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Apicer / Córdoba Pista

Viernes de ensayo en el Rosendo Hernández

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La actividad del Córdoba Pista se puso en marcha este viernes en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, en el marco del Gran Premio 425 años de San Luis. Las cuatro categorías tomaron contacto por primera vez en el fin de semana sobre el trazado más extenso de dicho autódromo, de 4.500 metros de extensión.

La gran mayoría de los inscriptos giraron en el trazado puntano, siendo la primera vez sobre este circuito para las Clases 1 y 2.

Así se posicionaron en cada sesión y en las cuatro categorías.

En la primera salida a pista lideraron Nicolás Herrera (Clase 2), Federico Aichino (TC Pista 4000), Gerardo Martin (TC 4000).

En la segunda fueron más veloces Gastón Giordano (Clase 2), Elian Soave (TC Pista 4000) y Claudio Buchholz (TC 4000).

En la tercera oportunidad que salieron a recorrer el circuito se destacaron Juan Valdivia (Clase 1), Marcelo Bugliotti (Clase 2), Elian Soave (TC Pista 4000), David Longo (TC 4000).

Mientras que en la cuarta encabezaron cada categoría Juan Valdivia (Clase 1), Nicolás Herrera (Clase 2), Alejandro Arzú (TC Pista 4000) y David Longo (TC 4000).

En Clase 2 el más rápido de la tarde fue Nicolás Herrera con un tiempo de 1m51s046/1000 a bordo del Fiat Palio perteneciente al team Giordano JR Team. Segundo fue Marcelo Bugliotti a 184/1000 con un Uno Way del MA Motorsport y el tercer lugar fue ocupado por Sebastian Gallo a 257/1000 con su Uno Way de su propia estructura. Entre los 6 mejores, se ordenaron Andrés Calderón (Juárez Competición), Claudio Menzi (MA Motorsport) y Pablo Piumetto (MA Motorsport).

Por el lado del TC Pista 4000, que este fin de semana inicia el Play off, el mejor de la jornada fue Elian Soave (Chevrolet) con una vuelta veloz de 1m46s022/1000, dejando a 95 milésimas por detrás a Diego Oggero (Torino), quien se ubicó segundo, en tanto el tercer puesto fue para Alejandro Arzú (Dodge) a 376/1000. Más atrás, completando los 6 mejores tiempos del día Sergio Soave (Chevrolet), Pablo Dinatale Del Bo (Chevrolet) y Federico Aichino (Chevrolet).

En el TC 4000 el líder de la jornada fue Sebastian Alzamendi, el piloto de Chevrolet, quien estableció la vuelta referencia del viernes en 1m42s810. La segunda ubicación fue para David Longo con Dodge, en su regreso a la categoría, quedó a 15 milésimas del líder y tercero se ordenó Claudio Buchholz con Torino a 0s316 y por delante de Luis Gastaldi (Dodge), el puntero del campeonato Gerardo Martin (Ford) y Diego Martin (Chevrolet).

La Clase 1 solo tuvo dos de las cuatro sesiones programadas para el resto de las especialidades, dominando la general de la tarde, Juan Valdivia del Giordano JR Team con 1m59s962, escoltado por Martino Garino a 182/1000 y Matias Baudo a 674/1000, integrantes del equipo Juárez Competición, al igual que Ariel Pavón quien fue cuarto, luego su hermano Luis Pavón y Santiago Mirabile cerrando los seis mejores.

Este sábado desde las 8.20 comenzará la actividad deportiva del cronograma oficial, con la incorporación de la Fórmula Renault Plus y las divisionales del Pista San Luis (Clase 2, Clase 3 y Supercar Cuyano).

FUENTE Y FOTO: CORDOBAPISTA.COM.AR

Apicer / Córdoba Pista

Triunfos de Buchholz (TC4000), Alterio (Clase 2) y Arzú (TC Pista 4000)

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Tercera fecha de las categorías nucleadas en Córdoba Pista este fin de semana en el autódromo Oscar Cabalén.

En las finales del domingo los resultados fueron los siguientes:

TC 4000

Final a 13 vueltas

  1. Claudio Buchholz (Ford / Gancedo) 18m24s540
  2. Germán Zafra (Torino / Carnerillo) a 1s159
  3. Federico Terrier (Torino / Las Perdices) a 2s516

Largaron 12 autos.

Clase 2

Final a 11 vueltas

  1. Gonzalo Alterio (Fiat / Ciudad de Córdoba) 18m01s384
  2. Felipe Tibaldi (Villa María) a 0s219
  3. Federico Geisbuhler (General Deheza) a 3s038

Largaron 4 autos

TC Pista 4000

Final a 13 vueltas

  1. Alejandro Arzú (Torino / La Carlota) 21m28s127 (FOTO)
  2. Marcos Persia (Chevrolet / Chile) a 0s281
  3. Mario Espina (Ford / Ciudad de Córdoba) a 0s705

Largaron 15 autos

FOTO: TUERCAS EN RED

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Apicer / Córdoba Pista

Córdoba Pista, Capicor y Fórmula Plus cumplen la tercera fecha en el Cabalén

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Este fin de semana el automovilismo en pista cordobés disputa su tercera presentación anual en el autódromo Oscar Cabalén.

