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Fórmula E

Berlín: un aeropuerto, seis carreras, nueve días y una definición de campeonato

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Cosas de la vida. La Fórmula E consideraba que esta temporada sería el gran despegue, con la participación en la grilla de autos de las principales terminales automotrices del mundo, además de buenos pilotos y de escenarios callejeros en grandes ciudades. Pero, en la vida no siempre todo es posible, y este 2020 de pandemia fue una dura cachetada al mundo, y en ese marco la nueva y ascendente categoría debió conformarse con un puñado de carreras y nada más.
La Fórmula E se reanudará en agosto en el aeropuerto de Tempelhof en Berlín, con seis competencias en nueve días para decidir quién ganará el Campeonato de Fórmula E ABB FIA 2019/20. El histórico aeródromo alemán ha sido elegido para cerrar la temporada actual, albergando tres dobles encabezados en rápida sucesión los días 5 y 6 de agosto, 8 y 9, y 12 y 13.
Cada par de carreras utilizará una configuración de pista diferente, presentando oportunidades para distintas estrategias y las condiciones para las carreras impredecibles de la Fórmula E.
La categoría ya había completado cinco carreras antes de que se suspendiera la temporada debido al brote de coronavirus, con el piloto de DS Techeetah, Antonio Felix da Costa, encabezando la clasificación, pero solo 11 puntos por delante del rival más cercano, el volante de Panasonic Jaguar Racing, Mitch Evans.
Da Costa buscará sellar su primer título de Fórmula E, promoviéndolo al cuadro de honor de los campeones junto con su compañero de equipo y dos veces campeón reinante, Jean-Eric Vergne.
El viaje a Berlín completará el calendario revisado de la sexta temporada de la Fórmula E, llevando el número total de rondas a 11. Con los cuatro mejores pilotos en el campeonato separados por menos puntos que las ofertas de una sola carrera, todavía queda todo por jugar cuando La carrera comienza en Berlín.

Calendario y protocolo

Jamie Reigle, Director Ejecutivo de Fórmula E, dijo: “desde que tomamos medidas para suspender nuestra temporada en marzo, hemos enfatizado un calendario revisado que coloca primero la salud y la seguridad de nuestra comunidad, representa la marca distintiva de Fórmula E de carreras en el centro de la ciudad y ofrece una conclusión emocionante para la atractiva temporada de carreras que habíamos visto hasta ahora. Nos dirigimos a Berlín Tempelhof, un lugar que nuestros equipos, pilotos y fanáticos adoran, para organizar un festival de carreras de nueve días con tres cabezas dobles consecutivas”.
Agregó que “el festival contará con tres diseños de pistas, presentando un nuevo desafío y creando las condiciones para un climax impredecible y lleno de drama para nuestra temporada. El equipo de Fórmula E ha estado trabajando duro durante las últimas semanas para permitirnos competir nuevamente en Berlín. Me gustaría agradecer a la FIA, a nuestros fabricantes, equipos y socios por su continuo apoyo, la ciudad de Berlín por su cooperación y flexibilidad y nuestros admiradores por su paciencia “.
La Fórmula E y la FIA han estado trabajando en estrecha consulta con los equipos y las autoridades locales para definir un plan sólido para concluir el campeonato de manera segura. Para mitigar el riesgo, la Fórmula E está implementando medidas de seguridad estrictas, incluidas las carreras a puerta cerrada, con solo personal esencial y competidores que viajan al evento.
Según las pautas del gobierno alemán, habrá un número máximo de 1.000 personas en el sitio en cualquier momento dado, incluidos proveedores locales y equipos médicos con cada equipo de Fórmula E que traerá 20 empleados. Todas las demás operaciones se llevarán a cabo de forma remota.
El protocolo clave de salud y seguridad incluye pruebas obligatorias de coronavirus antes de las carreras, así como pruebas de detección en el lugar todos los días al llegar a la pista. La Fórmula E también impondrá activamente el uso de máscaras faciales, distanciamiento social y limitará el movimiento a través de espacios de trabajo con zonas claramente definidas para diferentes poblaciones de eventos.
Las configuraciones de pista y los tiempos de inicio de la carrera se revelarán en breve en las plataformas digitales.

