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Fórmula 1

Más de 4 millones de espectadores en 2019 (creció 1,75%)

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La Fórmula 1 presentó las cifras de asistencia de espectadores de la temporada 2019, en base a los datos proporcionados por todo los promotores de las carreras: en ocho grandes premios concurrieron más de 200.000 espectadores, mientras que la asistencia de fin de semana aumentó 1,75%, la del domingo creció 4% en comparación con 2018 y el Fórmula 1 Paddock Club tuvo un alza de + 7,15% interanual.
Al igual que en 2018, más de cuatro millones de espectadores (4.164.948) asistieron al menos a uno de los 21 Grandes Premios en el calendario FIA Formula One World Championship 2019, con un aumento de + 1,75% respecto del año anterior, a pesar de la cancelación de la jornada de sábado del Gran Premio de Japón debido al tifón Hagibis. Sumando a este total los 80.118 poseedores de entradas para el Club de Paddock Formula 1 * (+ 7,15% en comparación con 2018), la asistencia promedio por carrera fue de 202.146 (+ 1.85%).
Tres GP tuvieron una asistencia de más de 300.000 espectadores durante el fin de semana de la carrera: Gran Bretaña (351.000), México (345.694) y Australia (324.100), mientras que un total de ocho, más de un tercio de todos los eventos, atrajeron más de 200.000, incluyendo Singapur y EE. UU. (268.000 cada uno), Bélgica (251.864), Hungría (230.000) y Austria (203.000). También vale la pena señalar que la 90ª edición del Gran Premio de Italia registró su mayor asistencia de fin de semana con 200,000 espectadores.
Los aumentos más significativos en comparación con la temporada 2018 fueron las carreras organizadas en Montreal (+ 14.69%), Shanghai (+ 10.34%), Melbourne (+ 9.86%), Spielberg (+ 9.73%), Budapest (+ 9.52%) y Monza (+ 9,29%).
Los domingos solo la asistencia general ** fue de 1,771,106, un aumento del 4% interanual. Cinco pistas dieron la bienvenida a más de 100,000 espectadores en el día de la carrera: Silverstone (141,000) una vez más encabezó esta lista, por delante de Ciudad de México (138,435), Austin (128,000), Singapur (115,240), Spa-Francorchamps (109,064) y Melbourne (102,000 ) Seis carreras, China, Austria, Bélgica, Singapur, Japón y EE. UU., registraron un incremento de dos dígitos en los años anteriores. El más significativo fue el + 30% registrado en el Circuito Internacional de Shanghai el día en que la Fórmula 1 celebró un hito histórico como el Gran Premio número 1.000.
Sean Bratches, Director Gerente, Operaciones Comerciales, Fórmula 1 dijo: “2019 ha sido otro gran año para la Fórmula 1 y estamos encantados de ver que más de 4 millones de fanáticos se unieron a nosotros en nuestras 21 carreras, superando las cifras de asistencia del año pasado, incluida una asistencia récord de fin de semana del Gran Premio de Italia con 200.000 espectadores. Nuestra misión es dar rienda suelta al mayor espectáculo de carreras del planeta y brindar a nuestros fanáticos una experiencia que nunca olvidarán. Por lo tanto, estamos encantados de ver que, según la investigación realizada en el terreno, los asistentes a los eventos disfrutan de su experiencia durante un fin de semana de carreras y estamos decididos a garantizar que continúen sintiéndose así. 2019 ha sido una temporada increíble y ya estamos deseando que llegue el año próximo cuando Hanoi y Zandvoort se unan a nuestro calendario de 22 carreras y cuando la Fórmula 1 celebre su 70 aniversario “

*18 Grandes Premios (Australia, Singapur, Brasil no incluidos).

** Algunas de las asistencias del día de la carrera se han extrapolado de las cifras totales de asistencia de fin de semana.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

Fórmula 1

Carrerón de Colapinto, largó 19° y arribó 9° (ganó Leclerc)

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Fue bueno el Gran Premio de Gran Bretaña, en el que se vivieron alternativas y sorpresas hasta el final, con el regreso al triunfo del monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y una gran actuación del argentino Franco Colapinto que largó desde el 19° lugar y finalizó noveno.

El joven bonaerense de Pilar pudo sumar puntos para el campeonato de pilotos y junto a su coequiper Pierre Gasly, que terminó décimo, contribuyeron a que el equipo Alpine sume puntos y mejore su performance luego de un paso gris por Austria.

Colapinto partió desde muy atrás, pero hizo una buena largada superando cuatro autos en la primera vuelta y en el décimo giro ya estaba undécimo. El ingreso a boxes lo favoreció respecto de Gasly, que experimentó una detención muy lenta. Todo eso le permitió al argentino entran a pista adelante. Luego se estacionó en el undécimo lugar y cuando parecía que no podría entrar a la zona de puntos, Colapinto se vio favorecido por el desperfecto mecánico de Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y por el despiste de Max Vertappen (Red Bull). Todo eso le permitió avanzar dos lugares y cerrar un buen fin de semana.

