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Franco Girolami dijo: “acá está el campeón” (y se quedó con la pole)

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Apareció el campeón y confirmó el gran auto que tiene, desde el inicio de las actividades en el exigente El Zonda de San Juan. Franco Girolami mostró un buen trabajo durante el viernes cuando se quedó con el mejor tiempo en los primeros entrenamientos. Haber tirado el auto a la pista y tener una reacción así dejó en claro que el punto de partida ya era bueno.

Este sábado había que confirmar el potencial y durante la segunda sesión no pudo mejorar los registros de los Toyota pero con lo realizado durante el viernes le fue suficiente para quedarse con el mejor tiempo de las dos sesiones. Ahí se iniciaba el excelente trabajo que luego se debía coronar como lo hizo. Con la pole sanjuanina.

La primera parte de la clasificación fue dominada por Bernardo Llaver que se quedó con el mejor registro de la Q1, luego de marcar 1m14s429. De esta forma el mendocino se aseguraba el pase al segundo corte clasificatorio sorprendiendo a todos con un excelente trabajo del equipo AMS.

Luego llegó el momento de disputar la Q2. Ahí todo cambió y Franco Girolami apareció estableciendo un registro de 1m14s398 y así ya empezaba a marcar el rumbo. Detrás de él,se ubicaba Matías Rossi, para mostrarse como el principal oponente. Mientras Agustín Canapino desde la tercera posición también se perfilaba como uno de los duros rivales para la instancia final.

Los dos pilotos que completaban el selecto grupo de cinco que llegarían al final de la sesión clasificatoria fueron Mariano Altuna con el Toyota y Ricardo Risatti con el Fiat Cronos del equipo Octanos.

El último corte se presentaba como un gran desafío para todos los participantes que ya habían mostrado sus armas. El candidato mejor parado para esta Q3 era, sin dudas, Franco Girolami, ya que los antecedentes inmediatos avalaban su potencial.

Apenas se habilitó la pista, salieron todos a girar. La temperatura había cambiado producto de la caída del sol y las sombras que se ganaron el circuito provocando una importante variación en la temperatura.

Franco de entrada golpeó. Inmediatamente marcó un buen registro que lo dejó arriba de todos. Atrás se ubicaba Rossi y luego apareció Altuna con una gran vuelta para colocarse tercero detrás de su compañero de equipo. Canapino intento una buena vuelta, pero no le alcanzó para ir más allá de la cuarta posición.

Girolami todavía tenía algo más y lo supo utilizar en el momento justo. Faltando pocos segundos para la bandera a cuadros cerró una gran vuelta mejorando su propio registro, marcando 1m14s243 afirmarse como el más rápido de la tarde sanjuanina.  El campeón mostró los dientes y está dispuesto a dar batalla para retener la corona. Hoy dejó sobradas muestras de su poderío.

TEXTO: PAULINO HERNÁNDEZ / TOPRACE.COM.AR

FOTO: TOPRACE.COM.AR

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Tras la lluvia llegó el triunfo de Nicolás Palau

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Este domingo al mediodía, el Parque Autódromo Ciudad de Concordia, Entre Ríos, fue epicentro de la cuarta final del año del Campeonato Argentino de Top Race V6 YPF INFINIA que se largó en fila india por la condición de pista húmeda por la lluvia que cayó por la mañana. Fue Nicolás Palau quien se quedó con la victoria de punta a punta con el Mercedes-Benz #96 del Halcón Motorsport, completando las 15 vueltas con un tiempo de 31m36s257 a una velocidad promedio de 145,968 km/h.

Para el piloto de Mendoza fue su primer triunfo en diez carreras dentro del Top Race V6 y la tercera a nivel nacional (había ganado dos carreras en el TC2000 Series en la temporada 2022).

Lo acompañaron en el podio Kevin Felippo (Lexus #3 del JLS Motorsport-Corsi Sport) a 1s225 y Emiliano Stang (Fiat Cronos #162 del Octanos Competición) a 2s355. El piloto de Crespo, que corrió cerca de su casa, cerró un podio con tres marcas distintas: Mercedes-Benz, Lexus y Fiat Cronos. 

El top 5 lo completaron los dos compañeros de equipo, Facundo Aldrighetti (Lexus #83 – Halcón Motorsport) y Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo #40 – Halcón Motorsport).

Claudio Costas con el Lexus #69 del INI Racing Team terminó 11º en la general y fue el ganador de la Copa Master por primera vez en la categoría.

