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Fórmula 1

Más de 4 millones de espectadores en 2019 (creció 1,75%)

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La Fórmula 1 presentó las cifras de asistencia de espectadores de la temporada 2019, en base a los datos proporcionados por todo los promotores de las carreras: en ocho grandes premios concurrieron más de 200.000 espectadores, mientras que la asistencia de fin de semana aumentó 1,75%, la del domingo creció 4% en comparación con 2018 y el Fórmula 1 Paddock Club tuvo un alza de + 7,15% interanual.
Al igual que en 2018, más de cuatro millones de espectadores (4.164.948) asistieron al menos a uno de los 21 Grandes Premios en el calendario FIA Formula One World Championship 2019, con un aumento de + 1,75% respecto del año anterior, a pesar de la cancelación de la jornada de sábado del Gran Premio de Japón debido al tifón Hagibis. Sumando a este total los 80.118 poseedores de entradas para el Club de Paddock Formula 1 * (+ 7,15% en comparación con 2018), la asistencia promedio por carrera fue de 202.146 (+ 1.85%).
Tres GP tuvieron una asistencia de más de 300.000 espectadores durante el fin de semana de la carrera: Gran Bretaña (351.000), México (345.694) y Australia (324.100), mientras que un total de ocho, más de un tercio de todos los eventos, atrajeron más de 200.000, incluyendo Singapur y EE. UU. (268.000 cada uno), Bélgica (251.864), Hungría (230.000) y Austria (203.000). También vale la pena señalar que la 90ª edición del Gran Premio de Italia registró su mayor asistencia de fin de semana con 200,000 espectadores.
Los aumentos más significativos en comparación con la temporada 2018 fueron las carreras organizadas en Montreal (+ 14.69%), Shanghai (+ 10.34%), Melbourne (+ 9.86%), Spielberg (+ 9.73%), Budapest (+ 9.52%) y Monza (+ 9,29%).
Los domingos solo la asistencia general ** fue de 1,771,106, un aumento del 4% interanual. Cinco pistas dieron la bienvenida a más de 100,000 espectadores en el día de la carrera: Silverstone (141,000) una vez más encabezó esta lista, por delante de Ciudad de México (138,435), Austin (128,000), Singapur (115,240), Spa-Francorchamps (109,064) y Melbourne (102,000 ) Seis carreras, China, Austria, Bélgica, Singapur, Japón y EE. UU., registraron un incremento de dos dígitos en los años anteriores. El más significativo fue el + 30% registrado en el Circuito Internacional de Shanghai el día en que la Fórmula 1 celebró un hito histórico como el Gran Premio número 1.000.
Sean Bratches, Director Gerente, Operaciones Comerciales, Fórmula 1 dijo: “2019 ha sido otro gran año para la Fórmula 1 y estamos encantados de ver que más de 4 millones de fanáticos se unieron a nosotros en nuestras 21 carreras, superando las cifras de asistencia del año pasado, incluida una asistencia récord de fin de semana del Gran Premio de Italia con 200.000 espectadores. Nuestra misión es dar rienda suelta al mayor espectáculo de carreras del planeta y brindar a nuestros fanáticos una experiencia que nunca olvidarán. Por lo tanto, estamos encantados de ver que, según la investigación realizada en el terreno, los asistentes a los eventos disfrutan de su experiencia durante un fin de semana de carreras y estamos decididos a garantizar que continúen sintiéndose así. 2019 ha sido una temporada increíble y ya estamos deseando que llegue el año próximo cuando Hanoi y Zandvoort se unan a nuestro calendario de 22 carreras y cuando la Fórmula 1 celebre su 70 aniversario “

*18 Grandes Premios (Australia, Singapur, Brasil no incluidos).

** Algunas de las asistencias del día de la carrera se han extrapolado de las cifras totales de asistencia de fin de semana.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

Fórmula 1

EN VIVO: vuelta a vuelta de la F1 en Singapur / Ganó Verstappen y abandonó Colapinto

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El neerlandés Max Versyappen (Red Bull) ganó por primera vez un Gran Premio de Singapur. Contundente actuación, de punta a punta. Lo escoltó a 7s3 el monegasco Charles Leclerc (Ferrari). Completó el podio Andrea Kimi Antonelli (Mercedes).

