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TC2000

Moscardini venció bajo la lluvia y el barro de Río Cuarto

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El TC2000 disputó la tercera fecha de la temporada en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, donde la victoria quedó en manos del piloto del Ambrogio Racing, Nicolás Moscardini, seguido de Sebastián Peluso, de la Escudería FELA, y Gabriel Gandulia, con el otro Renault.

Desarrollo de la carrera

En la primera vuelta se dio un toque entre Gandulia y Gregorio Conta. El más perjudicado fue el piloto de la Escudería FELA, que se despistó y rompió bastante el auto. Por esa razón, entró el auto de seguridad.

En la segunda vuelta, Lucas Vicino se fue solo afuera y perdió muchas posiciones. Luego, producto de la lluvia, se dio el choque entre José Manuel Sapag y Gastón Cabrera. Otro de los que tuvo que abandonar fue Facundo Marques, ganador de una competencia en la Fórmula 2.0 Renault, que hacía su debut en el Fineschi Racing.

Adelante, Moscardini tomó ventaja de Peluso y Martín Chialvo. Luego el Auto de Seguridad hizo su entrada nuevamente con el despiste de Vicino. A poco del relanzamiento, se volvió a neutralizar por el abandono de Nicolás Traut.

Con la bandera verde en pista, Moscardini tomó ventaja en la punta y la batalla se dio por el quinto entre Gabriel Gandulia, Garriz y Matías Cravero. Detrás del piloto del Ambrogio Racing se ubicaron Peluso, Chialvo y Julián.

A pocos minutos del final, se despistó Julián e impactó contra el auto de Chialvo. Ambos terminaron en el barro y el auto de seguridad se hizo presente hasta la bandera a cuadros. Finalmente fue victoria para Moscardini, seguido de Peluso y Gandulia. Rodrigo Lugón sigue como líder del campeonato con 79 unidades, seguido de Moscardii con 78 y Cravero con 68.

La próxima fecha del TC2000 será el 26 de mayo.

La final

Posición               Piloto    Marca   Vueltas Tiempo Diferencia

1              Nicolás Moscardini          Renault Fluence                 31           51m34s168

2              Sebastián Peluso              Toyota Corolla                   31           51m36s392          2s224

3              Gabriel Gandulia              Renault Fluence                 31           51m40s308          6s140

4              Matías Cravero                 Citroën C4 Lounge           31           51m43s089          8s921

5              Rodrigo Lugón                   Renault Fluence                 31           51m43s458          9s290

6              Braian Reinoso                  Renault Fluence                 31           51m45s301          11s133

7              Gastón Cabrera                 Citroén C4 Lounge           31           51m48s928          14s760

8              Tomás Cingolani               Peugeot 408                       31           51m49s367          15s199

9              Exequiel Bastidas             Peugeot 408                       31           51m51s220          17s052

10           Juan José Garriz                 Citroën  C4 Lounge          31           51m5s.923           18s755

11           Eduardo Romanelli          Fiat Tipo                               27                          

12           Martín Chialvo                   Ford Focus III                     26                          

13           NIcolas Traut                      Fiat Tipo                               19          

14           Lucas Vicino                        Ford Focus III                     15          

15           José Manuel Sapag          Citroën C4 Lounge           3             

16           Facundo Marques            Peugeot 408                       2             

17           Gregorio Conta                 Ford Focus III                     0             

PROMEDIO DEL GANADOR: 119,385 KM/H

RECORD DE VUELTA: AUTO 9 (MOSCARDINI) 1M,24S.752/1000 A UN PROMEDIO DE 140,598 KM/H

AUTO 26 (IGNACIO JULIAN) EXCLUÍDO MÁS 3 GRILLAS PRÓXIMO EVENTO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 14 (CHIALVO)

TEXTO Y FOTO: TC2000.C0M.AR

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Calendario 2026 del TC2000

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El TC2000 confirmó las fechas que conformarán el calendario 2026. Serán doce fechas de las cuales seis compartirá con el Top Race y ocho con la Fórmula Nacional.

FECHACIRCUITOCATEGORÍAS
15-03Nuevo callejero de Buenos AiresTC2000 – TOP RACE
12-04A definirTC2000 – TOP RACE – FÓRMULA NACIONAL
03-05
A definir
TC2000 – TOP RACE – FÓRMULA NACIONAL
24-05
A definir
TC2000 – TOP RACE – FÓRMULA NACIONAL
28-06
A definir
TC2000 – TOP RACE
09-08
A definir
TC2000 – TOP RACE – FÓRMULA NACIONAL
06-09
A definir
TC2000 – FÓRMULA NACIONAL
27-09
A definir
TC2000 – FÓRMULA NACIONAL
18-10
A definir
TC2000
08-11
A definir
TC2000 – FÓRMULA NACIONAL
22-11
A definir
TC2000
13-12
A definir
TC2000 – FÓRMULA NACIONAL

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Abel Gómez: “Fue un sueño hecho realidad ganar en el TC2000”

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El ATR Racing debutó en 2025 en el 46º Campeonato Argentino de TC2000 y este año afrontará su segundo año en la categoría con un nuevo desafío que es poner en pista un nuevo SUV: la Fiat Pulse. Esta nueva unidad está en plena preparación con el objetivo de tenerla lista en la 1º fecha del año que se disputará el 15 de marzo en el Callejero de Buenos Aires.

