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Fórmula 1

La grandeza de Hamilton no faltó a la última cita del año

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Como jugó en su batalla por el campeonato este año también, Sebastian Vettel se vio obligado a jugar el papel secundario de un imperioso Lewis Hamilton en el final de la temporada, en el Gran Premio de Abu Dhabi, donde el piloto de Mercedes obtuvo su undécima victoria de la temporada, disfrutando de una actuación serena y perfecta. Reflejó su majestuosa carrera hacia su quinto título este año.

Fuerte desde el comienzo de la carrera, habiendo registrado su 11ª pole position del año el sábado, Hamilton se benefició de un cambio temprano a neumáticos súper suaves bajo un Virtual Safety Car, que surgió después de que Kimi Raikkonen se vio obligado a retirarse en la séptima vuelta en lo que fue su última carrera para Ferrari: antes de esperar su tiempo para volver a heredar el liderato y barrer a su 73ª victoria en su carrera.

Detrás de él, Vettel tuvo una carrera solitaria al segundo lugar, luego de despachar al compañero de equipo de Hamilton, Valtteri Bottas, a mitad de carrera, mientras que el par de Red Bull de Max Verstappen y Daniel Ricciardo lo siguieron a casa, Ricciardo no pudo reclamar el podio que tanto quería en su carrera número 100 y la final para Red Bull antes de mudarse a Renault. Bottas terminó quinto.

Carlos Sainz, en su última competencia para Renault antes de cambiar a McLaren, disfrutó de una fuerte carrera al sexto lugar para ayudar a Renault a sellar el cuarto lugar en el título de constructores, mientras que a su compañero de equipo Nico Hulkenberg le fue menos bien, chocando con Romain Grosjean en primera vuelta y barril rodando hacia las barreras, aunque afortunadamente no sufrió ningún efecto negativo por el incidente de aspecto feo.

Charles Leclerc fue séptimo en su salida final para Sauber antes de mudarse a Ferrari para 2019, por delante de Force India de Sergio Pérez y Haas de Grosjean en el noveno, que logró continuar después de su primera vuelta con Hulkenberg.

La carrera de Kevin Magnussen al décimo lugar le negó a Fernando Alonso la oportunidad de aumentar su cuenta de puntos en su último Gran Premio antes de retirarse, el piloto de McLaren empleó algunas técnicas cuestionables en las curvas en la parte final de la carrera y recibió una penalización de cinco segundos por sus problemas, en su intento de ir tras el danés, pero finalmente terminó en el puesto 11 en su 311 carrera.

Mientras tanto, aparte de Raikkonen, Esteban Ocon de Force India, Pierre Gasly de Toro Rosso y Marcus Ericcson de Sauber, todos se retiraron de sus últimas carreras con sus respectivos equipos debido a problemas técnicos.

 

Números importantes

 

  • La undécima victoria de Lewis Hamilton en la temporada marca su mejor cuenta conjunta en una temporada desde 2014, aunque aquella vez se llevó esas 11 victorias con dos carreras menos en ese entonces.
  • Hamilton también se convierte en el primer hombre en sumar 400 puntos en una sola temporada, y también el primer hombre en superar los 3.000 puntos en su carrera.
  • Los cinco podios consecutivos de Max Verstappen en las carreras finales de la temporada marcan el mejor performance de joven su historia. Además se adelantó a Valtteri Bottas en el cuarto lugar en el campeonato de pilotos.
  • Fue el séptimo cuarto lugar del año de Daniel Ricciardo. El australiano se convierte en el primer hombre desde Jochen Rindt en 1970 en obtener múltiples victorias sin otros podios.
  • Con siete segundos puestos este año, Valtteri Bottas establece un nuevo récord para la mayoría de los acabados de segundo lugar sin tener una victoria en una temporada.
  • En lo que fue su última carrera para esta escudería, Charles Leclerc se llevó los primeros puntos de Sauber en Abu Dhabi desde 2012.
  • El sexto lugar de Carlos Sainz marcó la primera vez que anotó puntos en Yas Marina.
  • En la última vuelta de Fernando Alonso en la F1, manejó el Sector 2 más rápido de todos en la carrera.
  • Alonso termina su carrera habiendo corrido el equivalente al 20% del camino a la luna.
  • La temporada termina con solo 20 pilotos que han corrido, el número más bajo en la historia de Fórmula 1.

