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Fórmula 1

Lewis Hamilton, el siete de oro

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Un fin de semana loco vivió la Fórmula 1 en su regreso a Estambul, para volver a correr el Gran Premio de Turquía. La lluvia fue un factor decisivo desde en las prácticas, pasando por la la clasificación y hasta la carrera, pero al final del domingo el número uno fue para Lewis Hamilton. Como casi siempre en los últimos años. El uno porque largo sexto pero ganó la carrera con un manejo magistral. El uno porque se consagró campeón mundial por séptima vez, igualando la marca de Michael Schumacher. Una fecha y una carrera que quedará escrita en letras de oro en la historia no solo del automovilismo sino del deporte en general, por la figura gigante que representa Hamilton.
El podio fue todo festejo, por lo conseguido por Hamilton, por el segundo puesto logrado por Sergio ´Checo´ Pérez luego de mucho tiempo y sin tener certeza de correr el año que viene en la categoría, y por el regresó a la terna de Sebastian Vettel, en un mejorado fin de semana para Ferrari, ya que Charles Leclerc arribó cuarto.
Hamilton partió en sexto lugar, subió al tercero a la mitad de la primera vuelta y luego volvió a caer al sexto al final de la vuelta 1, después de un error en la curva 9. Pero la decisión de cambiar sus neumáticos intermedios solo una vez, vio a Hamilton conducir de manera magistral, para conseguir el triunfo con una ventaja de 25 segundos sobre Pérez.
Con la victoria le sobró para lograr el campeonato, pero ayudó aún más la mala performance de Valtteri Bottas, quien acumuló una serie de despistes y en ningún momento pudo controlar su Mercedes. Incluso en la vuelta 46 perdió una vuelta con Lewis.
Buena actuación de Carlos Sáinz (McLaren), quien arribó quinto, luego siguieron los Red Bull de Max Verstappen y Alex Albon, y octavo el otro McLaren de Lando Norris.
Quien había sido poleman y lideró durante buena parte de la carrera, el canadiense Lance Stroll (Racing Point), terminó perdiendo rendimiento y cometió algunos errores, quedando relegado.

ABANDONOS
ANTONIO GIOVINAZZI (VUELTA 13)
KEVIN MAGNUSSEN (36)

BANDERA VERDE

LEWIS HAMILTON
(SU GRANDEZA NECESITABA QUE SE CORONARA CAMPEÓN MUNDIAL POR SÉPTIMA VEZ GANANDO UNA CARRERA INCREÍBLE. LARGÓ SEXTO, LE TOMÓ UN TIEMPO ADAPTARSE A UN CIRCUITO REPAVIMENTADO Y MOJADO, PERO TERMINÓ DANDO CÁTEDRA CONDUCTIVA Y GANÓ UN GRAN PREMIO QUE JAMÁS OLVIDARÁ)

SERGIO PÉREZ
(EL PILOTO MEXICANO VENÍA REALIZANDO BUENAS ACTUACIONES Y PARECÍA QUE TARDE O TEMPRANO PODÍA REGRESAR AL PODIO. ESO OCURRIÓ EN TURQUÍA. TODOS MIRABAN A SU COEQUIPER LANCE STROLL, QUIEN FUE POLE,MAN Y LIDER DE LA CARRERA EN LA PRIMERA PARTE, PERO TERMINÓ SIENDO PÉREZ QUIEN LE DIO LA MAYOR ALEGRÍA A RACING POINT. UNA ALEGRÍA PARA ´CHECO´ QUE HASTA EL MOMENTO ESTÁ SIN BUTACA PARA 2021)

SEBATIAN VETTEL
(UNA GRAN ACTUACIÓN DEL ALEMÁN QUE CONSIGUIÓ EL PRIMER PODIO EN UN AÑO. UN 2020 PARA EL OLVIDO DEL ALEMÁN CUÁDRUPLE CAMPEÓN MUNDIAL)

BANDERA AMARILLA

FERRARI
(SIN MATTÍA BINOTTO EN PISTA POR UNA INDISPOSICIÓN, LA ESCUDERÍA PRESENTÓ DOS BUENOS AUTOS. PERO VOLVIÓ A COMETER GRUESOS ERRORES EN LA ATENCIÓN DE VETTEL, A QUIEN MANTUVIERON MÁS TIEMPOS DE LO NECESARIO EN BOXES, EN UN INGRESO POR CAMBIO DE NEUMÁTICOS. O FUE TORPE O FUE INTENCIONAL. CUALQUIERA DE LAS DOS RAZONES SON MUY MALAS)

