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Fórmula 1

El milagroso regreso de Kubica a la F1

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El polaco Robert Kubica regresará a la Fórmula 1 en la temporada 2019 a bordo de un Williams, según lo informó la escudería. De esta manera regresará tras ocho años, luego de sufrir una lesión muy delicada en su antebrazo derecho.

El piloto de 33 años, que ganó el Gran Premio de Canadá con BMW Sauber en 2008, acompañará al joven británico George Russell en un equipo de competición que vive su peor momento tras muchos años de grandes éxitos en la categoría mayor del automovilismo.

“Estar de vuelta en la parrilla de largada de la F1 la próxima temporada será uno de los mayores logros de mi vida”, dijo Kubica, cuya última carrera en la categoría fue en 2010 con un Renault.

A lo largo de 2018, Kubica se desempeñó como piloto de reserva y desarrollo de Williams.

El volante polaco agradeció a todos aquellos que lo ayudaron a superar el oscuro período posterior al accidente que cambió su vida, cuando una barandilla de acero penetró en su automóvil y lesionó de gravedad su brazo en un evento en el noroeste de Italia.

“Ha sido un viaje desafiante regresar a la Fórmula Uno, pero lo que parecía casi imposible ahora comienza a sentirse posible”, dijo el polaco.

 

Palabra de Williams

 

Según expresó la subdirectora de la escudería, Claire Williams, “una de las cosas que más me impresiona de Robert es el hecho de que no le dimos el asiento de la carrera para este año, pero aun así asumió el papel de conductor de reserva y creo que eso dice mucho sobre su personalidad. El hecho mismo de que haya tenido el tiempo que tuvo este año, trabajando con el equipo detrás de escena, le ha brindado una experiencia invaluable para subir a ese puesto en la carrera para el próximo año”.

Y además destacó del piloto polaco: “Él tiene una comprensión extraordinaria de la ingeniería y también es un verdadero empujador, ayuda a conducir a los ingenieros en lo que están haciendo y me empuja, me habla a las 2 am en salas de aeropuertos de todo el mundo en torno a lo que ha ido mal y lo que necesitamos estar haciendo. Es genial verlo”.

 

 

TEXTO: TUERCAS EN RED

FOTO: FORMULA1.COM

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Fórmula 1

Audi pone en marcha su tiempo en la F1

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A pesar de un largo historial que desplegó en el automovilismo, que incluye cuatro campeonatos del mundo de rally y victorias en las 24 Horas de Le Mans (ganó en 13 ocasiones), Audi pone en marcha en este 2026 su primera participación en la Fórmula 1, tomando la posta de lo que hasta el año pasado fue la escudería Sauber.

El equipo Audi cuenta con la dirección deportiva de Jonathan Wheatley (exRed Bull) y la dirección ejecutiva de Mattia Binotto (exFerrari).

Este viernes por la mañana, en el autódromo de Catalunya, el equipo debutante fue el primero en salir a girar y lo hizo con una autorización especial de la categoría, previo a los test de pretemporada que comenzarán oficialmente el 26 de enero en el mismo escenario.

En este tipo de prácticas, de acuerdo a imposiciones de la FIA, los autos no pueden superar los 200 kilómetros recorridos por jornada (habitualmente se dividen en dos días de 100 kms. cada uno), utilizan neumáticos diseñados especialmente por Pirelli para la ocasión, entre otros detalles.


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Fórmula 1

Calendario 2026 de la F1

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La Fórmula 1 confirmó su calendario para la temporada 2026.

Se mantienen las 24 fechas con la novedad de que ya no se correrá el Gran Premio de Emilia-Romagna será reemplazado por el de Madrid.

A continuación, todos los grandes premios con fechas y escenarios: 

  • GP de Australia: 6-8 de marzo (Melbourne)
  • GP de China: 13-15 de marzo (Shanghái)
  • GP de Japón: 27-29 de marzo (Suzuka)
  • GP de Bahréin: 10-12 de abril (Sakhir)
  • GP de Arabia Saudita: 17-19 de abril (Jeddah)
  • GP de Miami: 1-3 de mayo (Miami Gardens)
  • GP de Canadá: 22-24 de mayo (Montreal)
  • GP de Mónaco: 5-7 de junio (Montecarlo)
  • GP de Barcelona-Catalunya: 12-14 de junio (Montmeló)
  • GP de Austria: 26-28 de junio (Spielberg)
  • GP de Gran Bretaña: 3-5 de julio (Silverstone)
  • GP de Bélgica: 17-19 de julio (Spa-Francorchamps)
  • GP de Hungría: 24-26 de julio (Budapest)
  • GP de Países Bajos: 21-23 de agosto (Zandvoort)
  • GP de Italia: 4-6 de septiembre (Monza)
  • GP de España: 11-13 de septiembre (Madrid)
  • GP de Azerbaiyán: 25-27 de septiembre (Bakú)
  • GP de Singapur: 9-11 de octubre (Marina Bay)
  • GP de Estados Unidos: 23-25 de octubre (Austin)
  • GP de la Ciudad de México: 30 de octubre – 1! de noviembre (Hermanos Rodríguez)
  • GP de São Paulo: 6-8 de noviembre (Interlagos)
  • GP de Las Vegas: 19-21 de noviembre (Las Vegas Strip)
  • GP de Qatar: 27-29 de noviembre (Lusail)
  • GP de Abu Dhabi: 4-6 de diciembre (Yas Marina)

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Fórmula 1

Con 22 autos, cambia el formato de la clasificación

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Con el arribo del equipo Cadillac a la Fórmula 1 en la temporada 2026, la grilla de partida pasará de 20 a 22 autos. El formato de la clasificación en seguirá contando con los tres segmentos habituales: Q1, Q2 y Q3.

Hasta ahora, en la Q1 y la Q2 se eliminan cinco pilotos, pero ahora serán seis los que quedarán afuera en cada una de esas fases.

A la Q3, los diez mejores pelearán por la pole y las primeras ubicaciones.

La Q1 tendrá una duración de 18 minutos y quienes consigan los tiempos de vuelta más lentos, entre el 17° y el 22°, quedarán eliminados.

Luego vendrá una pausa de siete minutos y llegará la Q2, que cuenta con 15 minutos para que giren los 16 pilotos que participen. Los seis últimos quedan afuera.

Por último, tras ocho minutos de parate, llega la Q3 que tendrá un tiempo de 12 minutos para que los diez autos clasificados definan la pole y los lugares de partida de las primeras cinco filas.

SesiónDuraciónCoches EliminadosCoches que pasan DE RONDAPosiciones en la parrilla decididas
Q118 min226 más lentos16Del 17º al 22º
Q215 min166 más lentos10Del 11º al 16º
Q312 min10Ninguno –Del 1º al 10º

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