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Rally Nacional

El brillo de Sordo y el presente soñado de Baldoni, en Neuquén

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El internacional Dani Sordo desplegó su talento en los caminos patagónicos, dio espectáculo y cumplió con su tarea. El español, al mando del Hyundai i20 RC del Point Cola Racing, fue la gran atracción de esta prueba en la que logró ser el mejor tanto en la general como en el clasificador de la clase Invitados, donde doblegó por 2m30s4 a su compañero Martín Scuncio. Pero nos situamos al campeonato argentino y su desarrollo en los caminos de Neuquén.

Pasó de estar a punto de bajar los brazos y tomar la decisión de no comenzar la temporada, a vivir un presente deportivo soñado. En pocos meses, Miguel Baldoni (FOTO) revirtió la situación. Y así como a comienzos de año se mostraba más que conforme con subirse al podio e incluso con verse en lo más alto del torneo luego de muchísimo tiempo, ahora disfruta el hecho de atravesar tal vez su mejor momento arriba de un auto de carrera. Y a eso lo ratificó en el Rally de Neuquén (séptima fecha del calendario 2019 del Rally Argentino DIRECTV), donde el puntano protagonizó un cierre contundente y bien efectivo para alcanzar su primer éxito del año.

Con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team vivió un duelo aparte con Nicolás Díaz, quien con el Ford Fiesta MR lideró gran parte de la prueba en una lucha que siempre fue a la décima. Hasta que en el penúltimo tramo Miguel dio el golpe más certero, tomó el mando por solamente dos segundos y luego soportó la presión para asegurarse el triunfo (algo que no conseguía desde el Rally de Tafí del Valle 2018) al aventajar por 8.4 segundos al piloto del GP Motorsport, quien admitió desconcentrarse al doblar una llanta en ese tramo y nuevamente debió masticar bronca por quedar a un paso de festejar (suma cuatro segundos puestos en este año).

“Agradecido a todo el Tango. Los chicos me han devuelto las ganas de correr. Realmente un auto increíble, al que hay que llevarlo por el medio, no cometer errores y mantener un buen ritmo. Fue una dura lucha con Nico. En los dos últimos tramos apretamos al límite y se nos dio. Venimos haciendo un campeonato bárbaro, prendidos ahí adelante”, reconoció Baldoni, que en las seis fechas que disputó (se ausentó en Goya) no se bajó del cuarto puesto y que descontó en el torneo para ponerse a solamente 12 unidades de su compañero Marcos Ligato (abandonó el sábado y luego se quedó con la segunda etapa para sumar esos puntos que le permiten seguir arriba).

Por su parte, Gerónimo Padilla (VW Polo del Baratec) aprovechó el abandono de Luis Arceluz en el cierre para quedarse con el último escalón del podio (a 38s3) y también acercarse a la lucha por la corona 2019. Mientras que su compañero Augusto D´Agostini (a 54s9) y David Nalbandian (a 1m16s5), completaron el Top 5 en esta presentación.

Prueba superada

Ante las prematuras bajas del local Martín Suriani y de Tomás Maranzana (que pelean en el certamen), quien no vivió grandes sobresaltos para quedarse con el festejo dentro de la RC2A (MR Aspirados) fue Fernando Álvarez Castellano, piloto que con el Ford Fiesta del Conarpesa también ahora se prende en la lucha del campeonato. Mientras que en la Clase RC2N, el catamarqueño Antonio Prevedello (Mitsubishi Lancer Evo X del QRT) fue el único de los tres protagonistas que completó el recorrido para cosechar su tercer éxito del año y quedar a un paso de asegurarse la corona de manera anticipada.

Con viento a favor

Dentro de la Junior Copa Elaion, Esteban Bilbao le dio continuidad a su buen presente para alcanzar el segundo triunfo consecutivo (el tercero en las últimas cuatro presentaciones). Con el Renault Clio, el bonaerense marcó territorio en la etapa sabatina y luego mantuvo la ventaja para finalmente doblegar por 56.6 segundos a Nadia Cutro (que se mantiene al frente en el torneo) y por 1m06s7 a Paulo Soria.

Por su parte, Damián Idáñez hizo lo propio en la RC5, ya que el cordobés sumó su segundo triunfo al hilo luego de que con el Ford Fiesta aventajara por 54.3 segundos a Matías Brenzoni y por 1m16s4 al campeón Adrián Sánchez, quien manda en la tabla.

Mientras que, en la Copa Senior, Fernando Álvarez Castellano alcanzó su tercera victoria del año luego de que con el Fiesta MR aventajara por 1m23s0 a Jorge Fontana y por 1m39s4 al líder Antonio Prevedello.

