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TC2000

Gandulia se quedó con el Sprint en el Imperio del Sur

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Gabriel Gandulia se quedó con el triunfo en el Sprint que disputó el TC2000 en Río Cuarto este sábado por la tarde, seguido de Gregorio Conta y Tomás Cingolani.

El piloto del Ambrogio Racing largó desde la posición de privilegio por la grilla invertida, seguido por Conta, Cingolani y Rodrigo Lugón, líder del campeonato.

Una de las batallas se dio entre Martín Chialvo, Lucas Vincino e Ignacio Julián. Luego de varios intentos, Chialvo dejó atrás a Julián en una gran maniobra y se transformó en el séptimo de la carrera. A dos giros para el final, Vicino se tocó con Julián y el de Toyota se fue al pasto, aunque pudo volver a la pista.

Por ese incidente, los comisarios deportivos decidieron ubicar a Vincino detrás de Julián y quedaron 14 y 15, respectivamente.

Finalmente fue victoria para Gandulia, seguido por Conta, Cingolani, Sapag y Rodrigo Lugón. Completaron los diez Cabrera, Chialvo, Moscardini, Sebastián Peluso y Exequiel Bastidas. La tercera final del año para el TC2000 en Río Cuarto se pondrá en marcha el domingo a las 12.05 con Moscardini desde la pole position.

Sprint

Posición               Piloto                    Marca                   Vueltas                 Tiempo                 Diferencia

1              Gabriel Gandulia              Renault Fluence                 14           16m45s532         

2              Gregorio Conta                 Ford Focus III                     14           16m46s383          0s851

3              Tomás Cingolani               Peugeot 408                       14           16m47s988          2s456

4              José Manuel Sapag          Citroën C4 Lounge           14           16m48s618          3s086

5              Rodrigo Lugón                   Renault Fluence                 14           16m50s469          4s937

6              Gastón Cabrera                 Citroën C4 Lounge           14           16m51s229          5s697

7              Martín Chialvo                   Ford Focus III                     14           16m51s483          5s951

8              Nicolás Moscardini          Renault Fluence                 14           16m56s939          11s407

9              Sebastián Peluso              Toyota  Corolla                  14           16m57s293          11s761

10           Exequiel Bastidas             Peugeot 408                       14           16m59s604          14s072

11           Matías Cravero                Citroën  C4 Lounge          14           17m01s198          15s666

12           Juan José Garriz                 Citroën  C4 Lounge          14           17m01s435          15s903

13           Braian Reinoso                  Renault Fluence                 14           17m02s429          16s897

14           Ignacio Julián                     Toyota  Corolla                  14           17m15s776          30s244

15           Lucas Vicino                        Ford Focus III                     14           17m16s786          31s254

16           Facundo Marques            Peugeot 408                       14           17m19s198          33s666

17           NIcolas Traut                      Fiat Tipo                               14           17m21s591          36s059

18           Eduardo Romanelli          Fiat Tipo                               14           17m48s689          1m03s157

PROMEDIO DEL GANADOR: 165,906 KM/H

RECORD DE VUELTA: AUTO 14 (CHIALVO) TIEMPO: 1m12s071/1000 A UN PROMEDIO DE 165,337 KM/H.

AUTO 30 (VICINO) RECARGO POR MANIOBRA PELIGROSA.

TEXTO Y FOTO: TC2000.COM.AR

TC2000

El TC 2000 inició su nueva era con triunfo de Stang

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Con un gran marco de público, que fue testigo del inicio de la nueva era del TC2000 con el debut de los SUV, en el autódromo Ciudad de Oberá, Misiones, Emiliano Stang ganó la final, seguido de Matías Rossi, ambos con el Toyota Corolla Cross, en lo que fue el 1-2 del equipo Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA.

Apenas se apagó el semáforo, el piloto de Crespo, Entre Ríos, logró marcar un gran ritmo y establecer diferencias sobre sus perseguidores. Ni siquiera el ingreso del auto de seguridad evitó el desenlace ganador de Stang, que con tan solo 19 años consiguió su primera victoria en 21 carreras en la categoría y le dio a Toyota el primer triunfo con el segmento SUV.

Stang completó las 27 vueltas de la competencia con un tiempo de 37m16s976 a una velocidad promedio de 118,449 km/h. Segundo, luego de un notable avance desde el sexto lugar, finalizó el piloto de Del Viso a 4s281 del ganador, y antes había sido el más veloz en los entrenamientos, consiguió la pole position, y al final legó al podio.

Tercero fue el piloto de Almafuerte, Marcelo Ciarrocchi (Fiat Cronos del ATRacing), a 4s832, en lo que fue un excelente resultado para el equipo con sede en Córdoba Capital que debutó en la categoría.

