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Nacional

20 años sin ´el Loco´ Di Palma (creador de una marca registrada)

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Era sábado por la tarde. Hace 20 años, cuando la noticia irrumpió en las cableras de aquellos tiempos: “se mató Di Palma”. Un impacto tremendo a nivel informativo, pero con una carga sentimental muy fuerte para el deporte y en especial para el automovilismo, por todo lo que representó Luis Rubén Di Palma como piloto talentoso e ídolo popular.
Muchas fueron las generaciones de aficionados al automovilismo que vibraron alrededor de su figura, de su manejo, de su impronta dentro y fuera del auto, de sus logros. ´El Loco´ Di Palma, único e irrepetible.
Muy identificado con Torino, en especial por formar parte de la Misión de la marca a Nürburgring hace 51 años, pero también se dio el gusto de correr y ganar con Ford, Chevrolet y Dodge.
Tenía apenas 55 años, piloteaba su helicóptero Robinson R- 44 de cuatro plazas, azul, matrícula LV WIF. Regresaba solo desde Santa Rosa, La Pampa, hacia Arrecifes. Venía de acompañar a su hijo Marcos en la clasificación de los sábados del Top Race, en la que consiguió el mejor tiempo.
La fría noticia policial decía que la comisaría de la localidad bonaerense de Carlos Tejedor y los Bomberos Voluntarios del lugar, habían actuado ante la caía del helicóptero. Confirmaron que solo viaja “un masculino mayor de edad”, que rápidamente fue identificado como Luis Rubén Di Palma. El accidente fue alrededor de las 17.25, en la estancia 10 de Noviembre. Más tarde fue a identificar el cuerpo su hijo José Luis.
Fundador de una marca registrada del automovilismo argentino que hoy continúan hijos, nietos y bisnietos. ´El Loco´ era de esos pilotos que por talento, carisma y popularidad, están faltando por estos días. Con Di Palma se cerró una época inolvidable de la actividad motor, que difícilmente vuelva a repetirse. El recuerdo eterno.

FOTO: REVISTA EL GRÁFICO

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REGIONAL DEL CENTRO

El Regional del Centro dejó grandes triunfos rumbo al cierre del campeonato

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El autódromo Francisco Massini de Río Tercero fue sede este domingo de la séptima y penúltima fecha del Campeonato Regional del Centro, que contó con la participación de casi 50 autos distribuidos en las cinco categorías y una destacada presencia de público.

Con respecto a los resultados definitivos de esta nueva presentación se destacan a continuación:

Promocional 850 cc: Jorge Oviedo (Carlos Paz) se quedó con todo el fin de semana y se consagró bicampeón anticipado. Mauro Paredes (Los Cóndores) fue segundo y Matías Pizarro (Villa del Dique) completó el podio.

Areneros Fuerza Libre: Franco Castro (Córdoba) logró la victoria, escoltado por Fabio Garay (Río Tercero) y Francisco Manzino (Cruz del Eje).

Turismo Regional: Gonzalo Gómez (Tancacha) (FOTO) se impuso en la final, seguido por Juan Lorenzoni (Córdoba) y Pablo Barbero (Río Tercero).

TC 1.4: David Porzio (San Basilio) fue el ganador, con Leandro Porzio en el segundo puesto y José Moneto (Río Tercero) tercero.

Master: nuevamente David Porzio se llevó la victoria, seguido por José Moneto y Daniel Alba (Almafuerte).

En los próximos días se anunciará la fecha y sede de la última competencia del certamen.

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Fórmula Nacional

Campra ganó por primera vez e hizo la gran Ricciardo

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La segunda final de la séptima fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Nacional, se disputó este domingo en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, en el marco de la 19º Edición de los 200 Km de Buenos Aires, y el ganador fue Tomás Campra, quien redondeó un gran fin de semana. 

El piloto cordobés, al mando del monoplaza #37 del Giavedoni Motorsport, largó desde el primer lugar y construyó una carrera sólida, con una estrategia impecable que lo llevó a pelear mano a mano con la piloto peruana Daniella Oré.

