El presidente de la Asociación Pilotos Centro de la República (APICER), Raúl Salazar, escribe, corrige, borra, y vuelve a escribir el plan de actividades que las categorías del Córdoba Pista desarrollarán una vez que pase la cuarentena, que amaine la pandemia, y el automovilismo pueda encontrarse otra vez ante la luz verde del semáforo que lo ponga en marcha. Las idas y vueltas diarias no son dudas sino una consecuencia de los constantes avatares de la realidad que lo obligan no solo a Salazar sino a todos los dirigentes del mundo, no solo del automovilismo sino del deporte en general. ¿Cuándo regresará la actividad? ¿Cómo se volverá a correr? ¿Cuánto afectará la situación económica?. Tiempos difíciles porque hay mas dudas que respuestas.
En dialogo con TUERCAS EN RED, Salazar se mostró optimista a pesar de las complicaciones sanitarias que vive el mundo y de la extensión de la pandemia. “Admito que 2020 será un año diferente para el automovilismo pero no está perdido. Tenemos una gran oportunidad después de que se levante el aislamiento obligatorio. Entendemos que con creatividad podemos armar un muy buen campeonato”.
El dirigente cordobés es cuidadoso respecto del regreso de la actividad: “esperamos definiciones de los gobiernos de Córdoba y de la Nación para plantear hipótesis diferentes, alternativas de cómo comenzar el campeonato respetando las condiciones sanitarias que debemos cuidar”.
Frases
“Todos tenemos muchas ganas de escuchar el ruido de los motores y sentir el olor a nafta de los autos, pero cuando vuelva el automovilismo queremos organizar carreras para divertirnos no para contagiarnos”.
“Respetaremos los lineamientos sanitarios y de seguridad, y empezaremos la actividad cuando nos digan, sea junio, julio o agosto. Hablamos con la Federación Provincial -y ellos están en contacto directo con la CDA del Automóvil Club Argentino- y avanzamos en un protocolo de acción para presentar a las autoridades, así intendentes y autoridades provinciales se queden tranquilos de cómo desarrollaremos cada evento, tomando todas las medidas necesarias”.
“Tenemos nuestro calendario pero si las otras categorías cambian el suyo, no tendremos problemas en adaptarlo”.
“Nosotros haremos un evento por mes y no tenemos limites si el campeonato debe extenderse hasta enero o febrero, estamos abiertos a diferentes alternativas”.
“Tenemos la chance de hacer doble fecha por fin de semana de carrera y respecto de competir en Santiago de Estero, San Luis y San Juan, esperaremos las definiciones de los gobiernos de esas provincia para saber si podemos ir”.
“Entendemos que además de las cuestiones sanitarias habrá problemas económicos no solo en nuestro país sino en todo el mundo, y en cuanto a nuestra actividad, probablemente puede llegar a reducirse nuestro parque automotor hasta que las cosas se vayan normalizando”.
Tiempos de cuarentena
Acerca de cómo trata de reemplazar la ausencia de carreras en este tiempo singular que vive el mundo, Salazar asegura que lo enfrenta “con mucha paciencia”, ademas de estar en su casa, compartiendo la familia, tiene una rutina especial: “hago actividades del hogar, ejercicios físicos, leo, y sobre todo investigo cosas en la web para aplicar en nuestro campeonato, cuando se inicie”.
Además de entretenerse con las carreras virtuales que proliferan en esta cuarentena, hace foco en viejas competencias. “Miro carreras que organizamos años atrás y trato de ver cómo las hicimos, esto nos permite confirmar lo que venimos realizando y planificar lo que buscamos a futuro en el automovilismo de Córdoba”, finalizó diciendo.
TEXTO: TUERCAS EN RED FOTOS: PRENSA APICER / CÓRDOBA PISTA
Las categorías nucleadas en el Córdoba Pista desarrollaron este fin de semana la segunda fecha de la temporada en el autódromo Ciudad Parque de Río Cuarto que tuvo como ganadores de las finales a Matías Castro, Santino Estanguet, Diego Martínez y Mauricio Longo (FOTO).
En la división menor, Matías Castro definió la victoria en la vuelta decisiva, metros antes de la bandera a cuadros superando a Ariel Pavon que llegó segundo, mientras que el último escalón del podio fue para Haziel Traschel.
Por el lado del Turismo Fiat, fue un debut glorioso para Santino Estanguet que dominó de punta a punta el fin de semana. Completaron el podio Ariel Pavon y tercero Rodrigo Viel.
En las divisiones de seis cilindros, Diego Martinez alcanzó su primer éxito en el TC Pista 4000 con Ford, escoltado por Diego Minudri (Chevrolet) y Guillermo Saby (Chevrolet).
En tanto, en el TC4000, festejó en lo más alto Mauricio Longo con Dodge, seguido por Germán Zafra (Torino) y Genaro Rasetto (Ford), en un nuevo podio multimarca de esta divisional.
El Córdoba Pista continuará el 6 y 7 de junio con su tercera presentación en el autódromo Oscar Cabalén.
Las categorías del Córdoba Pista disputarán este fin de semana la segunda fecha del año en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, junto a la Fórmula Plus.
Las cinco divisionales que conforman el programa iniciarán la actividad el sábado con entrenamientos, clasificaciones y la final de Fórmula Plus. Al día siguiente, se disputarán las series y todas las finales, incluida la carrera 2 de los monopostos.
Las categorías nucleadas en el Córdoba Pista pusieron en marcha la temporada 2026 este fin de semana en el autódromo Oscar Cabalén, junto a la Fórmula Renault Plus, que inició su calendario número 20 de vida como disciplina formadora de talentos.
Los ganadores de las finales del domingo fueron Exequiel Ronga (Turismo Fiat 128), Gonzalo Viel (Turismo Fiat), Guillermo Saby con Chevrolet (TC Pista 4000) y Federico Terrier con Torino (TC 4000).
Mientras que la Fórmula Renault Plus sumo a su lista a nuevos ganadores: Benjamin Squaglia (Fauro Sport) en la final 1 del sábado y Nicolás Lombardi (Aimar Motorsport) en la final 2 del domingo.
Podios
Turismo Fiat 128 1° Exequiel Ronga 2° Maximiliano Varela 3° Claudio Robledo
Turismo Fiat 1° Gonzalo Viel 2° Thiago Strazzolini 3° Martin Ibañez