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Internacional

Dakar: Martes de Loeb (Giniel de Villiers, líder en la general)

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La segunda prueba especial más larga del rally ha lucido múltiples caras, alternando zonas de dunas con pistas arenosas y tramos de playa. Una vez superadas las dificultades de las dunas de Ica, los pilotos han enfilado rumbo al Pacífico y recorrido un centenar de kilómetros al borde del mar, serpenteando pequeñas dunas y playas de arena.

Sebastien Loeb le ha sacado chispas al ascenso rápido hacia el norte, imprimiendo un ritmo lo suficientemente alto en los últimos 50 kilómetros de las dunas de Ocucaje previos a la meta.

Mientras que en la primera etapa fue cauto, Loeb ha dado rienda suelta a los caballos e hizo rugir al león de su 3008 este martes en el largo especial de San Juan de Marcona. El oriundo de Alsacia ha firmado una etapa sin mácula, resistiendo hasta el final el envite del Mini de Nani Roma, que rebasaba la línea de meta apenas 8 segundos después. Giniel de Villiers, 4º, toma las riendas de una general que ha visto hundirse a Stéphane Peterhansel tras haber perdido casi 20 minutos encallado en una duna.

Clasificación de la etapa 2

1°) Sebastien Loeb (Peugeot 3008) 3h26m53s

2°) Nani Roma (Mini) a 8s

3°) Berhard Ten Brinke (Toyota) a 1m20s

4°) Giniel De Villiers (Toyota), a 1m31s

5°) Yazeed Al Rajhil (Mini) a 2m33s

6°) Cyril Depres (Buggy), a 3m14s

7°) Harry Hunt (Peugeot) a 3m24s

8°) Carlos Sainz (Buggy), a 4m40s

9°) Nicolás Fuchs (Ford Ranger) a 5m01s

10°) B. Vasilev, a 5m36s.

Clasificación general (dos etapas)

1. De Villiers 4h32m 45s   

2. Ten Brinke a 28s   

3. Roma a 42s    

4. Al Rajhi 50s

5. Loeb a 1m56s

6. Sainz a 2m28s

7. Hunt a 2m38s

8. Al-Attiyah 3m26s

9. Despres a 3m28s

10. Vasilyev a 3m43s

SxS

Distinta suerte ha corrido hoy el chileno Francisco “Chaleco” López, quien ha superado con brío las dificultades en su segunda etapa en SxS, lo cual le permite dar continuidad a su brillante estela en motos (3º en 2013 y 2014), cinco años después de su última incursión en el Dakar.

Motos

Palmarés abultado sin duda el que acumula ya Matthias Walkner, quien ha hecho honor a su condición de defensor del título al imponerse en la segunda etapa por la mínima: 22 segundos a Ricky Brabec tras un apasionante duelo entre ambos de principio a fin de la etapa. Joan Barreda, tercero, conserva las riendas de la general.

Clasificación de la etapa 2

1°) Matthias Walkner (KTM) 3h23m57s

2°) Ricky Brabec (Honda) a 22s

3°) Joan Barreda Bort (Honda), a 1m41s

4°) Toby Price (KTM) a 3m06s

5°) Pablo Quintanilla (Husqvarna) a 1m41s

6°) Sam Sunderland (KTM) a 6m03s

7°) Adrien Van Beveren (Yamaha) a 9m05s

8°) Kevin Benavides (Honda), a 9m59s

9°) Andrés Short (Husqvarna) a 12m25s

10°) José Ignacio Cornejo (Honda) a 13m43s.

Clasificación General (Dos etapa)

1) Joan Barreda Bort (HONDA) 4h23m14s

2) Matthias Walkner (KTM) a 1m31s

3) Ricky Brabec (Honda) a 1m33s

4) Pablo Quintanilla (Husqvarna) a 3m17s

5) Toby Price (KTM) a 4m33s

6) Sam Sunderland (KTM) a 7m18s

7) Adrien Van Beveren (Yamaha) 10m19s

8) Kevin Benavides (Homda) 12m18s

9) Jose Ignacio Cornejo Florimo (Honda) a 17m24s

10) Andrew Short (Husqvarna) a 17m37s

Cuatriciclos

En quads, la clasificación provisional ha estado dominada de largo por el cordobés Nicolás Cavigliasso, quien embolsó su segunda victoria consecutiva.

