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Fórmula 1

Ganó Bottas y Mercedes sumó su cuarto 1-2 consecutivo (aburrieron en Bakú)

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Preocupante para la Fórmula 1 como espectáculo. Una nueva carrera desabrida, sin momentos que generen gran atracción. Bakú suele ser un escenario propenso a buenas carreras, pero ni siquiera eso. Aquí también la mayor categor´pia del automovilismo mundial aburrió, como en China, bajo la expectativa de la carrera 1.000 de la categoría.

Valtteri Bottas extendió la increíble apertura de temporada 2019 para Mercedes y disfrutó de una victoria en el Gran Premio de Azerbaiyán, y las Flechas de Plata aseguraron su cuarto uno-dos consecutivo de la temporada. Al arribal el quíntuple y actual campeón Lewis Hamilton en el segundo lugar.

Sebastian Vettel completó el podio en Bakú, Ferrari una vez más no logró desestabilizar a Mercedes a pesar de su aparente ventaja el fin de semana. Cuarto arribó Max Verstappen, el piloto de Red Bull que consiguió terminar entre los cuatro primeros de la clasificación en las cuatro carreras que se corrieron este año.

Charles Leclerc largó desde atrás y llegó a liderar la carrera, pero finalmente arribó por tercera vez en el año en quinta colocación. Al final, cuando su suerte estaba echada, cambió neumáticos y consiguió obtener el punto extra al alcanzar la vuelta más rápida de la prueba.

Alguien que parece ser un especialista en Bakú, es el mexicano Sergio “Checo” Pérez, que alcanzó un muy buen sexto puesto para Racing Point, por delante de Carlos Sainz y Lando Norris de McLaren. El segundo Racing Point, Lance Stroll, se ubicó en el noveno lugar, mientras que Kimi Raikkonen aprovechó al máximo un pit lane para reclamar la posición final de pago de puntos para Alfa Romeo.

A pesar de un Gran Premio de Azerbaiyán relativamente sin problemas para gran parte del campo, Daniel Ricciardo registró su tercer abandono del año después de pasar de largo en la curva 3 y al intentar regresar a pista, retrocedió y chocó el auto de Daniil Kvyat, quien también se vio obligado a retirarse.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

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Fórmula 1

Audi pone en marcha su tiempo en la F1

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A pesar de un largo historial que desplegó en el automovilismo, que incluye cuatro campeonatos del mundo de rally y victorias en las 24 Horas de Le Mans (ganó en 13 ocasiones), Audi pone en marcha en este 2026 su primera participación en la Fórmula 1, tomando la posta de lo que hasta el año pasado fue la escudería Sauber.

El equipo Audi cuenta con la dirección deportiva de Jonathan Wheatley (exRed Bull) y la dirección ejecutiva de Mattia Binotto (exFerrari).

Este viernes por la mañana, en el autódromo de Catalunya, el equipo debutante fue el primero en salir a girar y lo hizo con una autorización especial de la categoría, previo a los test de pretemporada que comenzarán oficialmente el 26 de enero en el mismo escenario.

En este tipo de prácticas, de acuerdo a imposiciones de la FIA, los autos no pueden superar los 200 kilómetros recorridos por jornada (habitualmente se dividen en dos días de 100 kms. cada uno), utilizan neumáticos diseñados especialmente por Pirelli para la ocasión, entre otros detalles.


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Fórmula 1

Calendario 2026 de la F1

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La Fórmula 1 confirmó su calendario para la temporada 2026.

Se mantienen las 24 fechas con la novedad de que ya no se correrá el Gran Premio de Emilia-Romagna será reemplazado por el de Madrid.

A continuación, todos los grandes premios con fechas y escenarios: 

  • GP de Australia: 6-8 de marzo (Melbourne)
  • GP de China: 13-15 de marzo (Shanghái)
  • GP de Japón: 27-29 de marzo (Suzuka)
  • GP de Bahréin: 10-12 de abril (Sakhir)
  • GP de Arabia Saudita: 17-19 de abril (Jeddah)
  • GP de Miami: 1-3 de mayo (Miami Gardens)
  • GP de Canadá: 22-24 de mayo (Montreal)
  • GP de Mónaco: 5-7 de junio (Montecarlo)
  • GP de Barcelona-Catalunya: 12-14 de junio (Montmeló)
  • GP de Austria: 26-28 de junio (Spielberg)
  • GP de Gran Bretaña: 3-5 de julio (Silverstone)
  • GP de Bélgica: 17-19 de julio (Spa-Francorchamps)
  • GP de Hungría: 24-26 de julio (Budapest)
  • GP de Países Bajos: 21-23 de agosto (Zandvoort)
  • GP de Italia: 4-6 de septiembre (Monza)
  • GP de España: 11-13 de septiembre (Madrid)
  • GP de Azerbaiyán: 25-27 de septiembre (Bakú)
  • GP de Singapur: 9-11 de octubre (Marina Bay)
  • GP de Estados Unidos: 23-25 de octubre (Austin)
  • GP de la Ciudad de México: 30 de octubre – 1! de noviembre (Hermanos Rodríguez)
  • GP de São Paulo: 6-8 de noviembre (Interlagos)
  • GP de Las Vegas: 19-21 de noviembre (Las Vegas Strip)
  • GP de Qatar: 27-29 de noviembre (Lusail)
  • GP de Abu Dhabi: 4-6 de diciembre (Yas Marina)

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Fórmula 1

Con 22 autos, cambia el formato de la clasificación

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Con el arribo del equipo Cadillac a la Fórmula 1 en la temporada 2026, la grilla de partida pasará de 20 a 22 autos. El formato de la clasificación en seguirá contando con los tres segmentos habituales: Q1, Q2 y Q3.

Hasta ahora, en la Q1 y la Q2 se eliminan cinco pilotos, pero ahora serán seis los que quedarán afuera en cada una de esas fases.

A la Q3, los diez mejores pelearán por la pole y las primeras ubicaciones.

La Q1 tendrá una duración de 18 minutos y quienes consigan los tiempos de vuelta más lentos, entre el 17° y el 22°, quedarán eliminados.

Luego vendrá una pausa de siete minutos y llegará la Q2, que cuenta con 15 minutos para que giren los 16 pilotos que participen. Los seis últimos quedan afuera.

Por último, tras ocho minutos de parate, llega la Q3 que tendrá un tiempo de 12 minutos para que los diez autos clasificados definan la pole y los lugares de partida de las primeras cinco filas.

SesiónDuraciónCoches EliminadosCoches que pasan DE RONDAPosiciones en la parrilla decididas
Q118 min226 más lentos16Del 17º al 22º
Q215 min166 más lentos10Del 11º al 16º
Q312 min10Ninguno –Del 1º al 10º

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