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Internacional

Dakar 2019, camiones (etapas 1 a 6)

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TCR SOUTHAMERICA

Leo Pernía y Rafa Suzuki, ganadores en Velocitta

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Velocitta marcó el poder de PMO Racing liderando las tres actividades del fin de semana que dieron puntos. El sábado comenzó con la pole de Pedro Cardoso y el domingo tuvo los triunfos de Leonel Pernia y Rafael Suzuki, el brasileño líder del Stock Car que se sumó al equipo a último momento.

La primera carrera del día tuvo en primera fila a Pernia y a Rodrigo Baptista. Cardoso, a pesar de haber hecho la pole, largaba desde el sexto lugar por la sanción que recibió la fecha pasada en Cascavel. El argentino aprovecho el primer cajón y con una buena largada pudo colocarse al frente del pelotón. Desde ahí, Pernia logró mantenerse al frente con una buena diferencia primero con Baptista y luego con Matías Rossi que terminó segundo. El último escalón del podio fue para Galid Osman que tuvo una dura batalla con su coterraneo del Honda Civic #3 de la Squadra Martino.

El trámite de la primera competencia fue bastante lineal. Lo único que modificó la competencia fue la salida del auto seguridad por el accidente de Fabián Yannantuoni que se quedó sin frenos cuando promediaba la cuarta vuelta.

Donde sí hubo variantes fue en la Copa Trophy donde Marcos Regadas había terminado primero pero luego fue sancionado con 20 segundos por toque a Thiago Vivacqua. Segundo terminó Enrique Maglione pero también le dieron 5 segundos aunque eso hizo que no varíe su posición porque el que ascendió al primer lugar fue Fabio Casagrande. En definitiva, el podio fue Casagrande, Maglione y Guilherme Reischl.

La grilla invertida en la carrera del mediodía trajo muchas variantes. En la largada, Regadas y Juan Manuel Casella se quedaron parados y los de la segunda aprovecharon para tomar la punta. Rafael Suzuki dobló la primera curva adelante y, al igual que Pernia, se mantuvo ahí hasta el final de la competencia.

Raphael Reis terminó segundo en pista y Juan Ángel Rosso completó el podio. En esta carrera fue sancionado Galid Osman con diez segundos por un toque contra Rodrigo Baptista que luego abandonó.

Con estos resultados, el TCR South America Banco BRB tuvo cinco ganadores diferentes en lo que va del año. Rosso es líder del campeonato seguido por Cardoso a solo 5 puntos.

La próxima fecha será en el autódromo de Interlagos junto al FIA TCR World Tour el fin de semana del 20 y 21 de julio las entradas se encontrán a la venta a partir de este lunes a través del sitio SYMPLA.

Palabra de protagonistas

“Este fin de semana la pasé espectacular en un lugar increíble, sumando muchos puntos siendo los mejores del fin de semana. El equipo un trabajo impecable todo el PMO y muy feliz por todos los chicos que hacen un esfuerzo para viajar. Arrancamos rápidamente ganando en la categoría, agradecido obviamente a la categoría, al equipo y a todos los sponsors que hacen que hicieron posible que esté acá.”

Leonel Pernia

“Ha sido un buen fin de semana en el que conseguimos un podio importante en la primera carrera. En la segunda hice una buena largada porque se quedaron algunos parados. Pasé a varios y cuando llegué a la curva 2 no pude identificar quién me golpeó. Ya era tercero o cuarto y al final quedé en el séptimo lugar. Luego con ese toque perdí todas las posiciones que había conseguido, lo cual fue una pena, porque sin él hubiera sumado aún más puntos. Pero estoy contento con el objetivo de sumar muchos puntos, algo fundamental teniendo en cuenta el campeonato.”

Matías Rossi

“Fue un excelente domingo para la Copa Trophy, con una nueva victoria y buenos puntos en el campeonato. En general ha ido muy bien: he hecho la segunda mejor vuelta de la carrera y he ido rápido, incluso acercándome a Rossi y Pernía en la carrera 2. Pero tenemos que mejorar un poco nuestro sistema de frenos, que fue un problema durante todo el fin de semana. En la carrera 2 logré una buena vuelta, pero en la siguiente tuve que frenar para mantener los frenos funcionando. Luego alcancé a los competidores después de dos vueltas rápidas y en Caipirinha no hubo freno. ¡Tuve que tirar del freno de mano! Afortunadamente pudo regresar y salvar la carrera. Pero en general fue un buen fin de semana, con una victoria en el Trofeo y mucho aprendizaje para las próximas etapas.”