Clasificación Etapa 2

1) Nicolás Cavigliasso (Argentina / Yamaha) 4h22m10s

2) Gustavo Gallego (Argentina / Yamaha) a 11m18s

3) Alexandre Giroud (Francia / Yamaha) a 14m21s

4) Giovanni Enrico (Chile / Yamaha) a 19m37s

5) Tomas Kubiena (Rep. Checa / Ibos) a 22m22s

6) Jeremías González Ferioli (Argentina / Yamaha) 27m41s

Clasificación General Etapa 2

1) Nicolás Cavigliasso (Argentina / Yamaha) 5h39m25s

2) Gustavo Gallego (Argentina / Yamaha) a 21m14s

3) Alexandre Giroud (Francia / Yamaha) a 25m02s

4) Tomás Kubiena (Rep. Checa / Yamaha) a 30m44s

5) Jeremías González Ferioli (Argentina / Ibos) a 31m36s

6) Giovanni Enrico (hile / Yamaha9 a 32m38s

Camiones

Magistral durante la primera etapa, el ruso Eduard Nikolaev ha vuelto a dar espectáculo hoy con su segunda victoria consecutiva en 2019. El defensor del título domina a la perfección este terreno arenoso al volante de su Kamaz y adelanta en 2m39s a un Gérard de Rooy que sigue en contacto con la general.

Clasificación Etapa 2

1) Eduard Nikolaev (Rusia / Kamaz) 3h47m51s

2) Gerard de Rooy (Holanda / Iveco) a 2m39s

3) Dmitry Sotnikov (Rusia / Kamaz) a 5m28s

4) Federico Villagra ( Argentina / Iveco) a 6m30s

5) Ton Van Genugten (Holanda / Iveco) a 10m17s

Clasificación general

1) Eduard Nikolaev (Rusia / Kamaz) 4h56m56s

2) Gerard de Rooy (Holanda / Iveco) a 4m23s

3) Federico Villagra ( Argentina / Iveco) a 7m23s

4) Dmitry Sotnikov (Rusia / Kamaz) a 9m01s

5) Ton Van Genugten (Holanda / Iveco) a 10m35s

La actuación del día

En su segundo Dakar tras una participación digna de elogio en 2016 y una meritoria posición en el Top 10 en la meta final, Harry Hunt ha dado sobradas muestras de su tremenda valía. El inglés ha necesitado algo de tiempo para recuperar su mejor nivel tras lesionarse la nuca a finales de 2016, pero ha demostrado este martes que sabe explotar a la perfección el Peugeot 3008 DKR Maxi que le ha confiado este año el equipo en cuyas filas compite Sébastien Loeb.

Hunt, que fue noveno en la primera etapa, se ha colocado hoy en séptima posición tras la primera prueba de fuego de la presente edición. Pese a que el constructor Peugeot ha dejado la prueba, dos de sus antiguos coches se han hecho un hueco en el codiciado Top 10.

Un duro revés

De capa caída. Así se ha quedado el clan Yamaha con la séptima posición de Adrien van Beveren a 9 minutos del ganador y la decimosegunda de Xavier de Soultrait a 16 minutos. Ninguno de los dos pilotos ha dado muestras de poder seguir el ritmo impuesto por los jefes de filas de Honda y KTM, quedando ya muy lejos de los objetivos que se habían marcado. El daño en la general es considerable, de manera que los dos pilotos franceses tendrán que poner toda la carne en el asador a partir de mañana en las dunas de Acari para volver a meterse en carrera.

FUENTE Y FOTO: DAKAR.COM

TCR SOUTHAMERICA

Festival tuerca en el Cabalén con un mix provincial e internacional

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Este fin de semana se viene un sustancioso festival tuerca en el autódromo Oscar Cabalén con una programación que sumará actividad provincial y una categoría internacional.

Las disciplinas nucleadas en el Córdoba Pista junto al TCR South América, compartirán cartel desde el viernes hasta el domingo.

La cita reunirá en pista a más de 120 pilotos y ocho categorías, en el marco del regreso de la especialidad sudamericana a la provincia luego de cinco años.

El Córdoba Pista llega al Cabalén con sus siete divisionales: Fórmula Renault Plus, TC4000, TC Pista 4000, Turismo Cordobés Histórico, Turismo Fiat, Turismo Fiat 128 y Clase 3, todas bajo la fiscalización de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de la Provincia de Córdoba (FRAD). Será en el marco de la quinta fecha de la temporada.

El TCR South America, por su parte, contará con un parque de 18 vehículos, representantes de siete fabricantes y pilotos de diferentes países de la región. Entre ellos habrá una importante presencia cordobesa, con Juan Ángel Rosso, de Villa Carlos Paz, y Néstor Girolami, de Isla Verde radicado en Europa, ambos surgidos de la Fórmula Plus.

Presentación en el Paseo del Buen Pastor

Como antesala del gran fin de semana, en el atardecer de este jueves se realizó una presentación especial en el Paseo del Buen Pastor, en pleno centro de Nueva Córdoba.

