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Turismo Carretera

La ACTC reclama el retorno del automovilismo (40 mil familias sin trabajo)

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En medio de la cuarentena en la que se encuentra sumido el país, como consecuencia de una pandemia causada por el Covid-19 que abarca a todo el mundo, el portal oficial de la ACTC publió este miércoles un comunicado en el que reclama a las autoridades que se reanude la actividad automovilística.
El texto es el siguiente:
“El automovilismo deportivo necesita continuar para que muchas familias puedan vivir.
Somos más de 40.000 familias que formamos parte y tenemos como principal ingreso, y labor, al automovilismo deportivo a nivel nacional y zonal. La situación actual impacta fuertemente en cada familia, es nuestro trabajo y no tenemos ingresos económicos en nuestros hogares. Necesitamos trabajar para vivir. Cada uno de nosotros ejerce una función sumamente importante e imprescindible para que se lleven a cabo los eventos. El automovilismo deportivo necesita continuar para que muchas familias puedan vivir. Hoy, más que nunca.
Todas las familias afectadas:

  • Personas destinadas a la tarea de autódromos y federaciones -entes organizadoras y reguladoras de categorías de nivel zonal en todo el país-, encargadas de recibir a cada uno de los eventos (bomberos, médicos, seguridad y técnicos, entre otros).
    Son más de 40 los autódromos distribuidos en las provincias de nuestro país: San Nicolás, Olavarría, 9 de Julio, Dolores, Mar de Ajó, Bahía Blanca, Pigüé, Balcarce, Junín, Tandil, Arrecifes, Mar del Plata, La Plata y CABA (en la provincia de Buenos Aires). Paraná, Concordia y Concepción del Uruguay (Entre Ríos); El Calafate y Río Gallegos (Santa Cruz); Posadas y Oberá (Misiones); Villicum y El Zonda (San Juan); Rosendo Hernández, Villa Mercedes y Potrero de Los Funes (San Luis); Rosario, Rafaela y San Jorge (Santa Fe); Río IV y Alta Gracia (Córdoba); Comodoro Rivadavia y Trelew (Chubut); Viedma y Gral. Roca (Río Negro); Neuquén; La Pampa; Santiago del Estero; Mendoza; Chaco; Salta; La Rioja.
  • Pilotos y equipos de competición (incluidos jefes de estructuras y mecánicos).
  • Personas trabajando en las empresas forjadoras de elementos para las categorías. Por ejemplo: neumáticos, tapas de cilindros, bielas, baterías, pistones, blocks, botadores y radiadores, entre otros.
  • Periodistas, fotógrafos, camarógrafos, entre otos, que se encargan de la cobertura de los eventos.
  • Banderilleros en todo el país.
  • Comisarios deportivos y cronometristas de pruebas.
  • Promotoras y encargados de promoción a nivel nacional.
  • Vendedores y encargados de control.
  • Personal, en carrera, que corresponde a la Asociación Corredores Turismo Carretera.
  • Rubro gastronómico en cada autódromo y de la venta de merchandising.
  • Personal abocado a las transmisiones oficiales de los eventos por televisión.”

FUENTE Y FOTO: ACTC.ORG.AR

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Turismo Carretera

Chapur: los números del líder del campeonato

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A tres fechas de culminar el campeonato 2026 de Turismo Carretera, EL cordobés Facundo Chapur (Torino / Trotta Racing) es el líder de la Copa de Oro con 82,5 puntos. 

El requisito

Para la tranquilidad de todo el grupo, Facundo posee la victoria que se necesita para poder salir campeón de Turismo Carretera. Cabe recordar que Chapur se quedó con la sexta final del año disputada en el autódromo Oscar Cabalén.

Un abandono

En el autódromo de Concepción del Uruguay fue la única fecha donde el Torino no vio la bandera a cuadros.

Los resultados de la etapa regular

El peor resultado de Chapur en la etapa regular fue el abandono de Concepción y el mejor fue el triunfo conseguido en Córdoba. En el resto de las competencias terminó de la siguiente manera. El Calafate (16), Viedma (5), Neuquén (8), Termas de Río Hondo (11), Rafaela (27), Posadas (17), San Juan (14) y Paraná 19. 

Buen arranque de Copa

Desde que comenzó a disputarse la Copa de Oro se realizaron dos carreras y en las dos Chapur se metió entre los diez mejores del clasificador. En San Luís arribó octavo y en San Nicolás segundo. 

Promedio

Durante la etapa regular el promedio por carrera de ´Metralleta´ fue de 20,25 pts. En la Copa, sacando los 8 puntos con los que ingresó, el promedio es de 37,25 pts por capítulo.

