Martín Chialvo transita su prometedora campaña dentro del automovilismo y con él, Marcos Juárez intenta reverdecer viejos laureles que consiguió en el automovilismo nacional durante décadas anteriores. El piloto inició su trayectoria en el karting provincial, luego saltó a la Fórmula Renault Plus, más tarde pasó al TC2000 y ahora forma parte de la competitiva Clase 3 de Turismo Nacional. Corre con un Ford Focus del equipo GC Competición. En estos tiempos de pandemia, compartió sus vivencias en “Diálogos de #cuarentuercas”.

• ¿Con qué reemplazás la ausencia de carreras en esta cuarentena?
• Entreno mucho en bici y en cinta. Además ahí hago ejercicios con el propio peso del cuerpo y lo que puedo hacer en mí casa con lo poquito que tengo. Después hago un poco de simulador como diversión y para mantener la concentración cuando juego carreras con una duración de por ejemplo una final de TN. Pero más que nada entreno en bici y cinta . Me motiva mucho. Chequeo el reloj, frecuencia cardíaca , distancia, cuánto demoro en hacer un kilómetro eso me mantiene motivado y divertido.
• Más allá de que regrese la actividad, ¿creés que 2020 ya es un año perdido para el automovilismo?
• El año no está perdido en absoluto. El año termina el 31 de diciembre a las 24. El plan que tiene el TN es muy bueno limitando al mínimo el personal en boxes, un día menos de actividad, y terminar las 10 fechas pudiendo continuar en enero y febrero. Me parece bárbaro y no tengo reproches. Uno lo que quiere es correr. No sabemos cuándo va a arrancar pero no está perdido el año, falta un montón.
• Las consecuencias sanitarias, sociales y económicas que deje esta pandemia, ¿cómo creés que afectará al automovilismo?
• Esperemos que la pandemia afecte lo menos posible. El TN estaba en un momento bárbaro con dos años muy buenos, con gran parque de autos. No serán pequeñas las consecuencias porque es una crisis a nivel mundial.
• Qué elegís para la cuarentena, ¿carreras viejas o carreras virtuales?
• Elijo ver carreras viejas. Ya me vi varias de F1 de los años 2007, 2010 y 2012. Aprovecho y veo algunas que me perdí por estar corriendo los domingos. Las carreras virtuales me gustan jugarlas cierto tiempo porque me aburre. No soy súper fan y ver carreras virtuales no me genera nada. Valoro que hay sponsor que se meten en la movida pero como fanático del automovilismo ver carreras virtuales no me genera nada.
• ¿Quién es el mejor piloto argentino hoy?
• El mejor piloto es ´Pechito´ López. Y lo siguen Canapino, Rossi y Ardusso. ´Pechito´ podría estar corriendo F1. Tiene un nivel impresionante. Canapino tiene un gran equipo en todas las categorías que corre en cambio Rossi y Ardusso por ahí tienen buen equipo en una categoría y en otra no tanto. Pero estos tres marcan la diferencia en el país.

TEXTO: TUERCAS EN RED
FOTO: APAT.ORG.AR