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Turismo Carretera

“Johnnito” De Benedictis siempre cómodo en Posadas

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Juan Bautista De Benedictis (FOTO), con el Ford del Martínez Competición, encabezó el segundo ensayo de la jornada del Turismo Carretera, en Posadas.

“Johnnito” ya sabe lo que es festejar en el podio del autódromo Rosamonte: en 2008 y en 2010, el necochense estuvo entre los tres mejores, pero nunca consiguió una victoria. Ese casillero es el que buscará completar este fin de semana. Y el primer paso ya lo dio; se impuso en el segundo entrenamiento con un tiempo de 1m33s734.

Facundo Ardusso, el último ganador en este escenario, concluyó segundo con su Torino a más de dos décimas de De Benedictis. Juan Cruz Benvenuti, con el Torino del Laboritto Jrs., ratificó su buen viernes y terminó tercero, pero a casi cuatro décimas de la referencia.

Emanuel Moriatis y Mauricio Lambiris, ambos usuarios de Ford, ocuparon el cuarto y el quinto escalón de la prueba, respectivamente. El mejor representante de Chevrolet fue Gastón Mazzacane, en el sexto puesto. Y el mejor de Dodge fue Juan Martín Trucco, en el puesto 13°. Entre ellos dos se ubicaron Gianini, Spataro, Canapino, Werner, Silva y Ledesma.

Este sábado, el último entrenamiento para la categoría comenzará a las 11.40. La primera prueba clasificatoria se pondrá en marcha a las 13.15 y la segunda tanda empezará a las 15.05.

Primer ensayo

José Manuel Urcera, el piloto de Chevrolet, fue la referencia en el primer entrenamiento del Turismo Carretera en Posadas.

El tiempo de 1m34s390 le permitió al puntero del campeonato erigirse como el más rápido en el primer turno de ensayos, con la unidad alistada por el equipo JP Carrera. Mariano Werner fue el mejor de Ford, pero se ubicó a más de dos décimas del registro más bajo.

Juan Bautista de Benedictis culminó tercero a más de tres décimas de Urcera. El representante más rápido de Torino fue Juan Cruz Benvenuti, el joven neuquino que maneja el auto que pertenece el Laboritto Jrs., desde la cuarta colocación.

Gastón Mazzacane, Alan Ruggiero, Leonel Pernía, Facundo Ardusso, Christian Ledesma y Emiliano Spataro completaron las diez mejores posiciones, respectivamente.

Jonatan Castellano fue la referencia entre las Dodge, pero el nacido en Lobería se situó en el décimo segundo escalafón de la prueba.

FUENTE Y FOTO: ACTC.ORG.AR

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Turismo Carretera

Canapino regresó al triunfo

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Pasaron 1.141 días para que el piloto bonaerense de Arrecifes, Agustín Canapino, vuelva al triunfo, en una carrera que resurge y renueva el viejo duelo del TC: Chevrolet y Ford luchando por la victoria. Canapino había ganado el 29 de mayo del año 2022 en el autódromo de Rafaela con una Chevy.

Todo ocurrió por la octava fecha del año en un autódromo colmado en el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay.

Será un día que recordará para siempre el tetracampeón del TC ya que volvió a la victoria en su regreso a la categoría luego de su periplo internacional en la IndyCar.

Y fue un fin de semana redondo para Agustín Canapino que tuvo un gran auto todo el fin de semana, dominando el segundo entrenamiento, se quedó con la pole, ganó su serie y se adjudicó la carrera. El ´Titán´ viene dulce…Ganó en el Turismo Carretera 2000, en las TC Pick Up y ahora en el TC, todo en 21 días.

El de Arrecifes, con el Chevrolet Camaro del equipo Canning Motorsport, hizo una buena largada, le ganó la cuerda a German Todino y lo mantuvo siempre en los espejos para trabajar la carrera con un ritmo intenso y sin respiro. Todino, con el Ford Mustang del Laboritto Juniors, intentó superarlo toda la carrera, estuvo cerca, lo inquietó ligeramente, y hacia el final entendió que el segundo lugar era un gran negocio.

El campeón Julián Santero, con el Ford Mustang del Fispa Corse, llegó en la tercera posición conteniendo permanentemente a Marcelo Agrelo, que con su Toyota Camry arribó en el cuarto lugar. En tanto, Ignacio Faín, con el Torino NG del equipo Trotta Competición, llegó en el quinto lugar completando una gran faena.

El campeonato

Con este resultado, el líder del certamen sigue siendo el Santero, que aún no ganó, con 216, 5 puntos, seguido de Mauricio Lambiris (214), Marcelo Agrelo (208), Agustín Canapino (197,5) y Juan Martín Trucco (189).

La próxima carrera del TC será la novena de la temporada, el 10 de agosto en el autódromo de Villicún, en la provincia de San Juan.

FOTO: ACTC

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Turismo Carretera

Canapino, dueño de la pole en Concepción del Uruguay

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El bonaerense de Arrecifes, Agustín Canapino, se quedó con la pole y largará desde el mejor lugar de la grilla en la primera serie que el TC correrá este domingo por la octava fecha del certamen 2025 en el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay.

Canapino, quien corre con un Chevrolet Camaro del equipo Canning Motorsport, ya había insinuado, en el último entrenamiento que tenía un auto veloz y equilibrado tras marcar, también allí, el mejor tiempo.

En la sesión clasificatoria, ´el Titán´ de Arrecifes completó una vuelta rotunda de 1m22s853 y le sacó 0s085 al campeón Julián Santero que con su Ford Mustang quedó en el segundo lugar. Completaron el top 5 Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro) a 0s250, Marcelo Agrelo (Toyota Camry) a 0s395 y Mariano Werner (Ford Mustang) a 0s462.

Agustín Canapino consiguió su decimosegunda pole en el TC, luego de 232 carreras. Largará la primera serie adelante junto a Marcelo Agrelo a las 10.05, para recorrer 5 vueltas al trazado de 4,269 kilómetros de extensión.

En la segunda serie, a partir de las 10.30, estarán largando adelante Julián Santero y Mariano Werner, ambos con Ford Mustang.

Mientras que en la tercera y última serie, largarán Santiago Mangoni y Germán Todino, un Chevrolet Camaro y un Ford Mustang, en la primera fila.

FOTO: ACTC

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Turismo Carretera

Mercedes Benz, la sexta marca en ´la Máxima´

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El Turismo Carretera le da la bienvenida a Mercedes-Benz. La marca alemana, que tiene un equipo en la Fórmula 1 y participa en las categorías más prestigiosas del mundo, confirmó su presencia en ´la Máxima´ del automovilismo argentino.

En el primer campeonato de TC, en el año 1937, Luis Brosutti tripuló un Mercedes-Benz y fue subcampeón. Hoy, 88 años después, la marca regresa a la divisional para escribir nuevas páginas.

En los próximos días se confirmará qué equipos serán parte de este nuevo proyecto y qué modelo de auto participará de la máxima categoría a nivel nacional.

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