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Franco Girolami dijo: “acá está el campeón” (y se quedó con la pole)

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Apareció el campeón y confirmó el gran auto que tiene, desde el inicio de las actividades en el exigente El Zonda de San Juan. Franco Girolami mostró un buen trabajo durante el viernes cuando se quedó con el mejor tiempo en los primeros entrenamientos. Haber tirado el auto a la pista y tener una reacción así dejó en claro que el punto de partida ya era bueno.

Este sábado había que confirmar el potencial y durante la segunda sesión no pudo mejorar los registros de los Toyota pero con lo realizado durante el viernes le fue suficiente para quedarse con el mejor tiempo de las dos sesiones. Ahí se iniciaba el excelente trabajo que luego se debía coronar como lo hizo. Con la pole sanjuanina.

La primera parte de la clasificación fue dominada por Bernardo Llaver que se quedó con el mejor registro de la Q1, luego de marcar 1m14s429. De esta forma el mendocino se aseguraba el pase al segundo corte clasificatorio sorprendiendo a todos con un excelente trabajo del equipo AMS.

Luego llegó el momento de disputar la Q2. Ahí todo cambió y Franco Girolami apareció estableciendo un registro de 1m14s398 y así ya empezaba a marcar el rumbo. Detrás de él,se ubicaba Matías Rossi, para mostrarse como el principal oponente. Mientras Agustín Canapino desde la tercera posición también se perfilaba como uno de los duros rivales para la instancia final.

Los dos pilotos que completaban el selecto grupo de cinco que llegarían al final de la sesión clasificatoria fueron Mariano Altuna con el Toyota y Ricardo Risatti con el Fiat Cronos del equipo Octanos.

El último corte se presentaba como un gran desafío para todos los participantes que ya habían mostrado sus armas. El candidato mejor parado para esta Q3 era, sin dudas, Franco Girolami, ya que los antecedentes inmediatos avalaban su potencial.

Apenas se habilitó la pista, salieron todos a girar. La temperatura había cambiado producto de la caída del sol y las sombras que se ganaron el circuito provocando una importante variación en la temperatura.

Franco de entrada golpeó. Inmediatamente marcó un buen registro que lo dejó arriba de todos. Atrás se ubicaba Rossi y luego apareció Altuna con una gran vuelta para colocarse tercero detrás de su compañero de equipo. Canapino intento una buena vuelta, pero no le alcanzó para ir más allá de la cuarta posición.

Girolami todavía tenía algo más y lo supo utilizar en el momento justo. Faltando pocos segundos para la bandera a cuadros cerró una gran vuelta mejorando su propio registro, marcando 1m14s243 afirmarse como el más rápido de la tarde sanjuanina.  El campeón mostró los dientes y está dispuesto a dar batalla para retener la corona. Hoy dejó sobradas muestras de su poderío.

TEXTO: PAULINO HERNÁNDEZ / TOPRACE.COM.AR

FOTO: TOPRACE.COM.AR

Top Race

En General Roca festejó Nereo Queijeiro

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Nereo Queijeiro (Fiat Cronos #105 del Octanos Competición) ganó la final del Top Race este domingo, en el Autódromo Parque Ciudad de General Roca, Río Negro, con 18 autos en pista, dominando de comienzo a fin.

De esta manera se transformó en el más vencedor del año con tres conquistas. Un resultado que lo mete de lleno al piloto de Lomas del Mirador en la lucha por el título que se definirá en la última fecha que se disputará el 13 de diciembre.

Desarrollo de la carrera

Con un buen marco de público, se puso en marcha la final y en la primera vuelta varios pilotos estuvieron involucrados en un accidente Juan Ignacio Álvarez, Guillermo Promesti, Alejandro Irazusta, Mauro Rial, Sami Mendaña y Franco Rossomanno, mientras que Nereo Queijeiro lograba meterse en el primer puesto sobre Diego Verriello.

Atrás Juan Pablo Traverso, uno de los protagonistas del torneo, quedaba afuera de la lucha por la corona al no poder seguir en competencia. Al reanudar la carrera en la segunda vuelta, Ciarrocchi buscaba pelearle el segundo puesto a Diego Verriello, pero el representante cordobés de Almafuerte se pasaba en la primera curva perdiendo la posibilidad de sumar para el campeonato. Por este despiste salía nuevamente el auto de seguridad.  

Con cuatro vueltas de competencia, Nereo buscaba defenderse de Aldrighetti que buscaba superarlo por dentro, pero al final no lo lograba. Atrás Traverso quería recuperar posiciones luego de estar involucrado en el accidente de la largada.

Con menos de 12 minutos para que termine la final, salía el tercer auto de seguridad por el despiste de Carlos Guttlein tras un toque con Augusto Paschetta. La competencia tenía una nueva reanudación con Nereo manteniendo el puesto tras los ataques reiterativos de Facundo Aldrighetti. Atrás Verriello estaba a la expectativa de lo que podía pasar adelante.

Al final, fue victoria de Nereo Queijerio completando las 13 vueltas con un tiempo de 27m48s140 a una velocidad promedio de 124.257 km/h. De esta manera, Queijeiro conseguía achicar diferencias en el campeonato sobre su principal rival que es Marcelo Ciarrocchi. Lo acompañaron en el podio el local y campeón de Top Race V6 2025 Facundo Aldrighetti (Chevrolet Cruze #1 del Halcón Motorsport), Diego Veriello (Fiat Cronos #101 del Octanos Competición).
El marplatense cerró el 1-3 para el equipo de Christian Martínez que gracias a este resultado, el equipo de Temperley logró la obtención del campeonato de equipos de manera anticipada. 

