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Internacional

Tercera etapa: el regreso de “Monsieur Dakar” en un día duro

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El francés Stephane Peterhansel (Mini) demostró en este miércoles su chapa de multicampeón al ganar la tercera etapa y amenazar el liderazgo general del catarí Nasser al-Attiyah (Toyota).

El dato del día es el 75. Precisamente el número de victorias en el Dakar de Stéphane Peterhansel. Con 33 triunfos en motos y ahora 42 en coches, tras el excelente recital a Arequipa, el francés sigue siendo más que nunca la gran leyenda del rally. Y merece más que nadie el apodo “Monsieur Dakar”.

La clasificación sufre también un cambio en coches, debido a las dificultades de Giniel de Villiers y Carlos Sainz.

Después de haber ganado la segunda etapa, Sébastien Loeb cede más de 42 minutos frente al ganador.

Camiones

La etapa se la adjudicó el Kamaz de Andrey Kargirov con un neto de 4h26m49s, superando a Federico Villagra (Iveco), por 11m55s y fue tercero, Dimitry Sotnikov (Kamaz) a 13m42s. No le fue bien al líder de la general, Eduard Nikolaev (Kamaz), quien estuvo perdido en un sector y perdió varios minutos. De cualquier manera, le alcanzó para mantener la punta, con un neto de 9h37m46s, postergando ahora a Federico Villagra (Iveco) por 5m17s y es el tercero, Dimitry Sotnikov (Kamaz) a 8m42s.

SxS

En SxS, Gerard Farrés parece haberle encontrado la vuelta a su nueva categoría, tal como lo demuestra su primera victoria de etapa, delante de su antiguo adversario en motos y nuevo líder en la general provisional, el chileno Francisco “Chaleco” López.

Cuatriciclos

Jeremías González Ferioli ha logrado poner fin al dominio de Nicolás Cavigliasso en quads, con su primera victoria del año frente a su compatriota argentino, que permanece como sólido líder de la general.

Motos

En la etapa número 3 que reunía todos los peligros, Xavier de Soultrait a contramano de todos los pronósticos, después de dos jornadas difíciles supo aprovechar los reveses de sus rivales para sortear magistralmente la etapa. El piloto de Yamaha se adjudica su primera victoria en el Dakar, aunque por poco, frente a un Pablo Quintanilla que realiza una buena operación, al encaramarse a lo más alto de la general, con una cómoda ventaja.

La primera gran novedad, la dio el español, Joan Barreda Bort, uno de los pilotos que viene buscando el triunfo desde hace varias temporadas y que por distintas razones no puede lograrlo. Tampoco será en esta ocasión, porque tuvo un inconveniente al caer en uno de los habituales “ceniceros” de arena, del cual se le hizo muy difícil poder salir con la moto y debió abandonar para luego ser evacuado en helicóptero.

Kilómetros más adelante, sufrió una espectacular caída, Walter Nosiglia (h), resultando con doble fractura en el antebrazo derecho, siendo asistido por Franco Caimi y Kevin Benavides, hasta que se hizo presente el helicóptero para trasladarlo. También llegó al sector, su padre Walter Nosiglia, quien decidió abandonar la prueba para acompañar a su hijo. También, sufrieron retrasos en la jornada de hoy, Ricky Brabec y Matthias Walkner, quien se perdió en un sector.

TEXTO: TUERCAS EN RED

FUENTE Y FOTO: DAKAR.COM

Eurocup 3

En Portimao, cuatro jóvenes pilotos argentinos pusieron en marcha su ilusión

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La Eurocup 3 se presentó este fin de semana en el circuito de Algarve, Portimao, Portugal, para poner en marcha la Winter Series con cuatro jóvenes pilotos argentinos en la grilla.

Este sábado, en la carrera 1, Santino Panetta finalizó 17°, Renzo Barbuy (FOTO) fue 31°, Gianni Giovanelli clasificó 25° y Gino Trappa abandonó.