 

 

TEXTO Y FOTO: FORMULA1.COM

Fórmula 1

Antonelli volvió al triunfo y Colapinto sumó con doble adelantamiento

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El italiano de Mercedes cortó una racha sin victorias y volvió a lo más alto del podio en uno de los circuitos más míticos del mundo. Franco Colapinto protagonizó un sobrepaso antológico sobre Gasly y Lawson al mismo tiempo, ingresando por sexta vez en el año a la zona de puntos.

Kimi Antonelli volvió a ganar. El joven piloto de Mercedes, que venía de varias fechas sin poder alcanzar la primera posición pese a mostrarse siempre entre los más veloces, encontró en Spa-Francorchamps el escenario ideal para retomar la senda del triunfo y reafirmar su candidatura al título. El italiano se impuso con autoridad en el Gran Premio de Bélgica en uno de los trazados más exigentes y espectaculares del calendario, donde las 44 vueltas pusieron a prueba la gestión de neumáticos y energía de todos los pilotos. Leclerc y Verstappen completaron el podio.

Pero si hay un nombre que resonó en Spa más allá del ganador, ese fue Franco Colapinto. El pilarense de Alpine protagonizó una de las maniobras más antológicas de la temporada, comparable a las grandes superaciones que hicieron historia en la Fórmula 1. Tal como lo hizo Carlos Reutemann en 1978 en Brands Hatch al doblar a Lauda con Giacomelli en el medio, o como Mika Häkkinen en el año 2000 en el mismo Spa al superar a Schumacher con Zonta interpuesto, Colapinto ejecutó en el giro 30 un “2×1” que dejó sin palabras a los presentes: por la cuerda interna de La Source anticipó a Gasly, que intentaba superar a Lawson, y en una sola maniobra dejó atrás al Racing Bulls del danés y al Alpine de su propio compañero de equipo.

La historia de la carrera de Colapinto fue de superación constante. Largó desde el 11° puesto con una gran arrancada que le permitió dejar atrás a Gasly y Bortoleto en la primera frenada. El despiste de Russell tras su toque con Hamilton lo catapultó al octavo lugar por varios giros, pero la degradación de los neumáticos medios lo obligó a pit en la vuelta 15, saliendo 16° con compuesto duro y un contratiempo con la rueda delantera derecha. Desde ese fondo remontó con paso firme, se incorporó al tren que formaban Lindblad, Lawson, Hülkenberg y Gasly, y fue superándolos uno por uno hasta ejecutar su histórico sobrepaso doble sobre Lawson y Gasly en la recta de Kemmel. Cruzó la meta décimo, por sexta vez en el año dentro de los puntos, defendiendo su posición con menos de un segundo de ventaja sobre Gasly hasta la bandera.

El resultado tiene además un condimento extra: llega en días clave de anuncios y renovaciones sobre la continuidad del pilarense en la Fórmula 1 y con el equipo de Enstone, con el pilarense y su ingeniero Stuart Barlow demostrando capacidad de reacción tras las dificultades del sábado.

1° Kimi Antonelli (Mercedes) | 2° Charles Leclerc (Ferrari) | 3° Max Verstappen (Red Bull)
Franco Colapinto (Alpine): 10°

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Fórmula 1

Colapinto larga 11º en el GP de Bélgica

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El argentino Franco Colapinto (Alpine) largará undécimo este domingo en el Gran Premio de Bélgica que se corte en el autódromo Spa-Francorchampas. Fonalizó 13º en la Q2 pero se ve beneficiado por un lugar debido a una sanción que sufre el británico y actual campeón Lando Norris (McLaren) y el francés Isack Hadjar.

La pole fue para el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), quien partirá en la primera fila, acompañado del tetracampeon Max Verstappen (Red Bull).


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Fórmula 1

Antonelli, el mejor en la práctica 3 (Colapinto 13°)

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El italiano Andrea Kimi Antonelli fue el más veloz en la última práctica del fin de semana en el Gran Premio de Bélgica, sobre el circuito de Spa-Francorchamps, haciendo un tiempo de 1m45s990, siendo el único piloto que bajó el minuto 46 segundo. Detrás marcaron Lando Norris a 0s139 y Max Verstappen a 0s148.

El cierre del ensayo se vio marcado por un despiste de Lewis Hamilton (Ferrari), quien rompió mucho la parte trasera del auto, situación similar a la del sábado de Pierre Gasly (Alpine).

En tanto la vuelta de Franco Colapinto (Alpine) fue 13° a 1s914 del líder, mientras que su coequiper Pierre Gasly fue 15° a 1s959.

FOTO: F1

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