El equipo de Abel Gómez buscará ser protagonista en 2026 luego de conseguir la temporada pasada su primera victoria a nivel nacional con el cordobés Marcelo Ciarrocchi y el Fiat Cronos #25 en Rosario, en la fecha 3.

Vale destacar que la escudería radicada en la ciudad de Córdoba arrancó el 2025 con un podio con el piloto de Almafuerte: terminó 3º en Oberá, en la fecha 1. Así lo recuerda el preparador cordobés: “La verdad que fue un sueño hecho realidad ganar en el TC2000. Siempre voy a estar agradecido a Marcelo Ciarrocchi porque confió en nosotros y pudimos conseguir un resultado único en nuestra tercera carrera en la categoría”. 

También hizo un balance de su primer año en el TC2000: “Fue un año de mucha experiencia y aprendizaje. Muchas personas nos acompañaron y fueron importantes para conseguir grandes resultados. Tango Motorsports nos dio la oportunidad de pegar el salto a una de las categorías nacionales más importantes de Argentina y lo supimos aprovechar al máximo con aciertos y errores”.

Por último, Abel Gomez habló sobre el plan de trabajo con la Fiat Pulse de cara al comienzo de temporada: “Ya comenzamos con la preparación de la Pulse. Vamos a ir paso a paso haciendo un trabajo fino en el armado para llegar de la mejor manera a la primera fecha. Si todo va bien, la idea es arrancar la temporada con tres autos en pista: la Fiat Pulse, el Fiat Cronos y el Toyota Corolla”.

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Matías Rossi, sextuple campeón (Ponce de León ganó en su casa)

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El TC2000 finalizó la temporada en el autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad bonaerense de Junín, con la victoria del piloto local Ponce de León (Toyota), y la consagración de Matías Rossi (Toyota), quien consiguió su sexto campeonato en la categoría.

En la carrera, detrás de Ponce de León, arribaron Franco Vivian (Chevrolet), Rossi, Emiiano Stang (Toyota), Marcelo Ciarrocchi (Toyota), Diego Ciantini (Chevrolet), Lautaro Campione (Toyota), Tomás Cingolani (Toyota), Nicolás Traut (Fiat) y Andrés de Araujo (Toyota).

Una carrera que dominó el ganador y que tuvo como marca, el abandono de varios pilotos por problemas en el neumático delantero derecho, que causó los abandonos de Leonel y Tiago Pernía, entre otros.

Desarrollo de la carrera

Apenas se apagó el semáforo, Stang fue por la hazaña. Tenía que ganar y esperar que Rossi no sume nada para soñar con la corona. El piloto de Crespo, Entre Ríos, lideró la final hasta que en la quinta vuelta se pasó en la curva 1 por un problema en el neumático delantero izquierdo y tuvo que ingresar a boxes para cambiarlo, regresando a la pista muy relegado en el clasificador.

Este golpe de escena le despejó el camino al título a Rossi que solo tenía que sumar un punto para quedarse con la gloria y le permitió a Ponce de León ser el nuevo líder de la competencia.

Con Ponce de León en la punta, seguido por Franco Vivian con la Chevrolet Tracker y Matías Rossi, que ganó una posición por el abandono de Leonel Pernía, Emiliano Stang fue recuperando posiciones desde atrás y protagonizó un mano a mano por el cuarto puesto con Marcelo Ciarrocchi (Toyota Corolla #25 del Toyota Gazoo Racing).

Llegó la bandera a cuadros y fue victoria fue para Gabriel Ponce de León con el Toyota Corolla #32 del Corsi Sport completando las 22 vueltas en un tiempo de 37m35s832 a una velocidad promedio de 178,115 km/h. Para el representante de Junín fue el segundo triunfo en el año y la 26° en 260 carreras disputadas en la categoría.

El juninense se quedó con una carrera que tuvo un piso muy abrasivo en la que los neumáticos sufrieron bastante el desgaste y lo acompañaron en el podio Vivian y Rossi, que de estaa manera se consagró campeón.

Para ver el resultado de la final, ingrese AQUÍ.

Para ver el campeonato completo, ingrese AQUÍ.

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