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En Eslovaquia, Ma Qinghua logro su primer triunfo

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Ma Qinghua obtuvo su primera victoria en la WTCR después de detener a Norbert Michelisz en una dura carrera 3 en Eslovaquia. El piloto BRC Hyundai N Squadra Corse presionó al piloto chino, pero el TCR de Alfa Romeo Giulietta Veloce se mantuvo para llevarse la victoria. Su compañero de equipo Kevin Ceccon coronó un gran fin de semana para el Equipo Mulsanne al terminar detrás de Michelisz en tercer lugar, lo que significa que el equipo italiano deja Eslovaquia con cuatro podios, a lo largo de las tres carreras el fin de semana.

“Esto es lo mejor que podemos conseguir”, dijo Ma. “Gracias al equipo por todo su arduo trabajo. Esta temporada ha sido una lucha, así que estoy muy feliz por esta victoria. Siempre es la misma historia cuando estás delante: ¡el coche detrás de ti es muy rápido! Hubo mucha presión, pero traté de calmarme porque un error podría haber destruido todo. ¡Tendremos una gran fiesta esta noche!”, agregó el piloto oriental.

Empezando en tercer lugar en la parrilla, Ma hizo un gran lanzamiento fuera de la línea para conducir entre el poleman Nicky Catsburg y Michelisz, a quienes superó y liego tomó una ventaja que no perdería. Pronto se supo que el Catsburg del equipo BRC Hyundai N LUKOIL estaba luchando con un problema y, después de la quinta vuelta, comenzó a deslizarse por el orden, y la batalla en el frente se redujo a una lucha a tres bandas entre los dos Alfa y el Hyundai de Michelisz. El húngaro se mostró satisfecho con su segundo puesto, luego de su tercer puesto en la Carrera 1.

Niels Langeveld de Comtoyou Team Audi Sport completó un fin de semana alentador con un cuarto puesto, habiendo comenzado séptimo en la parrilla. Terminó por delante de Mikel Azcona de PWR Racing y Esteban Guerrieri de Münnich Motorsport. El argentino podría haber perdido un lugar desde su posición inicial, pero le fue mejor que a su compañero de Honda, Néstor Girolami. El ganador de la carrera 2 y el líder del campeonato fue derribado en la primera vuelta y se clasificó en P24 después de un problema eléctrico.

Augusto Farfus, del BRC Hyundai N LUKOIL, terminó séptimo por delante del Comtoyou DHL Team Aurélien Panis y Gabriele Tarquini del CUPRA Racing.

Luca Engstler repitió su puesto 10 de la Carrera 1 luego de las reparaciones previas a la carrera, por delante de Thed Björk, quien tenía un nuevo radiador en su Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR después de problemas en la Carrera 2. Catsburg se aferró para terminar decimosegundo, antes de Rob Huff, quien sufrió un golpe por detrás de Daniel Haglöf de PWR Racing, que terminó la carrera en los boxes. Yvan Muller y Gordon Shedden fueron los anotadores finales.

TEXTO, VIDEO Y FOTO: FIAWTCR.COM

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“Bebu” Girolami ganó la carrera 1 en Vallelunga

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El piloto Néstor “Bebu” Girolami (Honda) se impuso este domingo en la carrera 1 del WTCR, cuya sexta fecha del calendario anual de la especialidad se realizó en el circuito de Vallelunga, Italia.

El cordobés, que había largado desde la pole position, se adjudicó la competencia inaugural, a 22 vueltas, con un tiempo acumulado de 31m21s344/1000, a un promedio de 151,9 kilómetros por hora.

El oriundo de la localidad de Isla Verde, de 33 años, aventajó por apenas 248 milésimas al español Mikel Azcona (Hyundai), quien sigue como líder del certamen. En la tercera posición llegó el belga Gilles Magnus (Audi), a 1s 788/1000.

En tanto, el piloto porteño Esteban Guerrieri (Honda) finalizó en la séptima colocación, con un registro total de 32m20s348/1000.

En la segunda carrera, disputada a 21 vueltas, el cordobés Girolami debió conformarse con la quinta ubicación, a 12s768/1000 del ganador, el belga Magnus, quien fue seguido por el francés Nathanael Berton (Audi) y el español Azcona (Hyundai), los ocupantes del podio.

