Agustín Canapino,
con su Chevrolet, demostró jerarquía y ganó la final del Turismo Carretera, en
el autódromo San Nicolás Ciudad. Santiago Mangoni (Chevrolet) y Facundo Ardusso
(Torino), completaron el podio, respectivamente.
La condición
climática cambió de la mañana al mediodía, lo que derivó en una largada con
procedimiento de piso seco. En ese contexto, Gastón Mazzacane movió y le
arrebató el liderazgo a Ardusso, antes de cumplirse la primera vuelta.
Lo propio hizo
Juan Manuel Silva, a bordo de su Ford, para dar cuenta de Mangoni y quedar
detrás de Canapino –tercero hasta ese momento-. Pero el balcarceño le devolvió
la gentileza: antes de llegar al final de la recta principal, arriesgó por
adentro, estiró el frenaje y recuperó el cuarto lugar de la prueba.
Nicolás Trosset,
el piloto arrecifeño, se despistó y quedó sobre la leca en el segundo giro, lo
que derivó en el ingreso del auto de seguridad.
En el
relanzamiento, Ardusso picó en punta y tomó el liderazgo nuevamente; esa
manoibra dejó relegado a Mazzacane, que también perdió el segundo lugar ante
Canapino, cayendo a la sexta colocación.
A partir de ese
momento, un duelo particular tomó el centro del protagonismo: el que tuvo a
Ardusso y a Canapino como actores principales. El actual campeón comenzó a
planear la maniobra en la mitad del trazado y terminó de ejecutarla en el
ingreso de la recta, para saltar al primer lugar. Santiago Mangoni aprovechó,
con su Chevrolet, y también dio cuenta de Ardusso para convertirse en el nuevo
escolta de la prueba.
En el octavo
giro, un roce entre Ruggiero y Pernía terminó con el tandilense (del Maquin
Parts) fuera de competencia; y con una nueva intervención del pace car.
A mitad de
carrera, Guillermo Ortelli debió abandonar por una falla eléctrica en el
Chevrolet que alista el JP Carrera.
La pelea por los
puestos de vanguardia tampoco dio respiro: en el décimo sexto giro ya se hizo
claro el ataque de Silva a Ardusso, por el tercer lugar, y también el de Werner
a Trucco, por la sexta colocación, respectivamente.
En la vuelta
número 21, Juan Martín Trucco y Mariano Werner sobrepasaron a Mazzacane para
posicionarse 5° y 6°. Dos abandonos, casi consecutivos, llamaron la atención:
primero lo hizo Mauricio Lambiris, el uruguayo que integra el selecto grupo de
tres de último minuto, y luego el de Josito Di Palma, con la Dodge del UR
Racing.
A falta de seis
giros, Mazzacane, que fue animador en el primer cuarto de carrera, también
debió ingresar a los boxes por un problema en la caja de cambios del Chevrolet.
En la punta de la
carrera nada cambió: Canapino edificó un monólogo incuestionable para
demostrar, con autoridad, su condición de campeón. Mangoni, que por momentos
fue su sombra, nunca pudo acercarse al arrecifeño aunque sí culminó con una
diferencia tranquilizadora respecto del tercero de la prueba, Ardusso.
Fue destacable la
labor de Matías Rossi, el piloto de Ford, que luego de la rotura del motor en
la serie debió largar último y cruzó la bandera a cuadros en la décimo segunda
posición.
El campeonato
La Copa de Oro,
luego de su tercera fecha, lo sigue encontrando a Valentín Aguirre como líder
con 117 puntos, pero ahora con menor discrepancia en relación a sus
perseguidores: tan sólo a media unidad de Urcera, el escolta, y a un punto y
medio de Canapino, que sumó su segundo triunfo en el año.
FUENTE Y FOTO: ACTC.ORG.AR
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