El piloto japonés Yuki Tsunoda hará su debut en la Fórmula 1 con AlphaTauri en la temporada 2021 después de que Red Bull optó por promover al joven de 20 años para reemplazar al ruso Daniil Kvyat. El piloto respaldado por Honda acompañará a Pierre Gasly en el equipo de la familia Red Bull, luego de haber cumplido con una buena temporada de novato en la F2 donde finalizó tercero. De esta manera regresará un piloto japonés a la F1, algo que no ocurría desde que se fue Kamui Kobayashi en en año 2014. “Como la mayoría de los pilotos de carreras, mi objetivo siempre ha sido correr en la Fórmula 1, así que estoy muy contento con esta noticia”, dijo Tsunoda, de 20 años, quien será el primer piloto en competir en F1 nacido en 2000 o después. “Quiero agradecer a la Scuderia AlphaTauri, Red Bull y al Dr. Marko por darme esta oportunidad, y por supuesto a todos los de Honda, por todo su apoyo hasta ahora en mi carrera, brindándome grandes oportunidades para correr en Europa”, finalizó diciendo. Tsunoda, que llegó a Europa hace solo dos años después de competir solo en Japón, ha progresado rápidamente a través de fórmulas junior después de ganar el Campeonato Japonés de F4 en 2018. Terminó noveno en su primera campaña de F3 el año siguiente, consiguiendo una victoria y dos podios más, antes de hacer olas en F2 con siete podios, incluidas dos victorias. “Red Bull ha estado siguiendo la carrera de Yuki durante un tiempo y estoy seguro de que será un gran activo para nuestro equipo”, dijo Franz Tost, director del equipo AlphaTauri. “Al verlo en la Fórmula 2 este año, ha demostrado la combinación correcta de agresión en las carreras y buena comprensión técnica. Durante la prueba en Imola en noviembre cuando condujo nuestro auto 2018, sus tiempos de vuelta fueron muy consistentes en una simulación de carrera, progresó a lo largo del día y brindó a nuestros ingenieros comentarios útiles. Además, su integración con los ingenieros de Honda ha sido perfecta, lo que sin duda ayuda. En la prueba en Abu Dhabi de esta semana, demostró ser un aprendiz rápido y que está listo para dar el paso a la Fórmula Uno”, completó. De esta manera, Kvyat dejará la Fórmula 1, habiendo conseguido dos podios en sus 110 largadas. Y ahora, con Lewis Hamilton seguro de fichar por Mercedes, solo queda un asiento en duda en la Fórmula 1: en Red Bull, junto a Max Verstappen.
Tras una gran remontada superando diez autos y arribando noveno en Silverstone, el argentino Franco Colapinto disputará este fin de semana el Gran Premio de Bélgica que se disputará en el circuito de Spa-Francorchamps.
Agenda de TV en vivo
Viernes 17 de julio
Práctica libre 1: Desde las 08:30 (hora de Argentina).
Práctica libre 2: Desde las 12:00
Sábado 18 de julio
Práctica libre 3: 07:30 horas
Clasificación para el Gran Premio: 11:00 horas
Domingo 19 de julio
Carrera: 10:00 horas
Desde la Argentina se puede ver en vivo por Disney+ y F1 TV Pro
Un año antes el mismo escenario había puso en marcha a la categoría de automovilismo mundial que se transformaría en la más grande, la Fórmula 1, que tendría como primer campeón al italiano Giuseppe Farina con un Alfa Romeo.
En el mismísimo circuito de Silverstone, más precisamente el 14 de julio de 1951, la escudería Ferrari festejaba por primera vez un triunfo en dicha categoría. El bonaerense de Arrecifes, Froilán González, condujo esa Ferrari ganadora, y ambos nombres quedaban escritos con letras doradas en la historia grande del automovilismo mundial.
Desarrollo de la carrera
Ya desde las primeras prácticas Froilán se mostraba veloz e incluso superando al propio Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo). En la clasificación consiguió el mejor tiempo para largar la carrera del domingo desde el lado de la cuerda, compartiendo la primera fila con Fangio, Farina y Alberto Ascari (Ferrari).
En la previa, los comisarios deportivos remarcaron que habría una dura sanción de un minuto de recargo a quienes se adelantara en la partida.
Largaron y los que lo hicieron desde la segunda fila avanzaron, ante un quedo de los de adelante que quedaron patinando. Por eso Froilán se ubicó cuarto en el armado de la fila india, seguido de Fangio y Ascari, en tanto, adelante se ubicaban los italianos Felice Bonetto, Consalvo Sanesi (ambos con Alfa Romeo) y Luigi Villoresi (Ferrari).
Enseguida Froilán superó a su coequiper, pero al intentar avanzar se despista, dando contra unas defensas, aunque sin daños en el auto y pudiendo retomar la marcha.
La buena respuesta de su Ferrari le permite alcanzar a los de arriba y tomar el liderazgo. Pero el avance de Fangio lo llega a la punta de la carrera, aunque enseguida el piloto de Arrecifes recupera la delantera.
Llegó el momento de detenerse en boxes para cargar combustible, pero eso no le impidió ganar la carrera con una clara ventaja de 51 segundos sobre Fangio, y luego clasificaron Villoresi (a dos vueltas) y Bonetto (a tres).
Primera victoria de Ferrari en la F1 y primera vez que la Alfetta sufría una derrota, tras 17 victorias en la posguerra.
En su libro “Ferrari, gloria y tragedia”, el periodista cordobés Eduardo Gesumaría ´Sprinter´, reflejó las declaraciones de González de aquellos días de festejo:
“Días después de la carrera fui a Maranello para las acostumbradas reuniones en las que (Enzo) estudiaba todo lo que había ocurrido y me encontré con que detrás del escritorio de Ferrari a sus espaldas, ya estaba mi foto ganando en Silverstone. El viejo estaba loco de contento y tuve que contarle toda la carrera, cómo había sido cada cosa. Al final me pidió que le autografiara la foto y me regaló un reloj pulsera de oro con el cavallino rampante en el cuadrante y la marca Ferrari grabada en la caja. Hablamos mucho y me dijo que ese año yo tenía que ganar el campeonato”.
Ferrari no alcanzó el título en 1951 pese al deseo de Don Enzo. El monarca sería Fangio, quien comenzaría a escribir su historia gloriosa dentro de la Fórmula 1.
Franco Colapinto participará por primera vez en el tradicional Festival de Goodwood, donde volverá a manejar en público el Lotus E20 pintado con los colores e Alpine, como ya lo hizo en las calles de la ciudad de Buenos Aires.
La actividad en este evento tuerca que se desarrolla en Chichester, condado de West Sussex, Inglaterra, comenzó el pasado jueves y finalizará este domingo, día en el que esta agendada la actividad que desarrollará el piloto de la escudería Alpine de Fórmula 1.
Este festival histórico muestra autos y pilotos en acción para el gusto de miles de aficionados. Colapinto tiene programada dos salidas, la primera a las 6 de la mañana, y la restante a las 9.25, ambos horarios de Argentina.
Se podrá ver en vivo a través del canal de YouTube del Festival de Goodwood.