Clasificación RC2 – Rally de Neuquén 2019

1-Miguel Baldoni – Marcelo Der Ohannesian (Chevrolet Agile – MR) 1h04m44s2

2-Nicolás Díaz – Luis Allende (Ford Fiesta – MR) +8s4

3-Gerónimo Padilla – Nicolás García (VW Polo – MR) +38s3

4-Augusto D´Agostini – Juan Pablo Carrera (VW Polo – MR) +54s9

5-David Nalbandian – Manuel Prieto (Chevrolet Onix – MR) +1m16s5

Clasificación General – Rally de Neuquén 2019

1-Dani Sordo – Carlos del Barrio (Hyundai i20 R5 – Invitados) 1h02m54s7

2-Miguel Baldoni – Marcelo Der Ohannesian (Chevrolet Agile – MR) +1m49s5

3-Nicolás Díaz – Luis Allende (Ford Fiesta – MR) +1m57s9

4-Gerónimo Padilla – Nicolás García (VW Polo – MR) +2m27s8

5-Martín Scuncio – Javiera Román (Hyundai i20 R5 – Invitados) +2m30s4

El campeonato

Campeonato RC2 (MR Turbo): 1-Ligato, 229 puntos; 2-Baldoni, 217; 3-Díaz, 191; 4-Padilla, 187; 5-Villagra, 165; 6-A. D´Agostini, 162; 7-Nalbandian, 126; 8-Arceluz, 104; 9-Zeballos, 101; 10-Bonnin, 98. RC2A (MR Aspirados): 1-Suriani, 248; 2-Maranzana, 179; 3-Álvarez Castellano, 178; 4-Folledo, 93; 5-Aquiles, 89. RC2N: 1-Prevedello, 303; 2-Moroni, 147; 3-García Hamilton, 109; 4-Sampayo, 54; 5-Reginato, 53. Junior Copa Elaion: 1-Cutro, 236; 2-Machado, 220; 3-Bilbao, 218; 4-P. Soria, 189; 5-Ballay, 185. RC5: 1-Sánchez, 251; 2-Landa, 205; 3-Maisonnave, 198; 4-Idañez, 187; 5-Brenzoni, 173. Copa Senior: 1-Prevedello, 236; 2-W. D´Agostini, 220; 3-Álvarez Castellano, 217; 4-Fontana, 214; 5-Collado, 127.

Próxima fecha: Del 11 al 13 de octubre, en lugar a confirmar.

FUENTE Y FOTO: RALLYARGENTINO.COM

Rally Nacional

Miguel Baldoni ganó el Rally de Jesús María

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El Rally Sudamericano Jesús María, carrera válida por el Campeonato de Rally Argentino Pirelli y el FIA CODASUR, ofreció este domingo una jornada de alta exigencia, con cuatro pruebas especiales que combinaron sectores veloces, zonas técnicas y caminos exigentes. El total cronometrado alcanzó los 78,82 kilómetros, que pusieron a prueba tanto la estrategia como la resistencia de los binomios.

El puntano Miguel Baldoni, navegado por Gustavo Franchello y al mando de un Skoda Fabia Rally2, lideró la clasificación general desde la primera prueba de la mañana.

Fue escoltado por Nicolás De La Vega/Juan De La Vega (Skoda), la dupla riojana que dominó la clasificación general en la Copa RC2, ganando un tramo por primera vez dentro de la clase mayor, finalizando delante de Claudio Robustelli/Mariano Pissaco (Skoda), ocupando el tercer lugar los cordobeses Hernán Echeverría/Francisco Falistocco (Skoda). 

Completaron el podio, Augusto D’Agostini/Juan Pablo Carrera (Skoda), mostrando mayor regularidad respecto del sábado.

En la clase RC-MR, el local Miguel Patat (Renault) volvió a ser la referencia junto a Rubén García, ampliando su ventaja en la categoría, para finalizar delante de Rubén Montoro/Ignacio Uez (VW), ocupando el tercer lugar Valentín Folledo/Matías Cardano (Renault).

La clase RC4 tuvo como líderes a Alejandro Baratella/Italo Baratella (Peugeot), escoltados por Lucas Machado/Eugenio Arrieta (Peugeot). Tercero fue Carlos Cataldo y Daniel Farias, a bordo del Peugeot 208.

El dominio de Nicolás González/Gerónimo Bordignon (VW) se acentuó en la segunda etapa, liderando en la clase RC3 con una ventaja de 27,3 segundos sobre Guillermo Ambrosio/Franco Amaya (VW), finalizando en tercera posición, Ignacio Villa/Francisco Furnari (Ford) con una diferencia de 29,2 segundos con respecto a los líderes.

La dupla de Santiago Sabbatini/Pablo Falistocco (Ford) sostuvo el liderato en la RC5, una clase siempre disputada, ganando ocho de las doce pruebas especiales del fin de semana, con Diego Grión/Joaquín Pratto (Ford) y Valentino Cardoso/Sebastián Mugni, completando el podio.