Detrás clasificaron Pedro Mariezcurrena (Fiat Cronos #133 / Octanos Competición), Sami Mendaña (Ford Mondeo #107 – Lincoln Motorsport), Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos #17 – Octanos Competición), Lautaro Lanci (Lexus #88 – Borda Racing Team), Adrián Hamze (Fiat Cronos #69 – Octanos Competición), Augusto Paschetta (Lexus #313 – Borda Racing Team) y Carlos Guttlein (Lexus #33 – Guevara Competición). 

En la Copa Master, Adrián Hamze fue el ganador con el Fiat Cronos #69 del Octanos Competición, logrando así recortar diferencias sobre sus rivales en la lucha por el torneo, Alejandro Irazusta y Carlos Guttlein.

Con nueve fechas cumplidas y con descarte, el campeonato de Top Race tiene a Marcelo Ciarrocchi como líder con 182 puntos, seguido de Nereo Queijeiro (179), Diego Verriello (178), Juan Pablo Traverso (140) y quinto Facundo Aldrighetti (72).

En la Copa Master, Alejandro Irazusta (LFB Racing Team) es el líder con 46, seguido de Carlos Guttlein (44) y Adrián Hamze (41). Los tres pilotos están separados por 5 puntos con 9 en juego en la última fecha. 

Para ver el resultado de la final, ingrese AQUÍ.

FOTO: TOP RACE  

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Top Race: Flaqué ganó en su provincia y Octanos Competición hizo 1-2-3

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Fabián Flaqué (Fiat Cronos) largó cuarto y se impuso en San Juan para lograr su primer triunfo en la categoría, después de haber quedado segundo en abril en el mismo circuito.

Lo escoltaron Juan Pablo Traverso y Diego Verriello, también con Fiat Cronos, en un podio completo para Octanos Competición. Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo, Halcón Motorsport) fue cuarto y Nereo Queijeiro (Fiat) quedó quinto tras un recargo por maniobra peligrosa sobre el líder del campeonato.

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Top Race

Gran triunfo de Diego Verriello en Junín

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Diego Verriello (Fiat Cronos #101 del Octanos Competición) ganó la final del Top Race este domingo, en el autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad bonaerense de Junín. El marplatense tuvo un notable avance desde atrás para alcanzar así su segundo triunfo en el año y el cuarto en la categoría.

Desarrollo de la carrera

En la largada de la carrera, Nereo Queijeiro junto a Juan Pablo Traverso lucharon por el primer puesto en recta principal, teniendo como golpe de escena a Nereo, ya que el piloto de Lomas del Mirador se despistaba perdiendo posiciones. Ayrton Gardoqui, que estaba dentro de las primeras tres filas, ingresaba a boxes por problemas en el Fiat Cronos #22 del Octanos Competición.

Luego el piloto de Río Gallegos recibía una penalización de pase y siga cayendo en el clasificador. Adelante se presentaba una intensa lucha entre los pilotos del Octanos Competición. Diego Verriello, que desde el segundo lugar buscaba superar a Juan Pablo Traverso, que durante seis vueltas estuvo como líder, definiéndose en cada centímetro de la pista.

Encarando la séptima vuelta, el piloto de San Nicolás con el Fiat Cronos #17 perdía el liderazgo y hasta el segundo puesto con Marcelo Ciarrocchi. Atrás desde el cuarto puesto Juan Pablo Alé lograba achicar diferencias y quedar cerca del podio. 

En la undécima vuelta, Traverso se recuperaba y superaba a Ciarrocchi por el segundo lugar. Mientras que en el siguiente giro salía el primer auto de seguridad del domingo ya que Alé hacía un trompo tras intentar superar a Ciarrocchi.

En el giro 14, se reanudaba la carrera con Lautaro Lanci sorprendiendo a todos ya que conseguía avanzar sobre Mariezcurrena y Traverso para ser así el nuevo tercero. Cabe destacar que Traverso tenía algunos inconvenientes que le hizo perder performance en el auto. Llegó la bandera a cuadros y Diego Verriello cantó victoria con el Fiat Cronos #101 del Octanos Competición completando las 17 vueltas con un tiempo de 27m29s015 a una velocidad promedio de 164,965 km/h. Marcelo Ciarrocchi con el Ford Mondeo #40 del Halcón Motorsport terminó segundo a 1.699 y tercero Lautaro Lanci con el Lexus #88 con el Borda Racing Team. El piloto de Salto, Buenos Aires, sumó su primer podio en el Top Race. Nereo Queijeiro (Fiat Cronos #105 – Octanos Competición) y Pedro Mariezcurrena (Fiat Cronos #133 – Octanos Competición) quedaron entre los cinco mejores de la final. Carlos Guttlein (Guevara Competición), Andrés De Vega (LFB Racing Team), Adrián Hamze (Octanos Competición), Alejandro Irazusta (LFB Racing Team) y Ayrton Gardoqui (Octanos Competición) completaron los diez primeros puestos.

Cumplidas siete fechas, el 32º Campeonato de Top Race YPF ENERGÍA ARGENTINA tiene a Marcelo Ciarrocchi (Halcón Motorsport) con 169 puntos, seguido de Nereo Queijeiro (Octanos Competición) con 142, Diego Verriello (Octanos Competición), 135; Juan Pablo Traverso (Octanos Competición), 109; y Alejandro Irazusta (LFB Racing Team), 61.

Para poder ver el resultado de la final, ingrese AQUÍ.

FOTOS: TOP RACE

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