Frédéric Vervisch
ganó la carrera uno del fin de semana en Eslovaquia y así anotó su primera
victoria del año en la Copa Mundial de Turismo WTCR, con una gran remontada de
atrás, ya que largó desde el noveno lugar.
El piloto de
Comtoyou Team Audi Sport hizo un gran comienzo para saltar al segundo lugar en
la primera vuelta y luego peleó con Ma Qinghua del Team Mulsanne por el
liderazgo, para alcanzar luego la primera victoria de 2019 para el Audi RS 3
LMS.
“Gran
carrera, gran resultado”, dijo Vervisch después de su segunda victoria en
WTCR / OSCARO. “El comienzo fue excelente, aunque me golpearon por detrás
en la curva 3, pero sin que me perjudicara. Tal vez tomé más riesgos que los
demás, luego simplemente mantuve mi ritmo. Me sorprendió nuestro buen ritmo
“, agregó.
Desde la largada,
Ma hizo un gran comienzo partiendo de la segunda fila, superando al poleman Nicky
Catsburg y a su compañero de Hyundai, Norbert Michelisz, para tomar la
delantera con su Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR.
Detrás de ellos,
el líder del campeonato Nestor Girolami estaba en problemas, ya que él y Niels
Langeveld se despistaron y cayeron en la grava. Kevin Ceccon fue otro que
abandonó temprano.
El coche de
seguridad fue llamado a raíz de los incidentes, y la carrera se reanudó en la
cuarta vuelta, cuando Ma fue forzado a la defensiva. Vervisch hizo un gran
movimiento para lograr el lidezgo en la quinta vuelta. “Ma fue más rápido
en las rectas, pero yo estaba mejor en las curvas”, dijo el ganador. Michelisz
se tuvo que conformar con el tercer pueto.
Jean-Karl Vernay
fue cuarto para el Audi Sport del Leopard Racing Team, luego de haberse elevado
desde el séptimo lugar en la parrilla, mientras que la acción se produjo detrás
de él.
Augusto Farfus,
del BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team, fue otro de los que elevó el orden, ya
que llegó de la posición 19 en la parrilla para terminar con una quinta
asombrosa. Estaba por delante de su compañero BRC Hyundai, Gabriele Tarquini,
el ganador del título WTCR / OSCARO 2018 que se llevó el sexto lugar.
El compañero de
equipo de Farfus, Catsburg, se desvaneció hasta terminar en séptimo lugar,
sufriendo grandes daños en la parte delantera izquierda de su Hyundai, que fue
sostenido al principio de la carrera. Estaba por delante de Tom Coronel en
octavo, con Mikel Azcona de PWR Racing y la entrada de comodín Luca Engstler
completando el top 10.
TEXTO, FOTO Y VIDEO: FIAWTCR.COM