El italiano de 19 años ganó su primer Gran Premio de Fórmula 1 y se convirtió en el segundo más joven de la historia en lograrlo, detrás de Verstappen. Mercedes cerró el fin de semana perfecto con Russell segundo y Hamilton tercero para Ferrari. Colapinto completó el top 10 con una exhibición de talento y madurez que lo dejó tercero en la votación del Piloto del Día.

Había algo especial en el ambiente de Shanghai desde el momento en que cuatro autos no pudieron siquiera largar. Piastri, Norris, Albon y Bortoleto quedaron en el garaje antes de que se apagaran los semáforos, y la carrera arrancó con más espacio del habitual para que los que sí estaban en pista escribieran su propia historia. Lewis Hamilton lideró las primeras vueltas con Ferrari en un inicio que ilusionó a los tifosi, pero Antonelli lo pasó en la tercera vuelta y no volvió a mirar atrás.

El Safety Car en la vuelta 11 por el abandono de Stroll reordenó todo el pelotón (la mayoría paró a boxes, pero Colapinto no) y fue ahí donde el argentino vivió su momento de la tarde: salió segundo detrás del líder, con todo el mundo intentando pasarlo. Lo que vino después fue una clase magistral de defensa. Durante varios giros, el pilarense resistió los ataques de Ocon, de Bearman, de Verstappen y de las Ferrari, perdiendo posiciones de a una con los que tenían herramienta superior, pero sin regalar nada.

Ocon terminó siendo penalizado por un golpe que le dio al Alpine en boxes, lo que le devolvió a Colapinto una posición. Y cuando Verstappen abandonó con problemas mecánicos en los últimos giros, el décimo puesto quedó confirmado. Primer punto de la temporada, primer punto como piloto de Alpine, y tercero en la votación del Piloto del Día, solo detrás de Antonelli y Hamilton.

Arriba, el italiano cerró el trabajo de manera impecable. Russell intentó acercarse en la parte final pero nunca tuvo el ritmo para desafiarlo de verdad. El podio lo completó Hamilton con Ferrari, el primero desde su llegada a la Scuderia. En la tabla de pilotos, Mercedes domina con claridad a esta altura de la temporada, y Antonelli sube al tercer puesto. La próxima cita será el Gran Premio de Japón en Suzuka, el 29 de marzo.

Este sábado la Federación Internacional de Automovilimo (FIA) confirmó la suspensión de dos grandes premios de Fórmula 1 que formaban parte del calendario 2026: el de Bahrein (12 de abril) y el de Arabia Saudita (19 de abril), debido a la guerra que afecta a la región de medio oriente.

Pese a que se consideraron alternativas para reemplazar las sedes, al final se decidió que no se harían sustituciones en abril. Las rondas de Fórmula 2, Fórmula 3 y F1 ACADEMY tampoco se celebrarán en los horarios previstos.

La decisión fue tomada tras consultas de la FIA con diferentes sectores relacionados con la actividad.

Stefano Domenicali, presidente y CEO de Fórmula 1, dijo que “aunque fue una decisión difícil de tomar, lamentablemente es la correcta en esta fase considerando la situación actual en Oriente Medio. Quiero aprovechar esta oportunidad para agradecer a la FIA y a nuestros promotores por su apoyo y total comprensión, ya que esperaban con ganas recibirnos con su habitual energía y pasión. Estamos deseando volver con ellos tan pronto como las circunstancias nos lo permitan.”

Por su parte, Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, declaró: “La FIA siempre pondrá la seguridad y el bienestar de nuestra comunidad y sus colegas por encima de todo. Tras una cuidadosa consideración, hemos tomado esta decisión con esa responsabilidad firmemente presente. Seguimos esperando calma, seguridad y un rápido regreso a la estabilidad en la región, y mis pensamientos permanecen con todos los afectados por estos recientes acontecimientos. Baréin y Arabia Saudí son increíblemente importantes para el ecosistema de nuestra temporada de carreras, y espero volver a ambos tan pronto como las circunstancias lo permitan. Mi más sincero agradecimiento a los promotores, nuestros socios y colegas de todo el campeonato por el enfoque colaborativo y constructivo que ha llevado a esta decisión.”

El jeque Salman bin Isa Al Khalifa, director ejecutivo del Circuito Internacional de Baréin, declaró: “Apoyamos plenamente la decisión de la Fórmula 1 y estamos agradecidos a ellos y a la FIA por su apoyo y su perdurable colaboración. Esperamos poder dar la bienvenida a aficionados de todo el mundo de nuevo a Baréin cuando regrese la F1. En nombre de todos nosotros en BIC, aprovecho esta oportunidad para ofrecer nuestro más sincero agradecimiento a todos los miembros de la comunidad de F1 que se han tomado el tiempo de enviarnos mensajes de apoyo.”

En tanto, su Alteza Real el Príncipe Khalid bin Sultan Al-Abdullah Al-Faisal, presidente de la Federación Saudí de Automovilismo y Motociclismo (SAMF) y presidente de la Compañía Saudí de Motorsport (SMC), expresó: “La Federación Saudí de Automóviles y Motocicletas respeta la decisión tomada por la Fórmula 1 respecto al calendario de carreras de 2026. Los aficionados de todo el Reino volvían a esperar con ilusión el Gran Premio de Arabia Saudita de Fórmula 1 STC en Yeda este abril, pero entendemos las consideraciones detrás de esta decisión y mantenemos una estrecha colaboración con la Fórmula 1.”

Va mejorando la performance del piloto argentino Franco Colapinto a medida que se desarrolla el fin de semana en el circuito de Shanghai, en el marco del Gran Premio de China de Fórmula 1.

Mercedes sigue dominando el arranque de a temporada ya que en la clasificacion consiguieron los dos primeros lugares de la grilla para este domingo. El italiano Andrea Kimi Antonelli consiguió su primera pole para una carrera larga, con un tiemo de 1m32s064, seguido de su coequiper George Russell, que regitró un inconveniente en su auto en el inicio de la Q3, ya que su auto se detuvo apenas salió a pista. Llegó a boxes lo recompusieron y sobre el final hizo una única vuelta que lo ubicó a 0s222 del líder.

Franco Colapinto (Alpine) fue décimo en la Q1, a 0s087 del más veloz que había sido Russell y dos lugares antes que su compañero Pierre Gaasly.

En la Q2 el argentino fue 12° y el francés fue sexto.

Sprint

La carrera Sprint a 19 vueltas la ganó Russell, en una lucha constante con Lewis Hamilton (Ferrari).

Finalmente lo escoltaron Charles Leclerc (Ferrari) y Lando Norris (McLaren).

Colapinto finalizó 14°.