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Turismo Carretera

Contundente triunfo Ardusso en Villicum

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Facundo Ardusso, el piloto del Renault Sport Torino Team, se adjudicó la final del Turismo Carretera en el nuevo Autódromo San Juan Villicum. Guillermo Ortelli, con el Chevrolet del JP Carrera, y Matías Rossi, con el Ford del Nova Racing, completaron el podio. El nacido en Del Viso llegará como líder del certamen a la última fecha, en San Nicolás.

En el ingreso a la zona más trabada del trazado, en el primer giro, se pasó Juan Pablo Gianini y Ardusso aprovechó esa situación con contundencia para transformarse en el nuevo líder de la competencia.

En la tercera vuelta, Mariano Werner comenzó a perder ritmo con su Ford por un inconveniente en el neumático trasero derecho, y le cedió la quinta colocación a Leonel Pernía. Luego dieron cuenta de él Nicolás Bonelli y Mauricio Lambiris.

Un giro después, un problema en la caja de cambios no le permitió continuar con alto nivel de competitividad a Gianini, quien había largado desde la pole. A partir de ese momento, Rossi heredó el segundo puesto y, el tercer escalón, quedó en manos de Guillermo Ortelli.

La quinta vuelta presentó un panorama claro: Ardusso defendiéndose con el Torino y Rossi acercándose al líder con el Ford alistado por el Nova Racing, separados por apenas tres décimas de diferencia.

Nicolás Bonelli, de gran rendimiento a lo largo del fin de semana con el Ford de su propia estructura, continuó avanzando luego de dejar atrás a Pernía para convertirse en el cuarto de la carrera.

Un zigzagueo de Canapino en la recta principal, en el décimo giro, hizo asustar al equipo del actual campeón. Fue una falla en la bomba de combustible, pero rápidamente desapareció la amenaza y el arrecifeño se mantuvo en pista.

Promediando la mitad de la carrera, Rossi no pudo doblar de manera eficiente en la primera curva y perdió la posición con Ortelli, que pasó a ser el escolta de Ardusso.

Las diferencias se mantuvieron porque Ardusso supo cómo administrar el potencial de la unidad que le entregó el Renault Sport Torino Team. El Flaco se fue de Olavarría, la cita pasada, sin posicionarse dentro de los candidatos, pero a base de un fin de semana casi perfecto se ubicó entre los nombres propios con más chances en la pelea por el campeonato que, actualmente, encabeza Rossi.

 

 

TEXTO Y FOTO: ACTC.ORG.AR

Turismo Carretera

Canapino se quedó con la primera de la Copa de Oro

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Por la fecha 11 del Campeonato del Turismo Carretera disputada en el Autódromo Rosendo Hernandez, Agustín Canapino ganó el inicio de la Copa de Oro y es líder.

Con este nuevo liderato, el piloto de Chevrolet alcanzó su podio Nº 63. Sin sobresaltos, Canapino logró quedarse con la victoria de principio a fin.

El podio lo completó Julián Santero (Ford Mustang) y Santiago Mangoni con el Chevrolet Camaro.

Mariano Werner (Mustang), que había desertado en la serie al cortarse una válvula en el motor de Guillermo Pianca, sumó su 5º abandono en las 10 Finales disputadas este año por problemas de temperatura en el impulsor de repuesto

El Turismo Carretera disputará su la 2ª fechade la Copa de Oro en el autódromo de San Nicolás, el 4 y 5 de octubre.

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Todo lo que tenes que saber de la Copa de Oro del Turismo Carretera

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Este fin de semana comienza una nueva edición de este formato que comenzó en el año 2008. El objetivo es poder ofrecer un espectáculo hasta la última fecha y vaya que si se logró. Conocé los detalles de la Copa de Oro que comienza este fin de semana en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis.

Estructura del Campeonato

El campeonato se divide en dos etapas. La primera, denominada Etapa Regular, consta de 10 fechas en las que todos los pilotos compiten por un lugar en la instancia final. Al término de esta fase, los 12 primeros del campeonato acceden directamente a la Copa de Oro, el minitorneo que define al campeón de la temporada.

Esta fase decisiva se disputa en las últimas cinco fechas del calendario. Durante este período, los pilotos clasificados continúan sumando puntos tanto para la tabla general como para la Copa de Oro, que es la que finalmente determina al campeón. El subcampeón, en cambio, se define según la posición final en el campeonato anual completo.

El ganador de la Etapa Regular inicia la Copa de Oro con una ventaja de 15 puntos. Además, todos los clasificados reciben 8 puntos adicionales por cada victoria obtenida durante la Etapa Regular. En tanto, los “3 de último minuto”, que se incorporan en la última fecha bajo una modalidad implementada por la ACTC en 2014, ingresan con los puntos que hayan sumado en las últimas cuatro fechas, que corresponden al desarrollo de la Copa.

Esta iniciativa busca ofrecer una oportunidad extra a los pilotos que no lograron clasificar entre los 12 mejores, premiando a los tres mejor posicionados al cierre de la penúltima fecha del torneo (siempre que no estén ya dentro de la Copa).

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Turismo Carretera

Aquí están, estos son, los clasificados a la Copa de Oro

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Estos son los 12 que clasificaron a los playoffs e irán por el título en diciembre.

Pasó el Gran Premio Shell V-Power de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y la victoria quedó en manos de Agustín Canapino. A los cinco pilotos que ya habían clasificado, se sumaron los siete restantes y ya se conocen los 12 clasificados que disputarán la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros. Marcelo Agrelo se quedó con la etapa regular y acumuló 15 puntos extras.

En la fecha de San Juan, en el Desafío de las Estrellas, habían clasificado: Julián Santero, Marcelo Agrelo, Mauricio Lambiris, Juan Martín Trucco y Agustín Canapino. Ahora se sumaron los siete restantes: Germán Todino, Valentín Aguirre, Otto Fritzler, Santiago Mangoni, Christian Ledesma, Mariano Werner y Jeremías Olmedo.

El 14 y 15 de septiembre, en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis, será el próximo destino para el Turismo Carretera. Allí se disputará la primera fecha de la Copa de Oro.

FOTO: ACTC

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