El evento contó con la presencia de autoridades, dirigentes y pilotos del Córdoba Pista, Fórmula Plus y TCR South America. Además, se exhibieron vehículos de las categorías.

GUÍA DE ACTIVIDADA / HORARIOS
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ARGENTINOS POR EL MUNDO

Bainotti, segundo en la Ligier Formula 4 estadounidense

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El joven piloto argentino Lázaro Bainotti protagonizó un duelo intenso en los primeros lugares de la carrera de la categoría Ligier Fórmula 4 de los Estados Unidos que le permitió sumar un nuevo podio en la carrera disputada en el circuito de Nueva Jersey.

Bainotti tuvo una excelente largada peleó cuerpo a cuerpo con Jair Beckham, hasta que un incidente que involucró a varios autos provocó el ingreso del auto de seguridad, que se mantuvo sobre la pista unas cinco vueltas.

En la reanudación de la carrera, el cordobés buscó superar a su contrincante por afuera en dos sectores del circuito, hasta conseguirlo, pero lo dejó sin pista y al evitar un toque soportó un trompo de 360 grados que lo relegó a 12 segundos de la punta.

A partir de allí Bainotti comenzó una gran remontada, marcando once
récords de vueltas que le permitió trepar hasta el segundo puesto cuando recibió la bandera a cuadros, quedando a tan solo un segundo del lider.

FOTO: PRENSA BAINOTTI

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FÓRMULA 3

Un Colnaghi feliz por su mejora aún sin subir al podio

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El argentino Mattia Colnaghi se mostró decepcionado por no haber subido al podio tras finalizar cuarto en la carrera principal de Budapest el pasado domingo, justo el día de su cumpleaños. El piloto de MP Motorsport largó tercero y enseguida quedó segundo, pero perdió frente a Ugo Ugochukwu y Brando Badoer en dos curvas durante la vuelta 10.

Colnaghi hizo todo lo posible por remontar, pero se vio obligado a conformarse con la cuarta posición, y hablando después en el paddock, el piloto argentino expresó: “Para ser sincero, no estoy muy contento con el resultado de hoy. Creo que el podio estaba definitivamente sobre la mesa, y solo un par de errores, especialmente por mi parte, no nos permitieron ganarlo. Así que, para ser sincero, estoy un poco decepcionado por eso, pero de nuevo, una buena experiencia de aprendizaje.”

Esta fue la cuarta carrera consecutiva en la que Colnaghi finaliza cuarto. Es una racha sólida que le permitió sumar 38 puntos en las rondas de Spa-Francorchamps y Budapest, cuando había conseguido solo un punto antes de esa racha.

“No, desde luego se siente bien volver a luchar en el frente, creo que hemos tenido una temporada difícil hasta ahora y, para ser sincero, nunca habría dicho que íbamos a darle la vuelta a todo después de Silverstone. Así que estoy bastante contento con eso, muy contento con el trabajo del equipo. Obviamente, creo que hicieron un buen trabajo, especialmente este fin de semana. Tuvimos un coche competitivo todo el fin de semana, y es una pena no subirlo al escalón más alto, o incluso al podio”, agregó.

Analizando el fin de semana con aún más detalle, Colnaghi habló sobre las diferencias entre el sprint y la carrera principal en Budapest. Aunque el piloto de MP logró el mismo resultado en ambas carreras, explicó que eran condiciones muy diferentes.

“Obviamente, con la cantidad de interrupciones que hubo, con las condiciones más frescas, todavía intentábamos controlar los neumáticos, pero también es la idea de que uno también quieres seguir adelante y divertirte”, agregó.

“Creo que fue difícil. este domingo en la carrera Sprint solo tuvimos un auto de seguridad, así que gestionar los neumáticos fue una parte clave de la carrera. Mientras que tras la carrera, tengo la sensación de que algunos pilotos se salieron apretando un poco más al inicio y ganando posiciones o tiempo al inicio. Obviamente, con tantos autos de seguridad virtuales y de seguridad, no se nota tanto el efecto. Así que definitivamente había algo más que usar hoy”, consideró.

Colnaghi y el resto del paddock harán una pausa antes de salir a la pista en Madrid para una prueba de dos días los días 24 y 25 de agosto.

Adelantando las próximas semanas, el miembro del Red Bull Junior Team dijo: “Estoy deseando la prueba en Madrid, a finales de agosto, y obviamente, luego el fin de semana de la carrera. Ahora también hay un pequeño descanso para relajarme un poco. Hemos tenido un par de semanas difíciles, pero también han sido buenas semanas.”

FOTO: FIA FÓRMULA 3

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