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Fórmula 1

En Abu Dhabi, Hamilton regresó a la pole

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El campeón mundial Lewis Hamilton se quedó con la última pole de la temporada en el circuito de Yas Marina, para largar este domingo desde el primer lugar el Gran Premio de Abu Dhabi. Hamilton se recuperó de un viernes en el que había brillado su compañero de equipo, Valtteri Bottas, y consiguió cortar una larga racha de jornadas sin poles: la última la habÍa conseguido en Alemania, en el pasado mes de julio.
Fue la pole position número 88 obtenida por Hamilton, dejándolo a 20 de Michael Schumacher en la lista de todos los tiempos. También fue su décimo inicio en la primera fila en Yas Marina.
Bottas consiguió el segundo mejor tiempo de vuelta pero comenzará desde la parte posterior de la manada después de haber cambiado una serie de componentes del motor para provocar penalizaciones en la parrilla. Eso promoverá al segundo cajón al ganador del GP de Brasil, Max Verstappen.
Ferrari nunca tuvo una primera fila en Abu Dhabi y esa carrera decepcionante continuó, ya que hubo confusión en las últimas carreras de Sebastian Vettel y Charles Leclerc. Vettel fue lanzado a pista primero en busca de un último intento, con Leclerc justo detrás. Pero una vuelta lenta de Vettel, quien dijo que tenía neumáticos fríos, lo hizo cruzar un seguindo antes de que se desplegara la bandera a cuadros. Pero su compañero monegasco no tuvo suerte, al pasar la meta recibió la cuadriculada y no pudo ir por un intento más. Más polémica en el interior de Ferrari.
Vettel terminó quinto, un lugar detrás de Leclerc, con el segundo Red Bull de Alexander Albon sexto.
Lando Norris alcanzó el séptimo tiempo, superando a su compañero de equipo Carlos Sainz, por lo que le ganó la pulseada de la temporada en cuanto a mejores tiempos de vueltas en la clasificaciones: 11-10. Daniel Ricciardo fue octavo y Sainz noveno, el trío separado por solo 0s023. Nico Hulkenberg, quien transita su último gran premio de F1 (al menos por ahora), cerró su temporada décimo.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

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Fórmula 1

Audi pone en marcha su tiempo en la F1

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A pesar de un largo historial que desplegó en el automovilismo, que incluye cuatro campeonatos del mundo de rally y victorias en las 24 Horas de Le Mans (ganó en 13 ocasiones), Audi pone en marcha en este 2026 su primera participación en la Fórmula 1, tomando la posta de lo que hasta el año pasado fue la escudería Sauber.

El equipo Audi cuenta con la dirección deportiva de Jonathan Wheatley (exRed Bull) y la dirección ejecutiva de Mattia Binotto (exFerrari).

Este viernes por la mañana, en el autódromo de Catalunya, el equipo debutante fue el primero en salir a girar y lo hizo con una autorización especial de la categoría, previo a los test de pretemporada que comenzarán oficialmente el 26 de enero en el mismo escenario.

En este tipo de prácticas, de acuerdo a imposiciones de la FIA, los autos no pueden superar los 200 kilómetros recorridos por jornada (habitualmente se dividen en dos días de 100 kms. cada uno), utilizan neumáticos diseñados especialmente por Pirelli para la ocasión, entre otros detalles.


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Fórmula 1

Calendario 2026 de la F1

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La Fórmula 1 confirmó su calendario para la temporada 2026.

Se mantienen las 24 fechas con la novedad de que ya no se correrá el Gran Premio de Emilia-Romagna será reemplazado por el de Madrid.

A continuación, todos los grandes premios con fechas y escenarios: 

  • GP de Australia: 6-8 de marzo (Melbourne)
  • GP de China: 13-15 de marzo (Shanghái)
  • GP de Japón: 27-29 de marzo (Suzuka)
  • GP de Bahréin: 10-12 de abril (Sakhir)
  • GP de Arabia Saudita: 17-19 de abril (Jeddah)
  • GP de Miami: 1-3 de mayo (Miami Gardens)
  • GP de Canadá: 22-24 de mayo (Montreal)
  • GP de Mónaco: 5-7 de junio (Montecarlo)
  • GP de Barcelona-Catalunya: 12-14 de junio (Montmeló)
  • GP de Austria: 26-28 de junio (Spielberg)
  • GP de Gran Bretaña: 3-5 de julio (Silverstone)
  • GP de Bélgica: 17-19 de julio (Spa-Francorchamps)
  • GP de Hungría: 24-26 de julio (Budapest)
  • GP de Países Bajos: 21-23 de agosto (Zandvoort)
  • GP de Italia: 4-6 de septiembre (Monza)
  • GP de España: 11-13 de septiembre (Madrid)
  • GP de Azerbaiyán: 25-27 de septiembre (Bakú)
  • GP de Singapur: 9-11 de octubre (Marina Bay)
  • GP de Estados Unidos: 23-25 de octubre (Austin)
  • GP de la Ciudad de México: 30 de octubre – 1! de noviembre (Hermanos Rodríguez)
  • GP de São Paulo: 6-8 de noviembre (Interlagos)
  • GP de Las Vegas: 19-21 de noviembre (Las Vegas Strip)
  • GP de Qatar: 27-29 de noviembre (Lusail)
  • GP de Abu Dhabi: 4-6 de diciembre (Yas Marina)

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Fórmula 1

Con 22 autos, cambia el formato de la clasificación

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Con el arribo del equipo Cadillac a la Fórmula 1 en la temporada 2026, la grilla de partida pasará de 20 a 22 autos. El formato de la clasificación en seguirá contando con los tres segmentos habituales: Q1, Q2 y Q3.

Hasta ahora, en la Q1 y la Q2 se eliminan cinco pilotos, pero ahora serán seis los que quedarán afuera en cada una de esas fases.

A la Q3, los diez mejores pelearán por la pole y las primeras ubicaciones.

La Q1 tendrá una duración de 18 minutos y quienes consigan los tiempos de vuelta más lentos, entre el 17° y el 22°, quedarán eliminados.

Luego vendrá una pausa de siete minutos y llegará la Q2, que cuenta con 15 minutos para que giren los 16 pilotos que participen. Los seis últimos quedan afuera.

Por último, tras ocho minutos de parate, llega la Q3 que tendrá un tiempo de 12 minutos para que los diez autos clasificados definan la pole y los lugares de partida de las primeras cinco filas.

SesiónDuraciónCoches EliminadosCoches que pasan DE RONDAPosiciones en la parrilla decididas
Q118 min226 más lentos16Del 17º al 22º
Q215 min166 más lentos10Del 11º al 16º
Q312 min10Ninguno –Del 1º al 10º

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