Tiempo de ´carrera locas´ en la Fómula 1. La semana pasada con un podio inesperado en Monza. Ahora, en la primera carrera que disputa la máxima categoría del automovilismo mundial en el circuito de Mugello, la carrera se pareció a una pista de ´autitos chocadores´. Un choque tras la largada y antes de cumplir una vuelta, provocaron el abandono de Max Verstappen y Pierre Gasly. A ello le siguió el auto de seguridad hasta el séptimo giro. Reinicio y a los pocos metros, otra carambola aún mayor dejó a otros cuatro pilotos fuera de carrera con grandes destrozos. Afuera Nicholas Latifi, Kevin Magnussen, Antonio Giovinazzi y Carlos Sáinz Jr. Bandera roja ya en la vuelta 8. Había largado muy bien Valtteri Bottas, arrebatándole la punta a Lewis Hamilton, pero poco le duró la alegría. Después del parate de todos los autos en boxes. Otro abandono. Esteban Ocón no pudo salir de boxes por problemas mecánicos. El reinicio fue con partida detenida. Y allí Hamilton no se equivocó y le quitó la punta a Bottas. Por entonces, eran 13 los autos que quedaban en pista. El poderío de Mercedes estaba claro adelante pero hizo entretenida la carrera la lucha de Daniel Ricciardo, Alex Albon, Charles Leclerc, los dos Racing Point y Lando Norris. Hasta que en la vuelta 42 hubo un duro despiste de Lance Stroll que destrozó el auto y hasta se incendio, sin riesgos para el piloto. Otra vez auto de seguridad y le siguió por segunda vez en la carrera la bandera roja, allá por la vuelta 46. Desde el Gran Premio de Brasil en 2016, que no había dos banderas rojas. El reinicio, otra vez con partida detenida, fue con 12 autos sobre el asfalto que terminó con la victoria de Lewis Hamilton (más el punto de la vuelta rápida), seguido de Valtteri Bottas y tercero el Red Bull de Albon. De esta manera, por primera vez el piloto tailandés subió a un podio.
ABANDONOS STROLL (VUELTA 42) OCON (VUELTA 9) LATIFI (VUELTA 7) MAGNUSSEN (VUELTA 7) GIOVINAZZI (VUELTA 7) SÁINZ JR. (VUELTA 7) VERSTAPPEN (TRAS LA LARGADA) GASLY (TRAS LA LARGADA)
BANDERA VERDE HAMILTON / MERCEDES (UNA VEZ MÁS LA CONTUNDENCIA DEL AUTO Y LA CATEGORÍA DEL PILOTO. EL BRITÁNICO GANÓ SU GRAN PREMIO 90. ÉL Y BOTTAS DOMINARON DESDE EL VIERNES AL DOMINGO)
ALBON (ALCANZÓ SU PRIMER PODIO. FUE TERCERO Y DEFENSOR DE LOS COLORES DE RED BULL QUE TUVIERON EN LOS PRIMEROS METROS EL ABANDONO DE VERSTAPPEN. UN BUEN RESULTADO PARA EL TAILANDÉS QUE VENÍA MUY PRESIONADO POR LA VICTORIA DE GASLY LA SEMANA PASADA Y POR LOS ERRORES QUE COMETIÓ EN ANTERIORES GRANDES PREMIOS)
RICCIARDO / RENAULT (OTRA BUENA CARRERA DEL AUSTRALIANO. FUE ELEGIDO POR LA GENTE EL PILOTO DEL DÍA. LE ESTA PASANDO CERCA AL PODIO. BUENA RELACIÓN DEL PILOTO Y EL AUTO. LÁSTIMA PARA RENAULT QUE DANIEL SE VA A FIN DE AÑO A MC LAREN)
AUTÓDROMO DE MUGELLO (SERÍA BUENO PARA LA FÓRMULA 1 QUE ESTE CIRCUITO PERMANEZCA EN EL CALENDARIO EL AÑO QUE VIENE. VELOZ, ANGOSTO, BONITO. ES EXIGENTE PARA LOS PILOTOS. UN BUEN RETO PARA ELLOS)
BANDERA AMARILLA SERGIO ´CHECO´ PÉREZ (CORRIÓ TRAS LA OFICIALIZACIÓN DE SU IDA DE LA ESCUDERÍA RACING POINT EN LA SEMANA PREVIA. PARECIÓ NO TENER EL MISMO AUTO QUE SU COEQUIPER LANCE STROLL, QUIEN TERMINÓ DESPISTADO Y CON EL AUTO TOTALMENTE ROTO. EL MEXICANO AÚN ASÍ FINALIZÓ QUINTO)
BANDERA ROJA VERSTAPPEN (APENAS PUDO HACER UNOS METROS DE CARRERA. LARGÓ MAL Y MIENTRAS LO PASABAN LOS DE ATRÁS, LO TOCARON Y LO SACARON DE PISTA)
GASLY (DE LA ALEGRÍA, LA EMOCIÓN Y LA FELICIDAD DE HACE UNA SEMANA, A LA FRUSTRACIÓN EN MUGELLO. ABANDONÓ EN EL MISMO ACCIDENTE DE VERSTAPPEN)
Franco Colapinto participará por primera vez en el tradicional Festival de Goodwood, donde volverá a manejar en público el Lotus E20 pintado con los colores e Alpine, como ya lo hizo en las calles de la ciudad de Buenos Aires.