Marcos Regadas

“Hoy fue un día muy difícil. Sabíamos que la gestión de los frenos sería un problema e intentamos marcar un ritmo que hiciera que los frenos duraran. Resulta que durante los 30 minutos el ritmo fue muy bueno. Terminé sorprendido con el resultado del podio y estoy contento de haber llegado al final con el auto en buena forma.”

Juan Ángel Rosso

“Estoy muy feliz de regresar a TCR y quiero agradecer a la PMO. El año pasado fue PMO Motorsport con Lynk & Co, este año PMO Racing con un Peugeot muy rápido. Quiero agradecer a Pablo Otero y Damián Fineschi por la oportunidad. Me encanta esta categoría y estoy muy feliz de ser parte de ella por segundo año. El nivel es muy alto y competitivo y al mismo tiempo el ambiente es excelente. Entonces estoy muy feliz. Celebremos la victoria de hoy. Fue una experiencia nueva con Peugeot, son diferentes con respecto a Lynk & Co y estoy muy contento por la rápida adaptación y por tener victorias con dos fabricantes diferentes.”

Rafael Suzuki

“Hoy hacía mucho calor y el auto sufrió mucho. La pista cambió mucho desde el entrenamiento hasta la carrera y sufrí un poco con la parte delantera. Desde la mitad hacia delante, la intención era mantenerse en pista y llegar al final para sumar puntos.”

Fabio Casagrande

“Fue un fin de semana positivo. Hemos conseguido buenos puntos y ha sido una pena ser penalizado en la segunda carrera, por un incidente del que creo que no soy culpable. Haremos un llamamiento para intentar salvar estos puntos, que son muy importantes para el campeonato. Eso es todo: para volver a competir por el título a final de año hay que ser muy constante y eso es lo que estamos intentando hacer.”

Galid Osman

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Fórmula 2

Una maniobra impresionante de Colapinto que valió su primer triunfo (VIDEO)

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El piloto argentino Franco Colapinto logró una impresionante victoria en el Sprint de la Fórmula 2 en el autódromo Enzo y Dino Ferrari de Ímola, Italia. El triunfo lo consideró un homenaje a Juan María Traverso, quien murió la semana anterior.

La victoria de Colapinto es importante por ser la primera que consigue en la Fórmula 2. Apenas unos días después del fallecimiento del ‘Flaco’ Traverso, el último gran ídolo del automovilismo argentino, Colapinto decidió rendirle un sentido homenaje llevando su nombre en su monoplaza.

La carrera Sprint en Imola fue una verdadera batalla entre Colapinto y el estonio Paul Aron, quien lideró gran parte de la competencia. Ambos pilotos lucharon rueda a rueda durante toda la carrera, pero en la última vuelta, Colapinto logró un adelantamiento electrizante para quedarse con la victoria.

Con esta victoria, Colapinto gana territorio dentro de la categoría que suele proyectar a los futuros pilotos de la Fórmual 1.

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Fórmula 2

Colapinto 4° en el Sprint y descalificado en la final

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El piloto bonaerense de Pilar, Franco Colapinto, fue cuarto en la carrera Sprint de la FIA Fórmula 2 disputada este sábado en Australia. En tanto, fue descalificado en la final del domingo

Fue una competencia repleta de incidentes en la que Colapinto cerró un gran trabajo ya que largó en el puesto 13 y vio la bandera a cuadros en el quinto lugar, pero mejoró un puesto debido a una sanción posterior. Este es el mejor resultado del argentino desde que participa en la categoría.

Apenas iniciada la competencia, y antes de llegar a la primera curva, hubo un toque entre Gabriel Bortoleto y José María Martí (Campos Racing) que obligó a una neutralización. Colapinto no tuvo una partida (careció de tracción), pero gracias a dicho incidente y otros despistes, terminó el primer giro décimo.

La velocidad se retomó en la séptima vuelta, en la que Colapinto arribó al 9° puesto, gracias al despiste de Zane Maloney (Rodin Motorsport). Dos vueltas más tarde superó a Zak O’Sullivan (ART), el otro piloto de la academia Williams.

Dos vueltas después, un incidente incluyó a Paul Aron (Hitech), Andrea Antonelli (Prema) y Richard Verschoor (Trident), disputaban por el cuarto puesto. Colapinto lo esquivó justo, obligando a una nueva neutralización.

Finalmente, el bonaerense cerró el Top 5. La victoria fue para Isack Hadjar (Campos Racing), seguido por Roman Stanek (Trident) y Hauger.

La final del domingo

En la final del domingo, Colapinto volvió a tener problemas para largar desde el puesto 13. Pero se recuperó y finalizó séptimo, aunque fue descalificado debido a irregularidades en el procedimiento de largada.

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