran piloto, obtuvo una gran victoria en México y creo que será de gran ayuda para el nuevo equipo. Sin embargo, está vinculado a Williams y no forma parte de nuestros planes para 2025″.

Estas palabras generan ilusión de que el tricampeón mundial neerlandés Max Verstappen y Colapinto compartan equipo, aunque el joven bonaerense de Pilar también tiene una propuesta del equipo francés Alpine.

Todos estos posibles movimientos surgen de la disconformidad de las autoridades de Red Bull con su piloto mexicano Sergio ´Checo´ Pérez, quien transita un muy mal año. Esa posible vacante que dejaría Pérez podría ser ocupada por Colapinto.

Continúe leyendo

Fórmula 1

Hablaron los pilotos de F1 sobre “la mala conducta”

Publicado hace

2 semanas

8 noviembre, 2024

Por

Tuercas En Red

La Grand Prix Driver’s Association (GPDA), la asociación de pilotos que conducen Sebastian Vettel y Alex Wurz, hace su desembarco en las redes sociales (Instagram).

La entidad busca promover la seguridad y el trato justo a todos los pilotos y a través de esa cuenta difundirán sus posturas y el estreno se hizo con el siguiente comunicado crítico hacia la FIA.

“Como sucede en todos los deportes, los competidores deben acatar la decisión del árbitro, les guste o no, estén de acuerdo o no. Así funcionan los deportes. Los pilotos (nuestros miembros) no son diferentes y comprenden esto completamente.

Nuestros miembros son pilotos profesionales, compitiendo en la Fórmula 1, el pináculo del automovilismo internacional. Son gladiadores y cada fin de semana ofrecen un gran espectáculo para los fanáticos.

En cuanto a las palabrotas, hay una diferencia entre las palabrotas dirigidas a insultar a otros y un lenguaje más casual, como el que podrías usar para describir el mal tiempo o, de hecho, un objeto inanimado como un coche de Fórmula 1, o una situación de manejo.

Instamos al Presidente de la FIA a considerar su propio tono y lenguaje al hablar con nuestros pilotos miembros, o incluso sobre ellos, ya sea en un foro público o de otro tipo. Además, nuestros miembros son adultos; no necesitan recibir instrucciones a través de los medios sobre asuntos tan triviales como el uso de joyería y ropa interior.

La GPDA ha expresado en innumerables ocasiones su opinión de que las multas monetarias a los pilotos no son apropiadas para nuestro deporte. Durante los últimos 3 años, hemos solicitado al Presidente de la FIA que comparta detalles y estrategias sobre cómo se asignan las multas de la FIA y dónde se destinan los fondos. También hemos transmitido nuestras preocupaciones sobre la imagen negativa que las multas monetarias aportan a nuestro deporte. Una vez más, solicitamos que el Presidente de la FIA proporcione transparencia financiera y un diálogo abierto y directo con nosotros. Todas las partes interesadas (FIA, F1, los equipos y la GPDA) deberían determinar conjuntamente cómo y dónde se gastan los fondos para el beneficio de nuestro deporte.

La GPDA desea colaborar de manera constructiva con todas las partes interesadas, incluido el Presidente de la FIA, para promover nuestro gran deporte en beneficio de todos aquellos que trabajan en él, pagan por él, lo ven y, de hecho, lo aman. Estamos cumpliendo con nuestra parte.

Atentamente,

Los Directores y el Presidente de la GPDA en nombre de los Pilotos de Grandes Premios”.

Continúe leyendo