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Fórmula 1

Raikkonen y Giovinazzi seguirán en Alfa Romeo en 2021

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El finlandés Kimi Raikkonen correrá en 2021 su temporada 19 dentro de la Fórmula 1 tras acordar la continuidad en el equipo Alfa Romeo, escudería que también mantendrá como piloto al italiano Antonio Giovinazzi.
La confirmación se realizó antes de la disputa del Gran Premio de Emilia Romagna, en Imola. Será el trcer año consecutivo que la plantilla de volantes correrán juntos en el equipo.
Este año, el equipo mantiene el octavo lugar en el campeonato de constructores con solo cinco puntos, pero se dio el gusto este año de que Raikkonen alcanzara el récord de largadas de carrera de todos los tiempos de la F1. El finlandés tuvo en el paso gran premio de Portugal una maniobra en mprimera vuelta que le pemirtió superar a diez autos. Una de los mejores movimientos de la temporada.
Kimi de 41 años permanecerá así en el equipo con el que debutó en 2001 (cuando corrían como Sauber), y Alfa Romeo dijo que estaba dispuesto a mantener su manejo, su velocidad y sus aportes técnicos.

Palabra de Kimi

“Alfa Romeo Racing es más que un equipo para mí, es como una segunda familia. Muchas de las caras que estaban a mi alrededor cuando hice mi debut en la Fórmula 1 en 2001 todavía están aquí y la atmósfera única de este equipo es lo que me da esa motivación adicional para seguir adelante en la que será mi decimonovena temporada en el deporte, el próximo año”.
“No estaría aquí si no creyera en el proyecto del equipo y en lo que creemos que podemos lograr juntos. Este es un equipo que valora el trabajo duro por encima de las palabras y esto encaja bien con mi estilo: estoy deseando que llegue el año que viene y, con suerte, dar algunos pasos hacia la delantera del mediocampo con el equipo ”.

Palabra de Giovinazzi

En tanto, la situación de Giovinazzi era menos segura, pero tanto Alfa Romeo como su socio técnico Ferrari decidieron que el italiano era el mejor hombre para el trabajo la próxima temporada, cuando el chasis se trasladará, aunque con cambios aerodinámicos. El italiano logró ubicarse en dos carreras como top ten.
“El equipo ha puesto mucha fe en mí y he hecho todo lo posible para devolver esta confianza con trabajo duro y compromiso. Hemos logrado algunos buenos resultados y siento que he hecho mi parte para que el equipo progrese, pero el camino por recorrer es todavía largo y hay mucho más que queremos lograr juntos”.

Por último , el director del equipo, Fred Vasseur, dijo: “estoy muy contento de que el equipo continúe trabajando con Kimi y Antonio una temporada más. Kimi es un piloto que no necesita presentación: su talento ha sido evidente para todos desde 2001 y todavía veo la pasión y la motivación en él cada vez que lo veo en el trabajo. Se puede confiar en que entregará el 100 por ciento de lo que puede producir el automóvil y es un verdadero líder para las personas que trabajan a su alrededor. Antonio terminó la campaña del año pasado con fuerza y ​​retomó donde lo dejó y siguió mejorando a lo largo de 2020. Desde la pista hasta las sesiones informativas de ingeniería, Antonio ha desempeñado un papel crucial para nuestro equipo y se ha merecido un nuevo contrato para 2021. Su ética de trabajo, compromiso con el equipo y entusiasmo contagioso son un gran activo para Alfa Romeo Racing”.
La noticia de Alfa Romeo significa que ahora solo hay cuatro equipos, Mercedes, Red Bull, AlphaTauri y Williams, que aún no han confirmado formalmente las alineaciones completas de pilotos para 2021.

FOTO: FORMULA1.COM

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Fórmula 1

Audi pone en marcha su tiempo en la F1

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A pesar de un largo historial que desplegó en el automovilismo, que incluye cuatro campeonatos del mundo de rally y victorias en las 24 Horas de Le Mans (ganó en 13 ocasiones), Audi pone en marcha en este 2026 su primera participación en la Fórmula 1, tomando la posta de lo que hasta el año pasado fue la escudería Sauber.