Completaron el top 10 Lando Norris (McLaren), Oscar Piastri (McLaren), Lewis Hamilton (Ferrari), Liam Lawson (Racing Bulls), Nico Hulkenberg (Audi), George Russel (Mercedes) y Isack Hadjar (Red Bull).

El argentino Franco Colapinto (Alpine) abandonó en la vuelta 31 por un desperfecto en su auto.

Vuelta 62/62

Piastri superó a Hamilton por el quinto lugar.

Vuelta 58/62

Por el último punto, Hadjar superó a Gasly.

Vuelta 56/62

Lidera Verstappen y le sigue a 8s9 Leclerc.

Más atrás se ubican Antonelli, Norris, Hamilton, Piastri, Lawson, Hulkenberg, Russell y Gasly.

Vuelta 55/62

Antonelli superó a Hamilton y ahora es tercero. Norris también pasó a Hamilton.

Vuelta 54/62

Norris va por Hamilton que se va de pista pero regresa manteniendo la posición. Por esa acción perdió ritmo Norris y la posición con Antonelli.

Investigan los comisarios si sacó ventaja Hamilton.

Vuelta 53/62

Hamilton, tercero. Detrás a 0s4 Norris y luego a 0s4 Antonelli.

Vuelta 50/62

Leclerc en gran ritmo se le acerca al líder Verstappen: se ubica a 10s4.

En tanto Norris y Antonelli le acortan ventaja a Hamilton que resiste con gomas maltrechas.

Vuelta 48/62

Russell superó a Gasly y ganó el noveno lugar.

Vuelta 46/62

Leclerc (gomas nuevas) supera a Hamilton (resiste con las gomas que cambio de manera temprana). Ahora el monegasco escolta a Verstappen que se escapa a 15s2

Vuelta 42/62

Piastri por neumáticos blandos a boxes (tenía inconveniente en una de las gomas). Volvió a pista en el sexto lugar.

Vuelta 40/62

Fin del VSC.

Las posiciones: 1° Verstappen y detrás Hamilton, Leclerc, Norris, Antonelli, Piastri, Lawson, Hamilton, Gasly y Russell.

Vuelta 39/62

Segudo VSC, en esta oportunidad por el abandonó de Stroll que quedó en pista contra una defensa.

Leclerc, Antonelli y Russell a boxes por neumáticos.

Vuelta 35/62

Lidera Verstappen. Detrás: Leclerc, Hamilton, Antonelli, Norris, Piastri, Russell, Lawson, Hulkenberg y Gasly. El unico que no paró en boxes es Russell.

Récord de vuelta de Verstappen.

Ojo con los límites de pista para Antonelli. Los comisarios deportivos lo advirtieron.

Vuelta 34/62

Piastri a boxes por gomas medias, regresó al circuito en el sexto lugar.

Hadjar hizo lo mismo u volvió en el 15° lugar.

Vuelta 33/ 62

Verstappen y Norris a boxes por gomas medias.

Sigue liderando el neerlandés y el campeón volvió al 7° lugar.

Vuelta 31/62

ABANDONÓ COLAPINTO.

Vuelta 30/62

Ocon fue a boxes por gomas medias. Gasly en boxes por gomas blandas usadas. Regresó a pista en el 14° lugar.

Colapinto subió al 12° lugar, pero se detuvo el auto y bandera amarilla.

Vuelta 25/62

Leclerc a boxes por gomas medias. Regresó a pista en el cuarto lugar.

Ahora: lidera Verstappen con 16s de ventaja. Detrás: Norris, Piastri, Leclerc, Hamilton, Antonelli, Lawson, Hulkenberg, Gasly y Bearman.

Colapinto resiste 14° ante el embate de Hadjar que no puede superarlo.

Vuelta 24/62

Antonelli a boxes por neumáticos medios y saltó a pista en el sexto lugar. Hamilton ahora se ubica quinto.

Vuelta 23/62

Russell en gran maniobra y de riesgo superó a Ocon y llega al 11° lugar.

Vuelta 21/62

Hamilton supera a Lawson y se ubica sexto.

