Cerró el sábado con Ott Tänak como líder
del Neste del Rally de Finlandia, después de que una piedra pícara arruinara
una increíble lucha a tres bandas por la supremacía en la prueba más rápida del
campeonato mundial de Rally.
El líder de la serie completó el penúltima
especial de la prueba de cuatro días con una ventaja de 16,4 segundos con su
Toyota Yaris sobre Esapekka Lappi. El compañero de equipo de Tänak, Jari-Matti
Latvala, siguió al piloto del Citroën C3 por 12,4 segundos en la tercera
posición.
El rápido y furioso viernes de Finlandia
se convirtió en un sábado de gran velocidad, con sólo seis décimas de un
segundo líder, Latvala, Tänak y el tercer Yaris de Kris Meeke, mientras Toyota
Gazoo Racing controlaba esta novena cita de la temporada.
Todo salió mal en el especial de
Kakaristo, en el que Latvala pinchó su neumático trasero izquierdo y Meeke
abandonó con la suspensión trasera izquierda rota después de que ambos
golpearan la misma piedra poco antes del punto medio.
“Sucedió en una zona en una curva a
derechas”, comenta Latvala, quien agregó: “Había hormigón el año
pasado, así que lo tenía anotado. Habían quitado el hormigón, así que hice mi
nota un poco más rápida y ese fue mi error. Me metí un poco en la zanja, pero
había una piedra del tamaño de una cabeza”.
El finlandés, quien había perdido y
recuperado su ventaja sobre Tänak durante la noche en las dos especiales
anteriores, cedió más de 14 segundos. La ventaja del estonio fue suficiente
para poder moderar su ritmo en los tramos de la tarde, en los que la pista
estaba muy accidentada.
“Ha sido un buen día y sin problemas
para nosotros. Empezó con un gran empuje, pero esta tarde ha sido una carrera
limpia. Es bueno tener un poco de margen para respirar. Ayer (por el viernes) y
esta mañana (por el sábado) la diferencia de tiempo fue cero”, dijo Tänak,
quien ganó tres tramos.
Lappi, que parecía que se estaba alejando
de la pelea principal esta mañana de sábado, subió su velocidad esta tarde.
Ganó dos tramos para superar a Latvala por segunda vez, su rival consciente de
que no podía permitirse más errores en la búsqueda del título de constructores
para Toyota.
Mientras que una batalla terminó, la lucha
por la cuarta posición se intensificó. Andreas Mikkelsen, Craig Breen,
compañero de equipo de Hyundai i20, y el campeón Sébastien Ogier, que había
estado despierto toda la noche con una indisposición, intercambiaron sus
puestos en prácticamente todos los tramos.
Cada uno de ellos disfrutó de un tiempo en
cabeza, pero cuando el rally regresó a Jyväskylä después de casi 133 kms. de
acción implacable, Mikkelsen superaba a Ogier por 2,6 segundos, con Breen a 6,0
segundos.
El aspirante al título, Thierry Neuville,
no logró recuperar terreno tras la decepcionante salida de ayer. Terminó
séptimo, por delante del dúo M-Sport Ford Teemu Suninen, Gus Greensmith y del
líder del WRC 2 Pro Kalle Rovanperä.
Dos pasadas por Laukaa (11,75 kms.) y los grandes saltos de Ruuhimäki (11,12 kms.) deciden el rally esta mañana de domingo sobre 45,74 kms. El segundo paso de Ruuhimäki forma el Wolf Power Stage, con puntos extra para los cinco pilotos más rápidos.
FUENTE Y FOTO: WRC.COM
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