En este nuevo encuentro, compartirán cartel las categorías nucleadas en Córdoba Pista (FOTO), las Categorías Asociadas de Pista Cordobesa (Capicor) y la Fórmula Plus.

Para esta oportunidad, todas las divisiones de autos de turismo y los TC 4000 transitarán la variante N°5 de 3800 metros de extensión del autódromo de Villa Parque Santa Ana.

En cambio, la Fórmula Plus desarrollará su actividad por el circuito tradicional del Cabalén cuya extensión es de 4045 metros.

Cronograma

Las actividades en pista para el fin de semana se ponen en marcha desde este viernes 23 de mayo desde las 13:00 horas con entrenamientos y primeras clasificaciones.

El sábado continuará la actividad con más ensayos, todas las clasificaciones, series de TC Pista 4000 y Clase 2 y la primera final de Fórmula Plus.
Para el domingo están previstas el resto de las series y a partir de las 13:00 horas todas las carreras finales.

Cabe recordar que el automovilismo en pista abrió la temporada 2025 en el Cabalén en el mes de marzo y viene de presentarse hace 30 días en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto.

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Apicer / Córdoba Pista

Longo, Gondra y Herrera, ganadores en el Córdoba Pista

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POR BRUNO CORTEZ / ESPECIAL DESDE RÍO CUARTO.- Las categorías nucleadas en Córdoba Pista tuvieron sus finales por la fecha 2 de la temporada este domingo en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto.

Los ganadores fueron Mauricio Longo (TC 4000), Bautista Gondra (TC Pista 4000) y Nicolás Herrera (Clase 2).

TC 4000

En el TC 4000, el piloto de Tinogasta lideraba la carrera ante la presión del representante de Serrano, Guillermo Saby, que finalmente en la vuelta 9 fue sobrepasado por Claudio Buchholz. Finalmente, Saby debió ingresar a boxes por un problema en uno de sus neumáticos. Así Longo (Dodge) fue directo a la victoria, cumpliendo las 14 vueltas en 18m03s629.

Completaron el podio Claudio Buchholz (Gancedo, Chaco / Ford) a 1s731 y Federico Terrier (Las Perdices / Torino) a 3s083.

Detrás arribaron Germán Zafra (Carnerillo / Torino), Juan P. Marconi (Armstrong, Santa Fe / Ford), Claudi Fráttola (Santa Rosa de Río Primero / Dodge), Ricardo Vidal (Río Cuarto / Chevrolet) Sebastián Alzamendi (Monte Maiz 7 Ford) y Darío Necochea (General Roca / Ford). Luego finalizó Saby giró 11 vueltas y Gustavo Vaschetti (Del Campillo / Dodge) que abandonó en el primer giro.

TC Pista 4000

En el TC Pista 4000, el representante de Vicuña Mackenna con Chevrolet ganó haciendo un tiempo de 19m35s711 para cumplir las 12 vueltas de la final. Acompañaron a Gondra en el podio Ricardo Vanini (h) (Aimogasta, La Rioja / Dodge) a 0s652 y Fernando Lombardi (Villa Carlos Paz / Chevrolet) a 1s081.

Completaron las 12 vueltas Alejandro Arzú (La Carlota / Torino), Juan P. Martinbianco (Ticino / Chevrolet), Diego Martínez (Realicó, La Pampa / Ford), Esteban Soave (Alcira Gigena / Chevrolet), Raúl Massio (Bell Ville / Ford), Mario Espina (Córdoba / Ford), Joaquín Del Pino (Córdoba / Chevrolet), Pablo Di Natale Del Bo (Canals / Chevrolet), Fabián Carreño (Adelia María / Torino), Diego Minudri (La Carlota / Chevrolet) y Cecilia Espina (Córdoba / Ford). Con una vuelta menos clasificó Guillermo Ponce (Del Campillo / Torino), giró dos vueltas Marcos Persia (Chile / Chevrolet) y una sola Ignacio Franco (Córdoba / Ford). No registró paso Roberto Gómez (Catamarca / Chevrolet).

Clase 2

El representante de Las Peñas, Nicolás Herrera, regresó a la categoría tras poco más de un año con un triunfo en la final de la Clase 2, cumpliendo las once vueltas en 15m21s022.

Arribaron luego Federico Geisbuhler (General Deheza) a 6s226, Ignacio Díaz Morel (Monte Maíz) que antes había ganado la final 2 de la Fórmula Plus, Joaquín Alzamendi (Monte Maíz) y abandonó en el cuarto giro Sebastián Gallo (Laboulaye).

Preocupación en la categoría en la largaron apenas cinco autos.

La actividad del Córdoba Pista formó parte de una programación en la que corrieron las categorías de Capicor y la Fórmula Plus.

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