Completaron el top 10 Franco Vivian (Chevrolet Tracker – YPF ELAION AURO Pro Racing), Matías Capurro (Toyota Corolla Cross – Corsi Sport), Franco Morillo (Chevrolet Cruze – YPF ELAION AURO Pro Racing), Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross – Corsi Sport), Facundo Aldrighetti (Chevrolet Tracker – YPF ELAION AURO Pro Racing), Ernesto Bessone (Volkswagen Nivus – Halcón Motorsport), y Nicolás Traut (Fiat Cronos – ATRacing).

El campeonato

Finalizada la 1º fecha, el 46º Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA lo lidera Matías Rossi con 27 puntos, seguido de Emiliano Stang (20), Marcelo Ciarrocchi (13), Franco Vivian (13) y Ulises Campillay (9).

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TC2000

El regreso de ´Tito´ Bessone

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El Halcón Motorsport anunció el regreso de Ernesto ´Tito´ Bessone en la 1º fecha del 46º Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA, que se desarrollará este fin de semana con el inicio de una nueva era con los SUV en el Autódromo Ciudad de Oberá, Misiones. El piloto de Mataderos, Buenos Aires, estará a cargo de la VW Nivus #44 del equipo de Chacabuco.

Bessone fue Campeón Argentino de TC2000 en 1996 con un Ford Escort y en total corrió 263 carreras en la categoría con 28 victorias, 25 pole position y 31 récords de vuelta. Fue el primer ganador con una Coupe Renault Fuego en el año 1985 en el Autódromo Parque General San Martín de Las Flores. Su última carrera en el TC2000 fue como invitado de Leandro Carducci con un Ford Focus en la 8º Edición de los 200 Km de Buenos Aires el 21 de agosto de 2011.

Sobre su regreso al TC2000, Ernesto Bessone dijo: “Es una emoción enorme volver al TC2000. En 1985 me tocó vivir el cambio del Renault 18 por la Renault Fuego y el Ford Taunus por el Ford Sierra y produjo un gran fenómeno en la categoría. Ahora, después de 40 años, me toca vivir de nuevo este cambio radical de modelos de autos con la llegada de los SUV y es un orgullo ser parte. Lo voy hacer con un gran compromiso, voy a dar todo de mi para estar en el mejor nivel en una pista que me gusta mucho como Oberá. Quiero agradecer a la categoría por hacer posible este proyecto y a los sponsors por confiar en mí”.

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TC2000

Matías Rossi fue el más veloz en los ensayos en el Gálvez

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Este miércoles, el TC2000 hizo historia en el Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires. Por primera vez, la categoría desarrolló pruebas comunitarias con los SUV, un segmento que marcará el inicio de una nueva era el próximo 3 y 4 de mayo con la 1º fecha del Campeonato Argentino YPF INFINIA 2025 que hará epicentro en el Autódromo Ciudad de Oberá, Misiones.

El TC 2000 tuvo este miércoles la segunda jornada de ensayos que se desarrollaron en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires. Matías Rossi voló con la Toyota Corolla Cross #117 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA y rompió el récord del circuito 8 luego de marcar un tiempo de 1m18s267.

El récord lo tenía la dupla Leonel Pernía-Antonino García con un Renault Fluence en la 17º Edición de los 200 Km de Buenos Aires el 7 de octubre de 2023. El tiempo fue de 1m18s464.

En las pruebas quedó segundo Ulises Campillay con el Chevrolet Cruze #111 del YPF ELAION AURO Pro Racing a 0s743 de diferencia, mientras que tercero finalizó Emiliano Stang con la Toyota Corolla Cross del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA a 0s925 de su compañero de equipo. Cuarto fue el chileno Benjamín Hites con el Toyota Corolla Cross del Corsi Sport y quinto Facundo Aldrighetti con la Chevrolet Tracker del YPF ELAION AURO Pro Racing.

Tiempos de las pruebas comunitarias:

1º 117 Matías Rossi (Toyota Corolla Cross) 1m18s267

2º 111 Ulises Campillay (Chevrolet Cruze) 1m19s010

3º 162 Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross) 1m19s191

4º 33 Benjamín Hites (Toyota Corolla Cross) 1m19s268

5º 83 Facundo Aldrighetti (Chevrolet Tracker) 1m19s406

6º 57 Franco Vivian (Chevrolet Tracker) 1m19s625

7º 99 Matías Capurro (Toyota Corolla Cross) 1m20s118

8º 64 Franco Morillo (VW Nivus) 1m22s039.

Ahora es el turno de los ingenieros de cada uno de los equipos, analizar todos los datos recolectados en estas pruebas y trabajar de cara a la 1º fecha del 46° Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA será el 3 al 4 de mayo en el Autódromo Ciudad de Oberá, Misiones.

FOTO: TC 2000


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