La actividad en este evento tuerca que se desarrolla en Chichester, condado de West Sussex, Inglaterra, comenzó el pasado jueves y finalizará este domingo, día en el que esta agendada la actividad que desarrollará el piloto de la escudería Alpine de Fórmula 1.
Este festival histórico muestra autos y pilotos en acción para el gusto de miles de aficionados. Colapinto tiene programada dos salidas, la primera a las 6 de la mañana, y la restante a las 9.25, ambos horarios de Argentina.
Se podrá ver en vivo a través del canal de YouTube del Festival de Goodwood.
Fue bueno el Gran Premio de Gran Bretaña, en el que se vivieron alternativas y sorpresas hasta el final, con el regreso al triunfo del monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y una gran actuación del argentino Franco Colapinto que largó desde el 19° lugar y finalizó noveno.
El joven bonaerense de Pilar pudo sumar puntos para el campeonato de pilotos y junto a su coequiper Pierre Gasly, que terminó décimo, contribuyeron a que el equipo Alpine sume puntos y mejore su performance luego de un paso gris por Austria.
Colapinto partió desde muy atrás, pero hizo una buena largada superando cuatro autos en la primera vuelta y en el décimo giro ya estaba undécimo. El ingreso a boxes lo favoreció respecto de Gasly, que experimentó una detención muy lenta. Todo eso le permitió al argentino entran a pista adelante. Luego se estacionó en el undécimo lugar y cuando parecía que no podría entrar a la zona de puntos, Colapinto se vio favorecido por el desperfecto mecánico de Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y por el despiste de Max Vertappen (Red Bull). Todo eso le permitió avanzar dos lugares y cerrar un buen fin de semana.
Leclerc (Ferrari) se mostró sólido y ganó sin dudas la novena fecha de la temporada, ayudado por los inconvenientes que sufrió al final el joven italiano que pretendía arrebatarle la victoria, pero desperfectos lo obligaron ir a boxes, pero aún así seguir retrasándose, finalizando 16°.
En un fin de semana que registró una concurrencia de 564 mil espectadores entre viernes y domingos, Leclerc de 28 años sumó su primera victoria del año la novena en su historia en la F1.
Lo acompañaron en el podio los británicos George Russell (Mercedes) y el séptuple campeón del mundo Lewis Hamilton (Ferrari).
La carrera fue buena pese a que finalizó con auto de seguridad por el despiste de Verstappen.
Posiciones finales – GP Gran Bretaña
POS.
PILOTO
AUTO
TIEMPO / DIF.
1
Charles Leclerc
Ferrari
1:27:11.335
2
George Russell
Mercedes
0.427
3
Lewis Hamilton
Ferrari
0.772
4
Lando Norris
McLaren
1.149
5
Isack Hadjar
Red Bull Racing
+1.59
6
Liam Lawson
Racing Bulls
2.023
7
Arvid Lindblad
Racing Bulls
2.214
8
Gabriel Bortoleto
Audi
2.413
9
Franco Colapinto
Alpine
3.229
10
Pierre Gasly
Alpine
3.445
11
Oscar Piastri
McLaren
4.014
12
Carlos Sainz
Williams
4.391
13
Oliver Bearman
Haas F1 Team
5.245
14
Esteban Ocon
Haas F1 Team
5.512
15
Sergio Perez
Cadillac
7.403
16
Kimi Antonelli
Mercedes
8.005
17
Valtteri Bottas
Cadillac
8.162
18
Fernando Alonso
Aston Martin
a 1 vta.
19
Lance Stroll
Aston Martin
a 1 vta.
20
Max Verstappen
Red Bull Racing
–
NC
Alexander Albon
Williams
–
NC
Nico Hulkenberg
Audi
–
La próxima fecha será el Gran Premio de Bélgica, que se disputará en el circuito de Spa-Francorchamps, dentro de dos fines de semanas.
El piloto argentino Franco Colapinto quedó eliminado en la Q1, al despistarse en el momento en que buscaba su vuelta rápida. Por tal motivo, con el tiempo que había alcanzado solo le permitió clasificar 19°. Es la primera eliminación de Colapinto en la parte inicial de la clasificación en lo que va de la temporada.
Por su parte, la pole fue para Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) con una vuelta de 1m28s111. Largará a su lado Charles Leclerc (Ferrari) que giró a 0s175.
Detrás clasificaron Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s347, George Russell (Mercedes) a 0s370, Isack Hadjar (Red Bull) a 0s635, Max Verstappen a 0s782, Oscar Piastri (McLaren) a 0s921, Arvid Lindblad (Racing Bulls) y Liam Lawson (Racing Bulls) a 1s605.
Q2
Antonelli registró la mejor vuelta con 1m28s493, seguido de Leclerc y Hamilton.
Fueron eliminados Gabriel Bortoleto (Audi), Pierre Gasly (Alpine), Nico Hulkenberg (Audi), Oliver Bearman (Haas), Carlos Sainz (Williams) y Alex Albon (Williams).
Q1
El más rápido fue Hadjar con una vuelta de 1m29s276m seguido de Lawson y Leclerc. La mayoría de los pilotos de punta utilizaron neumáticos usados.
Quedaron eliminados Oliver Bearman (Haas), Valteri Bottas (Cadillac), Franco Colapinto (Alpine), Sergio Checo Pérez (Cadillac), Lance Stroll (Aston Martin) y Fernando Alonso (Aston Martin).