Por su lado, Guerrieri arribó en la décima posición, con el total de vueltas, pero a 1m12s993/1000.

Los pilotos de la marca Lynk, entre los que se hallaban el uruguayo Santiago Urrutia y el francés Yann Ehrlacher, no participaron finalmente de la cita, a partir de que el equipo desistió de largar por “la escasa confiabilidad de los neumáticos”.

La próxima cita del calendario se disputará el domingo 7 de agosto en el trazado de Paul Ricard, en Le Castellet, Francia.

Principales posiciones del torneo: Azcona (Hyundai) 200 puntos; Girolami (Honda) 164; Robert Huff (Gran Bretaña/Lada) 148; Magnus (Audi) 142; Santiago Urrutia (Uruguay/Lynk) 137.

FOTO: PRENSA WTCR

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Guerrieri y Néstor Girolami lejos de la punta en Aragón

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No fue un gran fin de semana para los argentinos Esteban Guerrieri y Néstor Girolami, ambos con Honda Civic, en la Carrera 2 de la Copa Mundial de Turismos (WTCR), correspondiente a la tercera fecha del campeonato, que se disputó en el circuito de Motorland de Aragón, España.
El porteño Guerrieri se ubicó en el 11º lugar en pista, luego pelear en el inicio con el uruguayo Santiago Urrutia (Lynk & Co), quien desertó en la quinta vuelta y luego con el español Jordi Gené (Zengo Motorsport), hasta que este se despistó, y así pudo superarlo, y hasta el final pelearon posiciones con el francés Yvan Muller (Lynk & Co). La acción de Guerrieri con Gené fue considerada por los comisarios deportivos como una manipbra peligrosa por lo que fue recargado con 5 segundos, por lo que su posición final se reetrasó al puesto 13.
Mientras que desde el 20º puesto, el piloto cordobés de Isla Verde, ´Bebu´ Girolami fue avanzando y sobre el último tramo de la competencia en el trazado español realizó maniobras que le permitieron llegar en el 12º lugar y lidiando con Mikel Azcona, que tuvo una mala partida y pudo aventajarlo al cruzar la meta.
La carrera fue ganada por el Audi de Frédérick Vervisch, seguido de Thed Björk (Lynk & Co) y Gilles Magnus (Audi). Luego, clasificaron el líder del campeonato Jean-Karl Vernay (82 puntos, Hyundai) y Nathanael Berthon (Audi).
Con estas posiciones finales, Guerrieri aparece séptimo en el campeonato con 56 unidades, y Girolami se ubica 13º con 46 puntos.
La cuarta fecha de la Copa Mundial de Autos de Turismos será en el circuito italiano de Adria, entre el 31 de julio y el 1º de agosto.

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Ehrlacher, el campeón joven

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Con tan solo 24 años de edad, Yann Ehrlacher (Cyan Racing Lynk & Co) es el campeón del WTCR más joven de la historia, título que consiguió el fin de semana en Aragón, España, tras finalizar la carrera 2. Los anteriores campeones más jóvenes fueron Andy Priaulx y el cordobés José María ´Pechito´ López, quienes tenían 31 años cuando se proclamaron campeones por primera vez en 2005 y 2015, respectivamente.
Ehrlacher es sobrino de Yvan Muller, quien acumula cuatro titulos en la categoría.

Carrera 1
Los Honda Civic del equipo Münnich Motorport descollaron en la primera carrera y Esteban Guerrieri venció en España. Girolami fue segundo.

Carrera 2
Rápido abandono de Esteban Guerrieri debido a un inconveniente de su Honda en la carrera 2. Eso acabó con sus chances de campeón. Esta situación más el sexto puesto conseguido, le permitió al francés Yann Ehrlacher (Cyan Racing) consagrarse campeón 2020 del WTCR.

Carrera 3
El uruguayo Santiago Urrutia se impuso en la carrera 3 del WTCR en Motorland Aragón. Guerrieri fue décimo y cerró el campeonato en el tercer puesto.

FOTO: FIAWTCR.COM

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