El equipo Audi cuenta con la dirección deportiva de Jonathan Wheatley (exRed Bull) y la dirección ejecutiva de Mattia Binotto (exFerrari).

Este viernes por la mañana, en el autódromo de Catalunya, el equipo debutante fue el primero en salir a girar y lo hizo con una autorización especial de la categoría, previo a los test de pretemporada que comenzarán oficialmente el 26 de enero en el mismo escenario.

En este tipo de prácticas, de acuerdo a imposiciones de la FIA, los autos no pueden superar los 200 kilómetros recorridos por jornada (habitualmente se dividen en dos días de 100 kms. cada uno), utilizan neumáticos diseñados especialmente por Pirelli para la ocasión, entre otros detalles.


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Fórmula 1

Calendario 2026 de la F1

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La Fórmula 1 confirmó su calendario para la temporada 2026.

Se mantienen las 24 fechas con la novedad de que ya no se correrá el Gran Premio de Emilia-Romagna será reemplazado por el de Madrid.

A continuación, todos los grandes premios con fechas y escenarios: 

  • GP de Australia: 6-8 de marzo (Melbourne)
  • GP de China: 13-15 de marzo (Shanghái)
  • GP de Japón: 27-29 de marzo (Suzuka)
  • GP de Bahréin: 10-12 de abril (Sakhir)
  • GP de Arabia Saudita: 17-19 de abril (Jeddah)
  • GP de Miami: 1-3 de mayo (Miami Gardens)
  • GP de Canadá: 22-24 de mayo (Montreal)
  • GP de Mónaco: 5-7 de junio (Montecarlo)
  • GP de Barcelona-Catalunya: 12-14 de junio (Montmeló)
  • GP de Austria: 26-28 de junio (Spielberg)
  • GP de Gran Bretaña: 3-5 de julio (Silverstone)
  • GP de Bélgica: 17-19 de julio (Spa-Francorchamps)
  • GP de Hungría: 24-26 de julio (Budapest)
  • GP de Países Bajos: 21-23 de agosto (Zandvoort)
  • GP de Italia: 4-6 de septiembre (Monza)
  • GP de España: 11-13 de septiembre (Madrid)
  • GP de Azerbaiyán: 25-27 de septiembre (Bakú)
  • GP de Singapur: 9-11 de octubre (Marina Bay)
  • GP de Estados Unidos: 23-25 de octubre (Austin)
  • GP de la Ciudad de México: 30 de octubre – 1! de noviembre (Hermanos Rodríguez)
  • GP de São Paulo: 6-8 de noviembre (Interlagos)
  • GP de Las Vegas: 19-21 de noviembre (Las Vegas Strip)
  • GP de Qatar: 27-29 de noviembre (Lusail)
  • GP de Abu Dhabi: 4-6 de diciembre (Yas Marina)

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Fórmula 1

Con 22 autos, cambia el formato de la clasificación

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Con el arribo del equipo Cadillac a la Fórmula 1 en la temporada 2026, la grilla de partida pasará de 20 a 22 autos. El formato de la clasificación en seguirá contando con los tres segmentos habituales: Q1, Q2 y Q3.

Hasta ahora, en la Q1 y la Q2 se eliminan cinco pilotos, pero ahora serán seis los que quedarán afuera en cada una de esas fases.

A la Q3, los diez mejores pelearán por la pole y las primeras ubicaciones.

La Q1 tendrá una duración de 18 minutos y quienes consigan los tiempos de vuelta más lentos, entre el 17° y el 22°, quedarán eliminados.

Luego vendrá una pausa de siete minutos y llegará la Q2, que cuenta con 15 minutos para que giren los 16 pilotos que participen. Los seis últimos quedan afuera.

Por último, tras ocho minutos de parate, llega la Q3 que tendrá un tiempo de 12 minutos para que los diez autos clasificados definan la pole y los lugares de partida de las primeras cinco filas.

SesiónDuraciónCoches EliminadosCoches que pasan DE RONDAPosiciones en la parrilla decididas
Q118 min226 más lentos16Del 17º al 22º
Q215 min166 más lentos10Del 11º al 16º
Q312 min10Ninguno –Del 1º al 10º

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