FOTO: ACTC

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Turismo Carretera

A 50 años del récord que marcó Roberto Mouras

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Roberto Mouras logró un récord en el Turismo Carretera que todavía nadie pudo igualar. El piloto bonaerense de Carlos Casares ganó seis finales consecutivas con un Chevrolet en el año 1976 y la última conquista de esa serie la consiguió el 10 de octubre, hace exactamente medio siglo.

En esa temporada, durante la primera parte del campeonato, la Chevy de Mouras lucía de color rojo, pero en el resto de la temporada se transformó en ´el 7 de Oro´, toda de color dorada con la publicidad del whisky Old Smuggler. Un auto inolvidable.

El primer triunfo de esa seguidilla de Mouras fue el 9 de mayo en la Vuelta de Bahía Blanca y la última el 10 de octubre en la Vuelta de Olavarría. 

Todos los triunfos

9 de mayo, Vuelta de Bahía Blanca

13 de junio, Vuelta de las Flores

25 de julio, Vuelta de Olavarría

5 de septiembre, Vuelta de Laboulaye

19 de septiembre, Vuelta de San Miguel del Monte

10 de octubre, Vuelta de Olavarría

El motor del Chevrolet del ´Toro´ de Carlos Casares era preparado por Jorge Pedersoli y Omar Wilke.

Pero más allá de las seis victorias consecutivas, Mouras no pudo salir campeón, corona que sí consiguió el cordobés Hector ´Pirín´ Gradassi que ganó tres finales y aprovechó mejor el puntaje, que era distinto, en las tres finales que se disputaron en el autódromo de Buenos Aires.

FOTO: CONTRERAS / ACTC

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Turismo Carretera

En San Nicolás, ´Nacho´ Faín logró su primera victoria

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Ignacio ´Nacho´ Faín ganó su primera final en el Turismo Carretera, este domingo sobre el circuito Juan María Traverso de la ciudad bonaerense de San Nicolás. Fue un 1-2 para los Torino del Trotta Racing, al finalizar segundo el cordobés Facundo Chapur. Completó el podio Julián Santero (BMW), tras haber liderado gran parte de la carrera.

Desarrollo de la carrera

El cara a cara de la largada, con Santero y Faín, fue controlado por el mendocino, que pudo anteponerse ante el santafesino de Villa Minetti en la vuelta inicial.

En los primeros giros todo continuó como arrancó en el podio, Santero, Faín y Azar. Ya en cuarto lugar figuraba el nombre de Chapur, que tras largar sexto adelantó a Matías Rossi y a Otto Fritzler.

Santero comenzó a distanciarse de Faín entrando a la mitad de carrera, a 2s. Con una clara diferencia del resto, Julián y Nacho corrieron una carrera aparte.

Rossi, que cayó hasta la quinta posición, generó un trencito atrás tuyo, con Mariano Werner, Otto Fritzler, Manuel Urcera, Christian Ledesma, Jonatan Castellano, Agustín Canapino y Juan Pablo Gianini. Todos clasificados a la Copa. El que no resistió fue el Ford de Werner, que en la vuelta 11, tuvo un problema de transmisión que lo eliminó de la carrera y de la punta de la Copa.

De la vuelta 12 en adelante, Faín comenzó a recortarle poco a poco a Santero, y Chapur se colocó en tercera posición, luego de adelantar a Azar. Y cuando Faín estaba abajo del segundo, en la vuelta 19 el BMW de Santero se puso en 5 cilindros, perdiendo mucha potencia. Con la evidente merma de rendimiento, Faín lo pasó sin complicaciones en la recta. En el giro 23 Chapur también pasó a Santero alcanzando el 1-2 para los Torino del Trotta Racing. 

Con la bandera a cuadros desplegada, Ignacio Faín tuvo su bautismo de victoria en el TC. Primera pole, primera serie ganada y primer triunfo que lleva para Villa Minetti. Facundo Chapur fue segundo en un histórico fin de semana para el equipo conformado en Chacabuco.

Santero, a pesar de la falla, pudo mantener el podio y sigue sumando para entrar entre los tres de último minuto. Cuarto y quinto quedaron dos Mercedes del Maquin Parts: Fritzler y Azar respectivamente. Rossi aguantó la sexta posición, y completaron el top 10 Ledesma, Castellano, Gianini y Di Palma. Entre los 13 primeros, hubo 9 de la Copa, sumando a Canapino (11°) y Urcera (12°).

Resultado_Turismo Carretera_Final

FOTO: ACTC

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