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Turismo Carretera

ACTC: fueron observados 7 de los 300 testeos realizados

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La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) informó que de los 300 testeos de Covid-19 que se realizaron a pilotos y trabajadores de la entidad este lunes, siete fueron observados como casos sospechosos y por tal motivo, se aislarán y se realizarán hisopados.
Esta tarea encuadrada en los protocolos sanitarios que lleva adelante la entidad para regresar a la actividad, se realizó entre las 10 y las 17 en el Autódromo Roberto Mouras y fue coordinada por César Dalessandro, médico a cargo del laboratorio proveedor de los kits.

FOTO: ACTC.ORG.AR

Turismo Carretera

De Benedictis se quedó con la especial del Turismo Carretera

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Por la cuarta fecha de la categoría más importante de Argentina, Juan Bautista De Benedictis con su Ford Mustang se quedó con la victoria en el autódromo de Toay, La Pampa.

El piloto bonaerense de Necochea cortó una racha negativa largando desde la quinta posición y así logró quedarse con la sexta victoria en la categoría en 243 carreras corridas.

Con recarga de combustible como agregado en esta fecha del Turismo Carretera, la definición se dio al principio de la carrera. Cuando la mayoría de los pilotos optaron por el ingreso para el reabastecimiento de combustible, De Benedictis usó la misma estrategia y el excelente trabajo de su equipo en boxes lo devolvió a la pista pronto y bien adelante para que desde allí, y con una buena diferencia, controle la extensa final pampeana.

El segundo lugar fue para Marcos Landa (Camaro) y tercero el poleman Marcelo Agrelo (Toyota Camry)

Posiciones campeonato
1- Juan Martín Trucco (Challenger) 110 pts.
2- Marcelo Agrelo (Toyota Camry) 104,5 pts.
3- Julián Santero (Ford Mustang) 99,5 pts.

La próxima carrera será el 11 de mayo en el autódromo de Termas de Rio Hondo, Santiago del Estero.

Foto: Prensa ACTC.

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Turismo Carretera

El chubutense Agrelo se adueñó del sábado en Toay

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Con el Toyota Camry que le asiste el equipo Maquin Parts, el piloto chubutense de Rada Tilly, Marcelo Agrelo, se quedó con el mejor registro en la sesión clasificatoria por la cuarta fecha del Turismo Carretera que se correrá este domingo en el autódromo pampeano de Toay.

Agrelo logra su segunda pole position en la categoría ya que el 7 de mayo del año 2022 había clasificado primero en el autódromo de Termas de Rio Hondo con un Torino, también atendido por el equipo venadense .

Evidentemente el circuito de Toay le sienta bien a la marca japonesa, ya que en el año 2023 Matías Rossi, también con un Toyota Camry, se había quedado con la pole en un registro histórico, pues era la primera vez que un automóvil de ese tenor lograba el mejor tiempo en una clasificación del TC. Pasaron 756 días de aquella marca.

Un gran trabajo del chubutense que debió esperar buena parte de la tanda sentado expectante de que nadie le bajara su tiempo. Agrelo marcó 1m13s221 para recorrer los 4.148,40 kilómetros del trazado pampeano.

Segundo quedó Mariano Werner (Ford Mustang) a 0s42 y lugo se posicionaron Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro) a 0s49, Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro) a 0s151 y Juan Bautista De Benedictis (Ford Mustang) a 0s159.

Este domingo, por ser una carrera especial, no se correrán las series y a partir de las 13.25 se pondrá en marcha la cuarta fecha del año, que recorrerá 45 vueltas al trazado de Toay, con Marcelo Agrelo y Mariano Werner en la primera fila.

FOTO: ACTC

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Turismo Carretera

Detalles de la carrera especial del TC en Toay

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El próximo domingo 20 de mayo se disputará en el autódromo de Toay la cuarta fecha del año y la primera de las denominadas “especiales”. A diferencia de lo que realiza habitualmente el Turismo Carretera no tendrá series y la final tendrá un total de 45 vueltas. Entre la vuelta 6 y la 41 los pilotos deberán ingresar a boxes para la recarga de combustible. Acá los puntos a tener en cuenta.

Esta competencia será de “carácter especial”.

