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Top Race

Reutemann, debut con doble victoria en el Top Race Series

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El joven piloto de Humboldt fue contundente con el Toyota del Pfening Competición y se quedó con las dos carreras que el Top Race Series desarrolló en Concepción del Uruguay por la primera fecha de la temporada 2020.

Así, la categoría el fin de semana con buenas carreras en una mañana de domingo con lluvia en el Autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, donde el primer plato fuerte de la jornada fue la primera final que lo tuvo a Baltazar Leguizamón, el poleman del sábado, dominando en las vueltas iniciales con el Porsche del DM Team. Sin embargo la condición de la pista por la lluvia que se presentó a la hora de la competencia, le jugó una mala pasada y en una de las curvas del circuito entrerriano perdió el control del auto entrando en trompo. Un golpe de escena que lo dejó relegado en el clasificador al piloto de Capitán Sarmiento y de ahí en más el santafesino Ian Reutemann pasó a ser el líder con el Toyota del Pfening Competición.
Con el pasar de las vueltas, el joven piloto de Humboldt se afianzó en la punta sin cometer errores y aprovechando un buen medio mecánico, logró su primera victoria en la categoría demostrando todas sus condiciones. Stefano Di Palma terminó segundo y Franco Morillo con otro Fiat cerró el “2-3” del Octanos Competición. Lucas Gambarte cruzó la línea de sentencia cuarto y Santiago Piovano, en su estreno en el Series con el Toyota que le entregó Claudio Pfening, arribó en la quinta posición, por delante de Leo Palotini (binomio de Hamze) y José Montanari (binomio de Nicolas Finelli).

Segunda final

La segunda final fue más atrapante y peleada con todas las miradas puestas en los trabajos de los equipos en el sector de boxes ya que a minutos de regresar a la pista decidieron cambiar los neumáticos de lluvia y colocar los adecuados para piso seco. Aunque algunos optaron por seguir con las gomas con dibujo jugandose en la estrategia. A todo esto, la lluvia había mermado y con el pasar de los giros de la primera competencia se había formado la huella por donde debían transitar los autos. Se puso en marcha la prueba y fue Franco Morillo el que largó adelante, luego de haber sido el más veloz en la segunda clasificación del sábado con el Fiat del Octanos Competición.
Al haber elegido neumáticos para lluvia y al seguir secandose la cinta asfáltica, Morillo no pudo aguantar la presión de Stefano Di Palma, quien pasó a ser el líder con el segundo auto del equipo que dirige Christian Martinez. Sin embargo en la segunda parte de la final, apareció nuevamente Ian Reutemann en escena y lo buscó a “Fefo” pasándose una y otra vez en un lucha intensa pero al mismo tiempo entretenida hasta que la lluvia se hizo presente y le puso un condimento extra a la definición.
Nada de eso inmutó a Reutemann, quien se mantuvo firme en la primera posición y cantó doble victoria en su presentación en el Top Race Series, dejando en claro su condición de candidato al título. Franco Morillo logró recuperarse y terminó segundo en pista tras un despiste de Di Palma en los giros finales. “Fefo” fue el encargado de cerrar el podio en un notable trabajo durante todo el fin de semana. Horas más tarde, el de Arrecifes se enteraba de que el auto de Morillo no pasó la revisión técnica lo que le dio de manera automática el segundo puesto mientras que Alejandro Ponce (binomio de Lucas Gambarte) heredó la tercera ubicación. Adrian Hamze completó los cinco pilotos en terminar en la zona de puntos.

El campeonato

Finalizada la primera fecha, el campeonato extraoficial quedó de la siguiente manera: 1° Ian Reutemann 50 puntos, 2° Stefano Di Palma 36, 3° Lucas Gambarte 27, 4° Adrian Hamze 20, 5° Franco Morillo 17, 6° Santiago Piovano 10, 7° Nicolás Finelli 6 y 8° Baltazar Leguizamón 1.