BANDERA ROJA
VALTTERI BOTTAS
(LE SALIÓ TODO MAL. SE CANSÓ DE DESPISTARSE EN LA CARRERA. NUNCA PUDO DOMINAR SU AUTO. Y PERDIÓ LA OPORTUNIDAD LEJANA, PERO OPORTUNIDAD AL FIN, DE SOLAR CON SER CAMPEÓN)

FOTO: FORMULA1.COM

Fórmula 1

Hamilton-Ferrari, triunfo histórico en Cataluña y sanción a Colapinto

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El Gran Premio de Barcelona-Cataluña dejó una jornada inolvidable para la Fórmula 1. Lewis Hamilton logró su primera victoria con Ferrari en una carrera marcada por la estrategia, la gestión de neumáticos y un cierre cargado de emociones.

El británico tuvo una actuación impecable y, acompañado por una ejecución sin errores de Ferrari, consiguió un triunfo histórico para la escudería italiana. El éxito adquirió un valor simbólico especial, ya que llegó exactamente 30 años después de la primera victoria de Michael Schumacher con Ferrari en el mismo circuito.

La parte final de la competencia estuvo marcada por dos períodos de Virtual Safety Car, situaciones que fortalecieron el liderazgo de Hamilton y beneficiaron a los pilotos de Alpine. Pierre Gasly cruzó la meta en la séptima posición, mientras que Franco Colapinto finalizó octavo en pista.

El piloto argentino protagonizó una sólida actuación y llegó a escalar posiciones gracias a los retrasos de Andrea Kimi Antonelli y Charles Leclerc. Además, logró mantenerse por delante de Liam Lawson, a quien aventajó por más de dos segundos, completando la prueba a una vuelta del ganador.

Sin embargo, tras la carrera, Colapinto fue convocado por los comisarios deportivos para analizar una presunta infracción bajo bandera amarilla. Luego de la revisión, las autoridades consideraron que no respetó correctamente la señalización y le aplicaron una penalización de 10 segundos, además de descontarle un punto de su superlicencia.

Como consecuencia de la sanción, el argentino cayó del octavo al décimo puesto en la clasificación final, quedando por detrás de Lawson y Arvid Lindblad.

FOTO: REDES ESCUDERÍA FERRARI


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Fórmula 1

Pole para Russell y Colapinto largará 13°

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Alpine parece no tener un buen fin de semana y eso quedó demostrado en los tres ensayos de viernes y sábado. En la clasificación continuaron las dudas, tanto Franco Colapinto como Pierre Gasly (14°) solo pudieron llegar a la Q2, con el argentino partiendo este domingo desde el 13° lugar, tras hacer una vuelta en 1m16s191, sobre el circuito de Montmeló.

La pole fue para George Russell (Mercedes) con un giro de 1m14s679, quien largará adelante, junto a Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s064.

Detrás clasificaron Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 0s319, Lando Norris (McLaren) a 0s322, Max Verstappen (Red Bull) a 0s342, Isack Hadjar (Red Bull) a 0s398, Oscar Piastri a 0s411, Liam Lawson (Racing Bull) a 1s863, Nico Hulkenberg (Audi) a 1s978y completó el top 10 Charles Lecrec (Ferrari) que no registró tiempo porque rompió su auto contra una defensa al despistarse.


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Fórmula 1

Escasa actividad en la P3: Colapinto 14° (Russell fue 1°)

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Si te dormiste y no pudiste ver la práctica 3 de la Fórmula 1, no hay problemas, no te perdiste demasiado porque los autos giraron muy poco y buena parte del tiempo el ensayo mostró el circuito de Montmeló con escasa actividad. En los últimos minutos algunos equipos fueron en busca de una vuelta rápida.

Mucho calor, mucho desgaste de los neumáticos. Igualmente, Mercedes dominó y Alpine no mostró buenos giros con ninguno de los sus dos pilotos: Franco Colapinto fue 14° a 1s946 y Pierre Gasly 13° a 1s904.

La vuelta más rápida la consiguió George Russell (Mercedes) con un tiempo de 1m15s679, seguido de Oscar Piastri (McLaren) a 0s214, Charles Leclerc (Ferrari) a 0s243, Lando Norris (McLaren) a 0s246, Lewis Hamilton (Ferrari) a 0s702, Max Verstappen (Red Bull) a 0s755, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 0s821, Isack Hadjar (Red Bull) a 1s005, Nico Hulkenberg (Audi) a 1s282 y Arvid Lindblad (Racing Bulls) a 1s341.

FOTO: F1 / CAPTURA TV

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