Se realizará entrenamiento, clasificación y final. No se desarrollarán las series habituales. La final tendrá un recorrido total de cuarenta y cinco (45) vueltas, o un tiempo máximo de 80 minutos. Habrá paradas libres en las vueltas reglamentadas para realizar la recarga de combustible.

Puntaje

El puntaje que otorgará esta competencia será el siguiente:

Puntaje por puestos

 1* 45,00 17* 18,00

 2* 41,50 18* 17,00

 3* 38,00 19* 16,00

 4* 34,50 20* 15,00

 5* 33,00 21* 14,00

 6* 29,00 22* 13,00

 7* 28,00 23* 12,00

 8° 27,00 24* 11,00

 9° 26,00 25* 10,00

 10° 25,00 26* 9,00

 11° 24,00 27* 8,00

 12° 23,00 28* 7,00

 13° 22,00 29* 6,00

 14° 21,00 30* 5,00

 15° 20,00 31* al 40* 3,00

 16° 19,00 41* al último puesto 2,00

Ingreso a boxes para la recarga

El orden de ingreso a boxes (BOX “A”- BOX “B” – BOX “C”) se sorteará en la reunión de pilotos del día sábado según cronograma de la prueba.

Los vehículos ubicados en boxes “A” deberán hacerlo cumpliendo las vueltas (según sorteo).

Los vehículos ubicados en boxes “B” deberán hacerlo cumpliendo las vueltas (según sorteo).

Los vehículos ubicados en boxes “C” deberán hacerlo cumpliendo las vueltas (según sorteo). En todos los casos será de libre elección del piloto la vuelta para efectuar la detención que será entre el giro 6 y el 41. Deberá respetar su vuelta según su box (“A” – “B” – “C”).

En caso que ocurra un Accidente o Incendio dentro de los boxes, entre las vueltas habilitadas para el ingreso de recarga de combustible, (vueltas comprendidas entre la 6 y 41) los boxes se mantendrán CERRADOS.

Al reanudarse la competencia con bandera verde y una vez que se cumpla la vuelta 41, se permitirá por tres vueltas más ingresar a boxes, (una vuelta más por cada grupo) para el reaprovisionamiento. Se mantendrá el criterio establecido y respetando el orden del sorteo (“A”– “B”–“C”). Solo se podrá detener el auto en la calle frente al box.

En el caso que la competencia se detenga con bandera roja y no se pudiera volver a reiniciar, aquel piloto que no realizare la operatoria de recarga de combustible sufrirá un recargo de xx segundos, el cuál surgirá de los tiempos que se estén realizando durante la competencia.

Box abierto

En caso de entrar el Pace Car a partir de la vuelta 6 hasta la vuelta 41, se podrá INGRESAR a realizar la operación reglamentada (recarga de combustible) respetando el ordenamiento de Box: A, B, C.

Los únicos trabajos que se permitirán en el momento de la detención para realizar la recarga de combustible será la limpieza del parabrisas y la limpieza de la entrada de aire al canalizador del radiador. Cualquier otro tipo de trabajo o reparación deberá efectuarse dentro del box con los auxiliares autorizados en el presente RPP.

Tránsito en calle de boxes

La prioridad de tránsito en la calle de boxes, la tendrá el vehículo que comienza a realizar la maniobra de salida luego de la recarga de combustible, sobre el que circule por ella.

En pista

Los vehículos que transitan la pista no podrán tocar la doble línea amarilla de salida de la calle de boxes al circuito, entre las vueltas 6 y 41 inclusive.

Prohibido

TANTO EN EL DIA SABADO COMO EN EL DOMINGO QUEDA TERMINANTEMENTE PROHIBIDO EL ENFRIADO DE LOS NEUMATICOS EN LA CALLE DE BOXES MEDIANTE RIEGO CON AGUA U OTRO LIQUIDO REFRIGERANTE.

Combustible

Será LIBRE en cada Equipo elegir la cantidad de Combustible a utilizar para el inicio de la Competencia.

Luces

Será de uso obligatorio colocar en la parte delantera derecha del parabrisas una luz led identificadora.

Todos los autos largaran con la luz VERDE identificatoria prendida. Al ingresar a boxes para realizar la operatoria reglamentada deberán salir a pista con la luz ROJO prendida.

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