Mientras que en el sprint con grilla de partida invertida corrido luego, Trappa lideró gran parte de la carrera, pero tras el último relanzamiento fue tocado desde atrás y sufrió la rotura de un neumático que le provocó el abandono.

Los demás compatriotas arribaron de la siguiente manera: Panetta, 11°, Barbuy 20° y Giovanelli abandonó en el inicio.

Carrera 2

El domingo se completó el fin de semana de actividad con la carrera 2.

Panetta se quedó detenido en la largada. Partió quedando en el 29° lugar y en gran remontada finalizó 14°.

Barbuy fue tocado, pero se recuperó y consiguió finalizar la carrera, arribando en el puesto 22.

Trappa, al igual que en las dos carreras del sábado, fue tocado y debió abandonar.

Giovanelli debió largar último porque le quitaron los tiempos de la clasificación. En la carrera del domingo abandonó.

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Fórmula 2

Varrone fue 2° en la práctica vespertina de la F2 FIA

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Este martes se desarrolló el primero de los tres días de ensayos de la F2 FIA en el circuito de Montmeló de 4.657 metros, donde el piloto bonaerense de Ingeniero Maschwitz, Nicolás Varrone, giró con el auto de Van Amersfoort Racing, del que participaron 22 participantes.

En la primera tanda, cumplió con 22 giros siendo el mejor tiempo 1m25m437, ubicándose 18°.

Mientras que por la tarde mejoró su andar e hizo una vuelta de 1m25s058, quedando segundo, detrás del mexicano Noel León (Campos Racing) a 0s688.

Los autos giraron con piso húmedo por la mañana y seco por la tarde.

La segunda jornada de ensayos será este mipercoles de 5 a 8 y de 9 a 13 (hora argentina).

El campeonato de F2 FIA comenzará el fin de semana del 6, 7 y 8 de marzo en Melbourne, Australia.

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Eurocup 3

Renzo Barbuy correrá en la Eurocup 3 para el equipo TC Racing

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El equipo TC Racing anunció la incorporación de Renzo Barbuy como su primer piloto para la recién actualizada Eurocup 3.

El joven cordobés de 16 años nacido en Bell Ville, Córdoba, da el salto desde la F4 Brasil hacia su primer desafío europeo, para competir en una categorías competitivas del viejo continente.

“Estoy muy contento de anunciar mi incorporación a TC Racing para competir en Eurocup 3. Es un gran paso en mi carrera y una experiencia completamente nueva para mí. Llego con muchas ganas de aprender, crecer como piloto y dar lo mejor en cada oportunidad. Agradezco al equipo y a todos los que hicieron posible este nuevo desafío.”, declaró apenas realizado el anuncio.

Este desembarco de Renzo coincide con el debut del equipo en la Eurocup 3 con el nuevo Dallara 326 (D326), un chasis que incorpora mejoras aerodinámicas y adaptaciones específicas para la nueva unidad de potencia.

La temporada 2026 de Eurocup 3 será televisada por DAZN, compartiendo algunas carreras con la F4 España y coincidiendo

en tres citas con la European Le Mans Series (ELMS), fortaleciendo la presencia internacional de la serie.

Calendario 2026 Eurocup 3

Ronda 1: Circuito Paul Ricard (Francia) – 1-3 de mayo

Ronda 2: Autódromo Internacional do Algarve (Portugal) — 5-7 de junio

Ronda 3: Autodromo Enzo e Dino Ferrari – Imola (Italia) — 3-5 de julio

Ronda 4: Autodromo Nazionale Monza (Italia) – 31 de julio – 2 de agosto

Ronda 5: por confirmar – 8-9 de agosto

Ronda 6: Circuito de Silverstone (Reino Unido) – 11-13 de septiembre.

Ronda 7: Circuito de Hungaroring (Hungría) – 23-25 de octubre

Ronda 8: Circuito de Barcelona-Catalunya (España) — 6-8 de noviembre.

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