TEXTO Y FOTO: CHRISTIAN ÑANCO / TOPRACE.COM.AR

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Top Race

Facundo Aldrighetti gritó campeón en el Gálvez

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En el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires fue escenario de la octava fecha del Campeonato Argentino de Top Race, en el que Leonel Pernía, con el Fiat Cronos #44 del Octanos Competición, ganó por segunda vez en la temporada, mientras que Facundo Aldrighetti, con el Lexus #83 del Halcón Motorsport, alcanzó su primer título argentino.

La final del Top Race V6 se puso en marcha con los dos pilotos del Halcón Motorsport en busca del cetro. Al principio, quién tuvo la punta fue Facundo Aldrighetti, que lograba tomar rápido la posición para lograr la ansiada corona, mientras que atrás Marcelo Ciarrocchi, que largaba desde el sexto lugar, conseguía meterse en el tercer puesto rápidamente.

Con solo tres giros de carrera, el piloto cordobés de Almafuerte, con el Ford Mondeo #40, conseguía superar a Leonel Pernía que quedaba en el tercer puesto.

Ya cumplida ocho vueltas de carrera, aparecía el auto de seguridad logrando cortar las distancias entre los compañeros de equipo y dejar abierta una apasionante definición. Luego del relanzamiento, Ciarrocchi perdía el control del Mondeo, cayendo al tercer lugar. A todo esto, Aldrighetti se despistó por la rotura del piso de su Lexus y caía varios puestos. Pernía con el Cronos #44 tomaba la punta de la carrera con Ciarrocchi al acecho.

Cumpliendo con un nuevo giro de carrera, Ciarrocchi sufría problemas mecánicos, teniendo que abandonar, lo que sentenció sus chances por el título.

Llegó la bandera a cuadros y la victoria quedó en manos de Leonel Pernía, con el Fiat Cronos #44 del Octanos Competición, luego de completar las 21 vueltas con un tiempo de 31m23s383 a una velocidad promedio de 142,720 km/h. Segundo terminó Facundo Aldrighetti, con el Lexus #83 del Halcón Motorsport a 3s740.

Con este resultado, el rionegrino de Villa Regina consiguió su primer título a nivel nacional. completaron el top 5 Alejandro Irazusta (Lexus #92 del LFB Racing Team) a 18s501, Marcelo Ciarrocchi y Carlos Guttlein con el Fiat Cronos #33 del Octanos Competición.

Mientras tanto, Mauricio Hidalgo, con el Lexus #169 del INI Racing Team, fue el ganador del torneo de la Copa Master 2025 del Top Race V6. 

Para ver el resultado de la final, ingrese AQUÍ

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Top Race

Aldrighetti victorioso

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Con el clima adverso y siendo protagonista durante la final de la séptima fecha del Top Race, que este fin de semana hizo epicentro en el Autódromo “Eusebio Marcilla” de Junín, la victoria en el Top Race quedó en manos de Facundo Aldrighetti.

Segundo quedó Marcelo Ciarrocchi con el Ford Mondeo #40 a 196/1000 cerrando el “1-2” del equipo de Fabián Colombin mientras que tercero fue Mauricio Hidalgo con el Lexus #169 del INI Racing Team.

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TC2000

Reabren el autódromo Eusebio Marcilla con TC2000 y Top Race

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El último fin de semana de agosto volverá el automovilismo nacional al autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad bonaerense de Junín tras 10 años de inactividad.

El propio intendente local, Pablo Petrecca, lo confirmó en su redes sociales.

“La espera terminó y después de más de 10 años, lograos que las carreras que hacen vibrar a todo el pais regresen a Junin”.

“El rugido del TC2000 y el Top Race nos harán disfrutar de un fin de semana que quedará para la historia”.

“Ahora solo nos queda que todos seamos parte de la gran fiesta del automovilismo en el autódromo Eusebio Marcilla de Junin”.

La acrividad se desarrollará los días 29, 30 y 31 de agosto.

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