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Apicer / Córdoba Pista

Coscia: “el simulador ya es una parte esencial del entrenamiento de un piloto”

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En cuarentena, Franco Coscia trabaja en la comercialización de herramientas, mientras espera que las cuestiones sanitarias permitan el regreso del automovilismo. El piloto de Bell Ville, que fuera campeón de TC2000 de equipos particulares en 2011, comenzó en el karting, corrió en la F3 Sudamericana, en el viejoTC2000, el Súper TC2000 y la Clase 3 del TN. Además se dio el gusto en la F3 Alemana. Desde hace unos años participa de la competitiva Clase 2 del Córdoba Pista.
– ¿Con qué reemplazás la ausencia de carreras en esta cuarentena?
– Trabajo gran parte del tiempo en mi casa y eso me permite estar más con la familia, no recuerdo haber estado tantos domingos almorzando en mi casa. En este tiempo también aproveché para retomar la lectura, tocar la guitarra, y seguir con el entrenamiento físico y el simulador.
– Más allá de que regrese la actividad, ¿creés que 2020 ya es un año perdido para el automovilismo?
– Es un año muy complicado para todo, pero también puede ser una buena oportunidad para replantear las cuestiones que fallan en el automovismo actual y empezar a trabajar para corregirlas. Por ejemplo, cómo mejorar el automovilismo como espectáculo y además de ampliar la audiencia por TV y otros medios, cómo hacer para que regresen los aficionados a los autódromos.
– Las consecuencias sanitarias, sociales y económicas que deje esta pandemia, ¿cómo creés que afectará al automovilismo?
-Creo que estaremos afectados como la gran mayoría de los espectáculos, pero también nos veremos obligados a trabajar en conjunto todos los que formamos parte de este deporte para poder salir adelante.
– ¿Qué elegís para la cuarentena, carreras viejas o carreras virtuales?
-Ambas cosas. Me gustan ver carreras de años anteriores, por ejemplo en estas semanas pude volver a ver dos que corrí en el viejo TC2000, una en el óvalo de Rafaela en 2005 y otra bajo la lluvia en Oberá. Es bueno ver carreras de años anteriores y cotejar con lo que es hoy el automovilismo. Mientras que el simulador ya es una parte escenal del entrenamiento de un piloto. Guste o no, un piloto hoy debe dedicar horas de su entrenamiento al simulador.
-Quién es el mejor piloto argentino hoy?
-Hay muy buenos pilotos en Argentina, pero creo que hoy el mejor Matías Rossi.

TEXTO: TUERCAS EN RED
FOTO: CORDOBAPISTA.COM

Apicer / Córdoba Pista

Martín Garino, campeón anticipado en la Clase 2

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Las categorías de turismo del Córdoba Pista disputaron la octava fecha del campeonato en el autódromo Oscar Cabalén, compartiendo escenario con la fecha coronación de Capicor y la doble presentación de la Fórmula Plus. El fin de semana tuvo como grandes protagonistas a Martín Garino, quien ganó y se consagró campeón anticipado en la Clase 2, y a Federico Geisbuhler, vencedor en la Clase 1.

La consagración de Garino en Clase 2 fue contundente: dominó todas las actividades del fin de semana. Lo escoltaron en el podio Santiago Mirabile y Felipe Tibaldi. Este resultado le aseguró al piloto de Calchín Oeste el título de campeón una fecha antes del cierre del torneo.

Final Clase 2: CLICK AQUÍ

En la Clase 1, el triunfo quedó en manos de Geisbuhler, escoltado por Gerardo Schenatti, con quien definirá el campeonato en la última fecha. El podio lo completó Luciano Manavella, cerrando una destacada actuación.

Final Clase 1: CLICK AQUÍ

En esta ocasión, la división Uno Competizione no formó parte de la programación, ya que su campeonato se definió previamente, con Gastón Giordano coronándose campeón en la fecha anterior.

La gran final del campeonato se disputará el 7 y 8 de diciembre en el autódromo de Río Cuarto, donde se definirán los últimos títulos en juego.

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Apicer / Córdoba Pista

Lombardi y Barucca, ganadores en el Cabalén

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El autódromo Oscar Cabalén fue escenario de la octava fecha del Córdoba Pista con sus categorías de seis cilindros acompañando la primera visita de las TC Pick Up a ese trazado. Las finales de TC Pista 4000 y TC4000 fueron ganadas por Fernando Lombardi y Juan Pablo Barucca, respectivamente.

En la final del TC Pista 4000, Lombardi se alzó nuevamente con la victoria, afianzándose en la cima del campeonato con Chevrolet. Joaquín Hongn, con Ford, se quedó con el segundo lugar, mientras que Pablo Vendrame, al volante de su Ford Fairlane, completó el podio.

La final del TC4000 fue dominada por Barucca, quien tuvo un fin de semana perfecto. El piloto de La Carlota se llevó la pole, ganó su serie y la final. La segunda ubicación fue para Guillermo Saby, mientras que el último escalón del podio lo ocupó Nicolás Milquevich, de gran remontada desde la 15° posición.


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Apicer / Córdoba Pista

Dos categorías del Córdoba Pista junto a las camionetas

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Las categorías TC 4000 y TC Pista 4000 que forman parte del Córdoba Pista formarán parte de la actividad del TC Pick Up este fin de semana en el autódromo Oscar Cabalén.

Esta participación se concretará gracias a una invitación de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), lo que representa una oportunidad única para ambas categorías de compartir pista en un evento de gran nivel que servirá como carrera N°152 del historial del TC Pista 4000 y la N°271 del TC 4000.

El circuito N°5 en el que se desarrollarán ambas competencias tiene una extensión de 3.800 metros, un trazado que ya ha sido testigo de una presentación previa en la temporada 2024.

En la última visita al Oscar Cabalén el pasado 5 y 6 de octubre, los triunfadores fueron Joaquín Hongn en TC Pista 4000 y Juan Pablo Barucca en TC 4000.

Se puede conocer cómo llegan los campeonatos a esta instancia ingresan aquí CLICK AQUÍ.

FOTO: TUERCAS EN RED

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