Leclerc (Ferrari) se mostró sólido y ganó sin dudas la novena fecha de la temporada, ayudado por los inconvenientes que sufrió al final el joven italiano que pretendía arrebatarle la victoria, pero desperfectos lo obligaron ir a boxes, pero aún así seguir retrasándose, finalizando 16°.

En un fin de semana que registró una concurrencia de 564 mil espectadores entre viernes y domingos, Leclerc de 28 años sumó su primera victoria del año la novena en su historia en la F1.

Lo acompañaron en el podio los británicos George Russell (Mercedes) y el séptuple campeón del mundo Lewis Hamilton (Ferrari).

La carrera fue buena pese a que finalizó con auto de seguridad por el despiste de Verstappen.

Posiciones finales – GP Gran Bretaña

POS.PILOTOAUTOTIEMPO / DIF.
1Charles LeclercFerrari1:27:11.335
2George RussellMercedes0.427
3Lewis HamiltonFerrari0.772
4Lando NorrisMcLaren1.149
5Isack HadjarRed Bull Racing+1.59
6Liam LawsonRacing Bulls2.023
7Arvid LindbladRacing Bulls2.214
8Gabriel BortoletoAudi2.413
9Franco ColapintoAlpine3.229
10Pierre GaslyAlpine3.445
11Oscar PiastriMcLaren4.014
12Carlos SainzWilliams4.391
13Oliver BearmanHaas F1 Team5.245
14Esteban OconHaas F1 Team5.512
15Sergio PerezCadillac7.403
16Kimi AntonelliMercedes8.005
17Valtteri BottasCadillac8.162
18Fernando AlonsoAston Martina 1 vta.
19Lance StrollAston Martina 1 vta.
20Max VerstappenRed Bull Racing
NCAlexander AlbonWilliams
NCNico HulkenbergAudi

La próxima fecha será el Gran Premio de Bélgica, que se disputará en el circuito de Spa-Francorchamps, dentro de dos fines de semanas.

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Fórmula 1

Colapinto fue 19° (se despistó en la Q1) y la pole para Antonelli

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El piloto argentino Franco Colapinto quedó eliminado en la Q1, al despistarse en el momento en que buscaba su vuelta rápida. Por tal motivo, con el tiempo que había alcanzado solo le permitió clasificar 19°. Es la primera eliminación de Colapinto en la parte inicial de la clasificación en lo que va de la temporada.

Por su parte, la pole fue para Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) con una vuelta de 1m28s111. Largará a su lado Charles Leclerc (Ferrari) que giró a 0s175.

Detrás clasificaron Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s347, George Russell (Mercedes) a 0s370, Isack Hadjar (Red Bull) a 0s635, Max Verstappen a 0s782, Oscar Piastri (McLaren) a 0s921, Arvid Lindblad (Racing Bulls) y Liam Lawson (Racing Bulls) a 1s605.

Q2

Antonelli registró la mejor vuelta con 1m28s493, seguido de Leclerc y Hamilton.

Fueron eliminados Gabriel Bortoleto (Audi), Pierre Gasly (Alpine), Nico Hulkenberg (Audi), Oliver Bearman (Haas), Carlos Sainz (Williams) y Alex Albon (Williams).

Q1

El más rápido fue Hadjar con una vuelta de 1m29s276m seguido de Lawson y Leclerc. La mayoría de los pilotos de punta utilizaron neumáticos usados.

Quedaron eliminados Oliver Bearman (Haas), Valteri Bottas (Cadillac), Franco Colapinto (Alpine), Sergio Checo Pérez (Cadillac), Lance Stroll (Aston Martin) y Fernando Alonso (Aston Martin).

FOTO: IMAGEN TV / FÓRMULA 1

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Fórmula 1

Triunfo de Antonelli en el Sprint (Colapinto fue 12°)

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El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) ganó por primera vez una carrera sprint y fue este sábado en el mítico autódromo de Silverstone.

Largó segundo, al lado de quien había conseguido la pole, el británico Lewis Hamilton (Ferrari) que partió en punta y allí condujo el pelotón hasta el octavo lugar, momento en el que el joven piloto italiano lo superó y así recibió en la vuelta 17 la bandera a cuadros.

Buena partida de los dos Alpine, que ubicaron enseguida en los puestos séptimo y noveno a Pierre Gasly y a Franco Colapinto respectivamente. Pero se recuperaron desde el fondo los dos Racing Bulls y el Red Bull de Isack Hadjar y los superaron.

Consiguieron algo de mejora los dos Alpine pero finalizaron 11° y 12° dejando en claro que perdieron algo de terreno respecto de carreras anteriores.

Ganó Antonelli, perseguido por los británicos Hamilton, Lando Norris (McLaren) y George Russell (Mercedes), y más atrás arribaron Charles Leclerc (Ferrari), Max Verstappen (Red Bull), Oscar Piastri (McLaren), Liam Lwson (Raccing Bulls), Isack Hadjar (Red Bull), Arvid Lindblad (Racing Bulls), Gasly y Colapinto.

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