Connect with us

Fórmula 1

Ferrari “infeliz y decepcionada” por el rechazo de la FIA a la revisión

Publicado hace

el

Ha sido un tema de conversación durante las últimas dos semanas, pero los comisarios han hablado por última vez, y han decidido negar la solicitud de Ferrari de un derecho de revisión de la sanción otorgada a Sebastian Vettel que le costó la victoria en Canadá.

Vettel fue el primero en ver la bandera a cuadros en Montreal, pero la penalización de cinco segundos que le asignaron los comisarios, por reincorporarse a la pista de manera insegura y obstruir el paso de Lewis Hamilton a salir de la pista lo convirtió en el segundo lugar detrás del piloto de Mercedes en la clasificación final.

Después de decidir no apelar contra la decisión, Ferrari se movió para solicitar un derecho de revisión, a través del Código Deportivo Internacional de la FIA, que permite a los competidores presentar nuevas pruebas no disponibles antes del final del evento.

El director deportivo Laurent Mekies presentó sus pruebas, que describió antes de la reunión como “abrumadoras”, a los mismos comisarios de Paul Ricard en Francia el viernes por la tarde.

Después de varias horas de deliberación, los delegados emitieron una declaración que decía que “no hay elementos nuevos significativos e importantes que no estuvieran disponibles para las partes en el momento de la competencia en cuestión”.

Ferrari presentó siete piezas de evidencia:

1) Análisis de los datos de telemetría del automóvil de Vettel, incluidos los canales de actitud del automóvil.

2) Un análisis de video de las vistas de la cámara (vista frontal, vista superior, cámaras a bordo de Vettel y Hamilton) preparado después de la carrera.

3) Un análisis de video realizado por Karun Chandhok para Sky Sports después de la carrera.

4) Un video de la cámara facial de Vettel, que fue lanzado por F1 Limited después de la carrera.

5) Imágenes de video y post carrera.

6) Análisis de los datos de la línea de carreras GPS de Hamilton y Vettel en la situación vuelta y en la carrera anterior vueltas.

7) Declaración de testigo de Vettel.

Los comisarios dijeron que las piezas de evidencia uno, dos, cinco, seis y siete estaban de hecho “disponibles antes del final de la competencia”. Dijeron que la tercera pieza de evidencia, “era nueva pero no significativa y relevante, ya que esta es una opinión personal de un tercero”.

Y finalmente, la cuarta pieza de evidencia “era nueva pero no significativa y relevante, ya que la evidencia contenida en este video puede verse dentro de otro video disponible”.

Como resultado, el resultado del Gran Premio de Canadá sigue siendo el mismo, con Hamilton vencedor de Vettel con Charles Leclerc completando el podio.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

Fórmula 1

Hamilton-Ferrari, triunfo histórico en Cataluña y sanción a Colapinto

Publicado hace

el

El Gran Premio de Barcelona-Cataluña dejó una jornada inolvidable para la Fórmula 1. Lewis Hamilton logró su primera victoria con Ferrari en una carrera marcada por la estrategia, la gestión de neumáticos y un cierre cargado de emociones.

El británico tuvo una actuación impecable y, acompañado por una ejecución sin errores de Ferrari, consiguió un triunfo histórico para la escudería italiana. El éxito adquirió un valor simbólico especial, ya que llegó exactamente 30 años después de la primera victoria de Michael Schumacher con Ferrari en el mismo circuito.

La parte final de la competencia estuvo marcada por dos períodos de Virtual Safety Car, situaciones que fortalecieron el liderazgo de Hamilton y beneficiaron a los pilotos de Alpine. Pierre Gasly cruzó la meta en la séptima posición, mientras que Franco Colapinto finalizó octavo en pista.

El piloto argentino protagonizó una sólida actuación y llegó a escalar posiciones gracias a los retrasos de Andrea Kimi Antonelli y Charles Leclerc. Además, logró mantenerse por delante de Liam Lawson, a quien aventajó por más de dos segundos, completando la prueba a una vuelta del ganador.

Sin embargo, tras la carrera, Colapinto fue convocado por los comisarios deportivos para analizar una presunta infracción bajo bandera amarilla. Luego de la revisión, las autoridades consideraron que no respetó correctamente la señalización y le aplicaron una penalización de 10 segundos, además de descontarle un punto de su superlicencia.

Como consecuencia de la sanción, el argentino cayó del octavo al décimo puesto en la clasificación final, quedando por detrás de Lawson y Arvid Lindblad.

FOTO: REDES ESCUDERÍA FERRARI


Continúe leyendo

Fórmula 1

Pole para Russell y Colapinto largará 13°

Publicado hace

el

Alpine parece no tener un buen fin de semana y eso quedó demostrado en los tres ensayos de viernes y sábado. En la clasificación continuaron las dudas, tanto Franco Colapinto como Pierre Gasly (14°) solo pudieron llegar a la Q2, con el argentino partiendo este domingo desde el 13° lugar, tras hacer una vuelta en 1m16s191, sobre el circuito de Montmeló.

La pole fue para George Russell (Mercedes) con un giro de 1m14s679, quien largará adelante, junto a Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s064.

Detrás clasificaron Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 0s319, Lando Norris (McLaren) a 0s322, Max Verstappen (Red Bull) a 0s342, Isack Hadjar (Red Bull) a 0s398, Oscar Piastri a 0s411, Liam Lawson (Racing Bull) a 1s863, Nico Hulkenberg (Audi) a 1s978y completó el top 10 Charles Lecrec (Ferrari) que no registró tiempo porque rompió su auto contra una defensa al despistarse.


Continúe leyendo

Fórmula 1

Escasa actividad en la P3: Colapinto 14° (Russell fue 1°)

Publicado hace

el

Si te dormiste y no pudiste ver la práctica 3 de la Fórmula 1, no hay problemas, no te perdiste demasiado porque los autos giraron muy poco y buena parte del tiempo el ensayo mostró el circuito de Montmeló con escasa actividad. En los últimos minutos algunos equipos fueron en busca de una vuelta rápida.

Mucho calor, mucho desgaste de los neumáticos. Igualmente, Mercedes dominó y Alpine no mostró buenos giros con ninguno de los sus dos pilotos: Franco Colapinto fue 14° a 1s946 y Pierre Gasly 13° a 1s904.

La vuelta más rápida la consiguió George Russell (Mercedes) con un tiempo de 1m15s679, seguido de Oscar Piastri (McLaren) a 0s214, Charles Leclerc (Ferrari) a 0s243, Lando Norris (McLaren) a 0s246, Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s702, Max Verstappen (Red Bull) a 0s755, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 0s821, Isack Hadjar (Red Bull) a 1s005, Nico Hulkenberg (Audi) a 1s282 y Arvid Lindblad (Racing Bulls) a 1s341.

FOTO: F1 / CAPTURA TV

Continúe leyendo

Lo más Leído

Copyright © 2020 Tuercas En Red - Córdoba - República Argentina.

Facebook
Twitter
YouTube
Instagram