FUENTE Y FOTO: FIAFORMULAE.COM

Fórmula E

Fenestraz largó 20° y clasificó 11° en el E-Prix de Tokio

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El franco-argentino Scha Fenestraz finalizó undécimo en el E-Prix de Tokio en el marco de la quinta fecha de la temporada 2024 del campeonato mundial de Fórmula E.

Fenestraz había tenido inconvenientes en los entrenamientos que obligó a una reparación de su Nissan, por ello apenas pudo conseguir largar en el cajón 20 y desde allí recuperó terreno hasta llegar al final en el puesto 12, pero subió un lugar porque los comisarios deportivos excluyeron al suizo Edoardo Mortara por exceder el límite de energía (350W) del Mahindra.

La competencia se disputó sobre un circuito de 2.585 metros que fue utilizado por primera vez por la categoría.

El ganador de la carrera fue el alemán Maximilian Günther (Maserati), que de esta manera sumó su quinta victoria en la categoría. Fue seguido por Oliver Rowland (había sido el póleman / Nissan) a 0s755, y los Porsche de del campeón Jake Dennis (Andretti) y de Antonio Félix Da Costa y el líder del campeonato Pascal Wehrlein (ambos del equipo oficial).

Las cinco competencias del año de la Fórmula E tuvieron cinco ganadores diferentes.

El campeonato

Lidera el campeonato Wehrlein con 63 puntos, luego siguen Nick Cassidy (finalizó octavo en Tokio / Jaguar) con 61, Rowland con 54, Dennis con 53, y Günter con 48. Fenestraz acumula ocho unidades.

La próxima fecha será el e-Prix de Misano, que se disputará en el autódromo Marco Simoncelli, el fin de semana del 12 y 13 de abril.

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Fórmula E

Fenestraz sumó buenos puntos en Arabia Sudita

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Este fin de semana se desarrollaron las carreras dos y tres de la temporada de la Fórmula E en suelo de Arabia Saudita.

En la primera el piloto franco argentino Sacha Fenestraz partió desde el lugar 15 y no consiguió finalizar la carrera. Pero fue exitosa su participación en la segunda, largado séptimo, recibiendo la bandera a cuadros en el sexto lugar y así sumando 8 puntos para el campeonato.

Sacha logró cerrar un muy buen fin de semana junto a Nissan y su compañero Oliver Rowland, luego de obtener una buena cosecha de puntos en la segunda carrera del E-Prix de Diriyah.

Con buen ritmo y un trabajo inteligente en pista, manteniendo el ritmo conservador para llegar a mitad de carrera y usar sus minutos de ataque para retener la sexta colocación… De esta manera, Sacha lograba sumar sus primeros puntos de la temporada, después de cruzar la bandera a cuadros en la 6° posición… Su compañero Oliver Rowland, terminó en el podio y cierra un buen fin de semana para Nissan.

La próxima fecha, será el 16 de marzo con el E-Grand Prix de Sao Paulo, Brasil, tercera fecha del calendario y cuarta ronda de la temporada.

Campeonato

  • 1 – Nick Cassidy (Jaguar) 57 pts
  • 2 – Pascal Wehrlein (Porsche) 38 pts
  • 3 – Jean-Eric Vergne (Penske) 33 pts
  • 14 – Sacha Fenestraz (Nissan) 8 pts


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Fórmula E

Sacha Fenestraz fue 12° en México (ganó Wehrlein)

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Pascal Wehrlein (Porsche) ganó este sábado el primer E-Prix de la temporada de la Fórmula E que se disputó en el autódromo Hermanos Rodríguez de Ciudad de México. Se trata del segundo triunfo del piloto alemán en dicho circuito, siendo el primero en 2022.

Completaron el podio el suizo Sébastien Buemi (Envision) y el neozelandés Nick Cassidy (Jaguar).

Por su parte, iniciado su segunda temporada en la categoría, el argentino Sacha Fenestraz clasificó decimosegundo habiendo largado noveno. En la partida, una buena maniobra suya le permitió esquivar al auto de Robert Frinjs (Envision Racing), quien se quedó quieto.

Tras la carrera, Fenestraz dijo : “No fue el resultado que esperábamos”.

La segunda y tercera fecha del campeonato de Fórmula E se correrán el 26 y 27 de enero en Diriyah, Arabia Saudita.



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