El campeonato

Con cuatro fechas cumplidas, el campeonato de Top Race V6 lo lidera Marcelo Ciarrocchi con 190 puntos, seguido por Facundo Aldrighetti (189), Kevin Felippo (152), Emiliano Stang (151) y Matías Capurro (87). 

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FOTO: TOP RACE

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En Concordia, Ciarrocchi sumó el cuarto sprint al hilo

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En una tarde de sábado nublada y ventosa en el Parque Autódromo Ciudad de Concordia, Entre Ríos, el Top Race V6 disputó un entretenido y peleado sprint por la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Top Race YPF INFINIA 2025, en el que Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo #40 del Halcón Motorsport) se quedó con la victoria, luego de cumplir las diez vueltas con un tiempo de 18m33s099 a una velocidad promedio de 153,125 km/h.

El piloto cordobés de Almafuerte largó segundo detrás de Franco Morillo y apenas se apagó el semáforo en la curva 1 logró superarlo al de Junín para ser el nuevo líder.

Sin embargo, en la curva del tanque, “el Chelo” entró pasado y Franco logró recuperar el puesto. En la segunda vuelta, Ciarrocchi fue a todo o nada por la punta y lo logró superando en el sector trabado a Morillo que perdió dos posiciones, ya que Facundo Aldrighetti lo pasó, para ser el nuevo segundo del sprint. 

A partir de ese momento, el cordobés se afirmó en la primera posición, seguido de su compañero de equipo. Tercero quedó Morillo mientras que Kevin Felippo (Lexus #3 del JLS Motorsport-Corsi Sport) empezó a asegurar la cuarta posición.

Llegó la bandera a cuadros y la victoria fue para Marcelo Ciarrocchi, siendo el cuarto triunfo consecutivo del “Chelo” en sprint: había ganado en Concepción del Uruguay (Fecha 1), en Rosario (Fecha 2), San Nicolás (Fecha 3) y Concordia (Fecha 4). 

Segundo terminó el nuevo líder del torneo Facundo Aldrighetti (Lexus #83 del Halcón Motorsport) a 0s785. El de Villa Regina cerró el 1-2 de la escudería de Fabián Colombini. Tercero fue Morillo (Fiat Cronos del Octanos Competición) a 6s045, mientras que cuarto finalizó Kevin Felippo (Lexus #3 del JLS Motorsport-Corsi Sport). Los seis primeros lugares los ocuparon Nicolás Palau (Mercedes-Benz #96 del Halcón Motorsport) y Emiliano Stang (Fiat Cronos #162 del Octanos Competición).

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Claro dominio de Kevin Felippo en San Nicolás

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Kevin Felippo (Lexus #3 del JLS Motorsport-Corsi Sport) ganó la final de la tercera fecha del año del Top Race V6 este domingo en el autódromo San Nicolás Ciudad Circuito Juan María Traverso.

El piloto del porteño barrio de Belgrano consiguió su segunda victoria en la categoría tras un mano a mano en las vueltas iniciales con Matías Capurro. Su primera conquista había sido el 16 de noviembre de 2024 en el autódromo de Buenos Aires.

Apenas se largó la competencia, tuvo que salir el auto de seguridad, con Capurro (Lexus #99 del LFB Racing Team) en la primera ubicación seguido por Felippo.

Cuando se cumplió la tercera vuelta, se reanudó la carrera y Kevin sorprendió al de Necochea con una notable maniobra por adentro en la curva 1 para quedarse con la primera posición. A partir de ese momento, Felippo se afirmó en el liderazgo con autoridad sacándole diferencias a sus rivales hasta que cruzó la bandera a cuadros.

Felippo completó las 16 vueltas con un tiempo de 28m08s272 a una velocidad promedio de 152,238 km/h, seguido de Emiliano Stang (Fiat Cronos #162 del Octanos Competición) a 2s704, ocupando el tercer escalón del podio Fabricio Persia con el Lexus #71 del SDE San Juan a 3.967/1000. 

Los primeros cincos lugares los completaron Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo #40) y el líder del campeonato Facundo Aldrighetti (Lexus #83).

Mauricio Hidalgo con el Lexus #169 del INI Racing Team terminó noveno en la general y fue el ganador de la Copa Master por tercera vez consecutiva en el año. 

Con tres fechas cumplidas, el 31° Campeonato Argentino de Top Race V6 YPF INFINIA tiene nuevo líder que es Ciarrocchi con 146 puntos, seguido de (145), Stang (114), Felippo (103) y Capurro (71). 

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