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Turismo Carretera

“Johnnito” De Benedictis siempre cómodo en Posadas

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Juan Bautista De Benedictis (FOTO), con el Ford del Martínez Competición, encabezó el segundo ensayo de la jornada del Turismo Carretera, en Posadas.

“Johnnito” ya sabe lo que es festejar en el podio del autódromo Rosamonte: en 2008 y en 2010, el necochense estuvo entre los tres mejores, pero nunca consiguió una victoria. Ese casillero es el que buscará completar este fin de semana. Y el primer paso ya lo dio; se impuso en el segundo entrenamiento con un tiempo de 1m33s734.

Facundo Ardusso, el último ganador en este escenario, concluyó segundo con su Torino a más de dos décimas de De Benedictis. Juan Cruz Benvenuti, con el Torino del Laboritto Jrs., ratificó su buen viernes y terminó tercero, pero a casi cuatro décimas de la referencia.

Emanuel Moriatis y Mauricio Lambiris, ambos usuarios de Ford, ocuparon el cuarto y el quinto escalón de la prueba, respectivamente. El mejor representante de Chevrolet fue Gastón Mazzacane, en el sexto puesto. Y el mejor de Dodge fue Juan Martín Trucco, en el puesto 13°. Entre ellos dos se ubicaron Gianini, Spataro, Canapino, Werner, Silva y Ledesma.

Este sábado, el último entrenamiento para la categoría comenzará a las 11.40. La primera prueba clasificatoria se pondrá en marcha a las 13.15 y la segunda tanda empezará a las 15.05.

Primer ensayo

José Manuel Urcera, el piloto de Chevrolet, fue la referencia en el primer entrenamiento del Turismo Carretera en Posadas.

El tiempo de 1m34s390 le permitió al puntero del campeonato erigirse como el más rápido en el primer turno de ensayos, con la unidad alistada por el equipo JP Carrera. Mariano Werner fue el mejor de Ford, pero se ubicó a más de dos décimas del registro más bajo.

Juan Bautista de Benedictis culminó tercero a más de tres décimas de Urcera. El representante más rápido de Torino fue Juan Cruz Benvenuti, el joven neuquino que maneja el auto que pertenece el Laboritto Jrs., desde la cuarta colocación.

Gastón Mazzacane, Alan Ruggiero, Leonel Pernía, Facundo Ardusso, Christian Ledesma y Emiliano Spataro completaron las diez mejores posiciones, respectivamente.

Jonatan Castellano fue la referencia entre las Dodge, pero el nacido en Lobería se situó en el décimo segundo escalafón de la prueba.

FUENTE Y FOTO: ACTC.ORG.AR

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Turismo Carretera

ACTC atenuó la pena a Lugón

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La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC resolvió atenuar la sanción al piloto cordobés de Turismo Carretera, Rodrigo Lugón, a quien se le

salió una de sus ruedas en el transcurso de la serie en la que participó en la última competencia en Neuquén, y no utilizó la tuerca central reglamentaria.

En un principio fue castigado con 20 millones de pesos de multa para el piloto y se obligaba a largar desde el último lugar en cuatro series. Más una suspensión de dos años de inactividad para su equipo.

Ahora, la sanción se bajó a 10 millones de pesos, que deberá depositar dentro de los 30 días de notificados a la Fundación Favaloro. Y deberá partir desde el último lugar en la próxima serie que participe.

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Turismo Carretera

Dejan en suspenso la sanción a Rodrigo Lugón y su equipo

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La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió un comunicado de prensa haciendo referencia al caso Rodrigo Lugón.

Teniendo en cuenta que equipos que forman parte del Turismo Carretera enviaron una nota solicitando una reunión para debatir sobre la dura sanción que recibió la estructura del piloto cordobés.

El pedido se trató con el Departamento Ejecutivo y se resolvió lo siguiente: 

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Turismo Carretera

Dura sanción a Rodrigo Lugón y su equipo

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Luego de la disputa de la tercera fecha de la temporada en Centenario, Neuquén, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC dio a conocer sanciones, destacándose una muy dura al piloto cordobés Rodrigo Lugón y a su equipo, el Herch Motorsport.

El motivo fue el desprendimiento de una rueda, la delantera derecha, de su Ford Mustang, en el transcurso de la tercera serie del Turismo Carretera.

Cabe recordar que una fecha antes, Jorge Barrio y Kevin Candela y sus escuderías habían pasado por una situación similar, y tras la misma, la ÁCTC informó que habría sanciones duras, como las que sufrió Lugón y compañía: suspensión y retiro de licencia por dos años al equipo y una multa de 20 millones de pesos al piloto, y largará desde la última posición en las próximas cuatro series que participe en el TC.

Puntualmente, el boletín de sanciones dice lo siguiente:

1- De acuerdo al Incidente ocurrido en el Autódromo de la Ciudad de Neuquéncon fecha 29 de Marzo de 2026, con Respecto al Auto N° 113 perteneciente al Piloto Rodrigo Lugón, esta CAF RESUELVE: Aplicar la Sanción del Retiro de la Licencia de Equipo por el Término de 2 Años, por Incumplir lo Dictaminado en el Comunicado del día 18 de Marzo de 2026.

2- Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de Multa de Pesos VeinteMillones, por lo Expuesto Ut Supra, la que deberá depositar por Cuenta y Orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el Cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.

3- Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de largar en la Última Posición en las Próximas 4 Series que participe, por no haber Utilizado las Tuercas de Rueda Reglamentadas Técnicamente en el Comunicado de CAF del día 18 de.Marzo de 2026.


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