Esta fue la primera victoria de Tomás Campra, luego de conseguir el sábado su segunda pole en la categoría, lo que le permite meterse de lleno en la pelea por el campeonato, sumando una buena cantidad de puntos luego de completar las 12 vueltas de la final con un tiempo de 20m51s006, a una velocidad promedio de 140,617 km/h.

El segundo puesto fue para Daniella Oré con el monoplaza #17 del Ferreira Motorsport a 2s748 de diferencia. La representante de Lima, Perú, se destacó luego de largar desde el séptimo cajón y con grandes maniobras y sobrepasos logró llegar en el segundo escalón del podio.

En tanto, el subcampeón argentino 2024 Julián Ramos, con el monoplaza #2 del CB Racing, llegó tercero a 5s275 de la punta. 

Los primeros diez lugares los completaron, Santiago Chiarello (MG Ramini), Alejandro Guttlein (Jorge Typeck Competición), Ramiro Marinucci (Marinucci Competición), Bautista Faccioli (MR Racing), Pedro Marizcurrena (MR Racing), Santino Roberi (Buenos Aires Racing Team) y Sofia Percara (Jorge Typek Competición). 

Tomás Campra, ganador de la segunda carrera de la Fórmula Nacional dijo tras la carrera: “Esta victoria me permitió sumar buenos puntos para el campeonato. Fue especial e increíble ganar en el Gálvez, en un gran evento como los 200 Km de Buenos Aires. Fue una carrera muy peleada, estaba difícil conseguir la victoria, pero lo logré con un gran auto que me entregó el equipo”. 

Disputadas 7 fechas, el Campeonato Argentino de Fórmula Nacional tiene como líder Julián Ramos (CB Racing) con 265, seguido de Manuel Álvarez Castaño (Fauro Sport) con 227, Santiago Chiarello (MG Ramini) con 215, Tomás Campra (Giavedoni Motorsport) con 213 y Lautaro Campione (MG Ramini) con 163. 

Para ver el resultado completo de la final, ingrese AQUÍ

Para ver el campeonato de pilotos y equipos, ingrese AQUÍ.

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Fórmula Nacional

Álvarez Castaño ganó la carrera 1, tras la técnica

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Este sábado se disputó la primera carrera de la séptima fecha de la Fórmula Nacional Argentina, que formó parte de la 19º Edición de los 200 Km de Buenos Aires, en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.

En pista había terminado primera la representante de Perú, Lima, Daniella Oré, pero el monoplaza #17 del Ferreira Motorsport fue desclasificado por técnica y fue Manuel Álvarez Castaño, quien se quedó con la victoria, la segunda que obtiene en la categoría, con el auto #24 del Fauro Sport. 

El piloto pampeano se destacó en el momento justo para avanzar posiciones y logró quedarse con una carrera cambiante en los puestos de punta. Castaño completó las 12 vueltas de la competencia con un tiempo de 20m18s635 a una velocidad promedio de 120,579 km/h.

De esta manera, el integrante el equipo de German Fauro volvió a dejar su sello. Con esta victoria no solo suma puntos valiosos para el campeonato, sino que consolida su posición como uno de los más regulares y efectivos del certamen. 

Detrás suyo terminó Nazareno López, con el monoplaza #115 del Nazareno López Competición. El piloto de Entre Ríos, que venía de destacarse en los entrenamientos, quedó a 8s540 del ganador.

En tanto, Federico Díaz Quaglia se destacó con el tercer puesto y su primer podio con el auto #23 quedando a 10s042 de la punta.  Los primeros diez lugares los completaron Tomas Campra (Giavedoni Motorsport), Lautaro Campione (MG Ramini), el Campeón Argentino 2024 Santiago Chiarello (MG Ramini), Benjamin Squaglia (Fauro Sport), el Subcampeon Argentino 2024, Julián Ramos (CB Racing), Santino Roberi (Buenos Aires Racing Team) y Bautista Faccioli (MR Racing). 

La actividad para la Fórmula Nacional continuará este domingo, con la segunda carrera a 12 vueltas o 20 minutos.

Para ver los resultados de la Carrera 1, ingrese AQUÍ.

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