En la ciudad de Buenos Aires, Porsche GT3
Cup Trophy Argentina disputó el Round 3. Ariel Pacho y Pablo Otero fueron los ganaron
las carreras 5 y 6 del campeonato 2019.
En dos días de mucha actividad,
desarrollados en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad Autónoma de
Buenos Aires, Porsche GT3 Cup Trophy Argentina completó la tercera fecha del
certamen 2019. Dos interesantes carreras coronaron la actividad del sábado.
El viernes, la actividad sobre el Circuito
Nº 8 se inició con entrenamientos para tomar las primeras referencias sobre
este entretenido trazado. Posteriormente, en el cierre del día Juan Lorio se
quedó con la pole position provisoria, al dominar la primera clasificación.
Ya el sábado, luego de un comienzo de día
con mucha niebla, se desarrolló la segunda sesión clasificatoria que dominó
Ariel Pacho. Con un tiempo de 1m21s168 se quedó con la pole, aventajando por
0s331 a Ricardo Flores, piloto de Perú.
Carrera 1
Al mediodía se disputó la carrera 1, que
tuvo un dominio notable de Pacho, quien resultó ganador de principio a fin.
Hubo lucha por el segundo lugar, que terminó en un toque entre Otero y Flores.
El primero quedó fuera de carrera y el segundo, excluido. De esta manera, en la
categoría Cup llegó 2º Leandro Rama y 3º Daniel Stambul. En la divisional
Sport, ganó el Chileno Carlos Ruiz, seguido por Juan Lorio y Claudio Rama.
Carrera 2
El sábado terminó con la carrera 2, cuyo
orden de partida fue según el resultado de la primera competencia. Otra vez,
Pacho venía dominando, pero cerca del cierre se pinchó el neumático trasero
izquierdo de su auto en el frenaje de la horquilla, se despistó y abandonó.
Pablo Otero, que largó desde atrás, tuvo una gran remontada, aprovechó el
incidente de Pacho y se quedó con el triunfo. Segundo fue Flores y tercero
Leandro Rama. En Sport ganó Lorio, escoltado por Ruiz y Carlos Lebón.
El Round 4 de Porsche GT3 Cup Trophy
Argentina será el 3 de agosto, en Buenos Aires.
Palabra de ganadores
Ariel Pacho: “Pudimos ganar la primera
carrera, cuidando el auto y pensando en sumar la mayor cantidad de puntos
posibles y en la segunda venía primero, faltaban pocas vueltas y llegando a la
horquilla, al frenar el auto siguió derecho porque se pinchó el neumático
trasero izquierdo. Fue sin aviso previo, porque doblé Ascari a fondo y venía
normal, pero se pinchó y terminé en la leca”.
Pablo Otero: “El sábado tuvo dos historias
bien distintas para mí. Por un toque abandoné en la primera, pero eso me hizo
conservar cubiertas y de esa manera pude avanzar en la segunda hasta llegar
como escolta de Pacho, hasta que él tuvo ese inconveniente con un neumático y
fue determinante para el triunfo”.
FUENTE Y FOTO: PORSCHEGT3CUP.COM.AR