El Rally Vuelta de la Manzana es la próxima fecha del Campeonato 2025 de Rally Argentino Pirelli, del 9 al 11 de mayo, con sede en General Roca. 

Tiempos Online

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Rally Nacional

Luego de tres años, Villagra volvió a la victoria

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Federico Villagra con el Citroën volvió a la victoria, algo que no conseguía desde el Rally de Villa Carlos Paz, a mediados de 2022. Se impuso este fin de semana en los caminos bonaerenses de General Madariaga, competencia que abrió el campeonato con la 40° edición del Rally “Pagos del Tuyú”.

El piloto cordobés aprovechó el retraso del piloto sanjuanino Gastón Pasten (se complicó con un trompo a bordo del Skoda), quien era líder en la primera etapa.

Finalmente, la segunda posición fue para Luis Arceluz (Citroën) que arribó a 28s2, y tercero fue Nicolás de la Vega (Skoda) a 40s1.

Con la presencia de un público apasionado, Gastón Pasten fue el responsable de abrir camino en la última etapa del fin de semana, pero un despiste le provocó un retraso importante, perdiendo más de 2 minutos, decidiendo no interferir en el paso de Villagra y  esperar para incorporarse nuevamente en carrera. Federico Villagra tomó el liderato y manteniendo buenos tiempos en la etapa, logró el triunfo en los “Pagos Gauchos”.

El pampeano Luis Arceluz , junto al experimentado Ezequiel Queralt, se mantuvo escolta de Villagra, mejorando su ventaja en cada tramo a bordo del Citroen C3 Rally2, para finalizar en segunda posición con una diferencia de 28,2 segundos de la punta. Completaron el podio, los riojanos Nicolás y Juan De la Vega en su debut en la clase RC2 y como líderes de la Copa RC2, por delante de Diego Miceli/Sergio Daparte (Skoda) y Claudio Robustelli/Mariano Pissaco (Skoda).

La clase RC-MR vio victoriosos a Miguel Patat/Rubén García (Renault) quienes finalizaron con una ventaja de 7,8 segundos por delante de Rubén Montoro/Ignacio Uez (VW) binomio del ST Competición que ganó las seis pruebas especiales de la segunda etapa, completando el tercer lugar, Santino Rossi/Martín Baucero (VW) marcando una diferencia de 10,4 segundos con respecto al líder.

En la clase RC4 se quedaron con el triunfo Lucas Machado/Matías Aranguren (Peugeot), terminando como escoltas Julián Larrosa/Gregorio Céspedes (Peugeot) ganando tres de las seis pruebas especiales del día, mientras que Carlos Cataldo/Daniel Farias (Peugeot) ocuparon el tercer puesto. La cuarta posición la ocuparon Tomás Aibar/Agustín Catalfamo (Peugeot), completando el top 5, Juan Saraleguy/Luis Gatica (Peugeot).

Gianfranco Pichetti y Anuas Osman, a bordo de su Toyota Etios, lograron la victoria en la clase RC3 finalizando con una ventaja de 1m23s,0d por delante de Nicolás González/Gerónimo Bordignon (VW), completando el podio, Ignacio Villa/Martín Agüero (Ford). Guillermo Ambrosio/Franco Amaya (VW) y Jorge González/Sergio González (VW) completan el top 5.

La victoria de la clase RC5 fue para el binomio José Franco/Gabriel Franco (Ford) escoltados por Gabriel Abarca/Juan Cruz Varela (Ford), finalizando en tercera posición, Matías Nazareno/Nelson Tomada (Ford). Valentino Cardoso/Sebastián Mugni (Ford) y Juan Varas/Matías Barrozo (Toyota), completan las cinco posiciones.

Entre el 11 y 13 de abril se disputará la segunda fecha en Córdoba.

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Rally Nacional

Calendario completo del Rally Argentino 2025

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El Rally Argentino tiene el confirmado el calendario para este 2025 que se pondrá en marcha este primer fin de semana de marzo y finaliza el primero de diciembre.

Calendario 2025 – Rally Argentino

01Rally Pagos del Tuyu – Gral. Madariaga07 – 09 de MARZO
02Rally de Córdoba11 – 13 de ABRIL
03Rally Vuelta de la Manzana – Río Negro09 – 11 de MAYO
04Rally del Poncho – Catamarca06 – 08 de JUNIO
05Rally de Misiones04 – 06 de JULIO
06Rally de Reconquista y Avellaneda01 – 03 de AGOSTO
07Rally de San Luis05 – 07 de SEPTIEMBRE
08Rally de Entre Ríos “Copa Gobierno Provincial”03 – 05 de OCTUBRE
09Rally Argentino Special Edition – Córdoba01 – 02 de NOVIEMBRE
010Gran Premio Rally de Mina Clavero05 – 07 de DICIEMBRE

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