Vuelta 19/62

Primer auto a boxes por neumáticos: Hamilton con blandas en lugar de las medias con las que había largado. regresó a pista en el 7° lugar.

Vuelta 15/62

Carrera amesetada.

Lidera Verstappen y le siguen Leclerc, Hamilton, Antonelli, Norris, Piastri, Lawson, Hulkenberg, Gasly, Bearman.

Colapinto, 14°.

Vuelta 8/62

Virtual Safety Car (VSC) porque el auto del brasileño Bortoletto (Audi) abandona y queda a la salida de boxes por problemas de caja.

Lidera Verstappen. Colapinto ahora se ubica 14°.

Vuelta 7/62

Retrocede Sainz que en tres vueltas bajó del décimo al 12° lugar. Ahora se ubica en el último lugar que da punto Bearman (Haas) y pegado le sigue su compañero de equipo Ocon.

Sigue arriba Verstappen, escoltado por las Ferrari de Leclerc y Hamilton. Colapinto (ahora 15°) fue superado por Russell que había largado desde el fondo.

Vuelta 3/62

Lidera Verstappen, completan el top 10 Leclerc, Hamilton, Antonelli, Norris, Piastri, Lawson, Hulkenberg, Gasly y Sainz.

Todos con gomas blandas, excepto Hamilton, Hulkenberg y Gasly.

Colapinto sigue 14°. Ganó un lugar desde la largada.

Largaron!!!

Adelante Verstappen, detrás Charles Leclerc (Ferrari) supera a su coequiper Hamilton. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) está cuarto.

Colapinto se ubica 14°.

Se pone en marcha el Gran Premio de Singapur de la Fórmula 1.

Largan desde la primera fila Max Verstappen (Red Bull) y Lewis Hamilton (Ferrari). Ambos con gomas blandas.

Franco Colapinto parte desde el 15° lugar con gomas medias.

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Fórmula 1

La pole para Verstappen y Colapinto largará 15°

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El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) mantiene alto su andar en este tramo de la temporada y este sábado consiguió la pole que le permitirá largar desde el primer lugar el Gran Premio de Singapur que se desarrolla en el circuito callejero de Marina Bay.

El argentino Franco Colapinto (Alpine) tuvo una actuación floja logrando el 16° mejor tiempo, aunque partirá desde el lugar 15 por una sanción que cumplirá el británico George Russell (Mercedes) porque realizará modificaciones en su auto.

Q2

Eliminados: Nico Hulkenberg (Audi), Oliver Bearman (Haas), Esteban Ocon (Haas), Carlos Sáinz (Williams), Gabriel Bortoleto (Audi) y Colapinto.

Q1

Eliminados: Fernando Alonso (Aston Martin), Alex Albon (Williams), Lance Stroll (Aston Martin), Sergio Checo Pérez (Cadillac), Valteri Bottas (Cadillac) y Isack Hadjar (Red Bull)

Colapinto dio una vuelta en 1m33s261 y se ubicó noveno.

FOTO: FÓRMULA 1

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Fórmula 1

Verstappen ganó el sprint de Singapur (Colapinto apenas dio dos vueltas)

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El tetracampeón mundial, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), se quedó este sábado con el sprint del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, por la decimoséptima fecha de la temporada que se disputa en el circuito callejero de Marina Bay.

Verstappen partió adelante por haber conseguido la pole. Mantuvo el liderazgo, relegando a las Ferrari del británico Lewis Hamilton y del monegasco Charles Leclerc, quienes lo escoltaron hasta la bandera a cuadros en esas posiciones.

La competencia comenzó con medida hora de demora debido a la intensa lluvia que volvió a desafiar y a complicar a la máxima categoría del automovilismo mundial.

El puntero del campeonato, el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), finalizó cuarto, en tanto su coequiper, el británico George Russell, abandonó en la primera vuelta al perder el auto que dio contra una defensa.

El argentino Franco Colapitnto solo pudo cumplir con dos giros ya que el auto sufrió una falla técnica quedándose apagado y detenido en la curva 14.

Sobre el final hubo un increíble toque entre los compañeros de McLaren Lando Norris y Oscar Piastri, quienes peleaban por el cuarto lugar. Por el incidente el australiano abandono con su auto maltrecho y el campeón finalizó octavo.

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